首月減征71億元 車購稅減半有力拉動汽車消費

　　自6月1日起實施的部分乘用車減半征收車輛購置稅（以下簡稱“車購稅”）政策已“滿月”。記者從國家稅務(wù)總局了解到，新政實施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。

　　車購稅是對我國境內(nèi)購置應(yīng)稅車輛的單位和個人，在購置環(huán)節(jié)一次性征收的一種稅。6月開始，關(guān)于車購稅的重大利好落地——對單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。減半征收政策對汽車消費產(chǎn)生了怎樣的影響？車購稅所籌稅款用在哪里？

　　購車更劃算，促進(jìn)消費潛力釋放

　　“車購稅減半征收優(yōu)惠政策出臺，我算了下，能省近一萬塊錢，必須果斷‘入手’新車。”6月1日，在遼寧營口喜提新車的顏先生成為車購稅減半征收的首批受益者。

　　享受到政策利好的不只是購車人。“我們門店銷售的品牌車型絕大多數(shù)都在車購稅減半征收政策范圍內(nèi)。這個月來看車的客戶比上個月多了五六成，成交量也很可觀?！痹谒拇ǔ啥及怖萜囦N售公司銷售負(fù)責(zé)人張竹君看來，車購稅減半征收不僅讓消費者享受到了實惠，也改善了經(jīng)銷商的生存狀態(tài)，提升了發(fā)展信心。

　　作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及就業(yè)面廣，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，對穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)就業(yè)具有重要意義。今年5月下旬，國務(wù)院常務(wù)會議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，提出階段性減征部分乘用車車購稅600億元。

　　國家稅務(wù)總局稅收科研所副所長李平認(rèn)為，此次政策從消費端和供給端兩側(cè)共同發(fā)力。在消費端，能直接降低消費者購車成本，有效調(diào)動消費者的購車積極性，有助于釋放消費潛力，擴(kuò)大內(nèi)需；在供給端，有助于緩解疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，加快汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，推動行業(yè)整體復(fù)蘇回暖及可持續(xù)發(fā)展。

　　在一系列政策的支持下，乘用車產(chǎn)業(yè)正“駛”出此前的困境。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會數(shù)據(jù)顯示，6月1日至26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，較上月同期增長37%。

　　利好更快落實，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司副司長劉運毛表示，此次車購稅優(yōu)惠政策有三個特點：一是惠及范圍“再擴(kuò)大”，能夠享受減征政策的乘用車排量限制從1.6升提高到2.0升；二是政策發(fā)力“更應(yīng)時”，明確2022年6月1日至12月31日期間購置的符合條件的乘用車均可享受減征政策；三是政策調(diào)控“更精準(zhǔn)”，提出單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的限制條件，充分發(fā)揮稅收政策精準(zhǔn)調(diào)控作用，惠及大眾消費。

　　為把政策更好更快落到實處，各地稅務(wù)部門迅速完成征管信息系統(tǒng)開發(fā)、測試、升級工作，全面開展政策宣傳解讀，并在政策正式實施后積極跟進(jìn)執(zhí)行情況，確保系統(tǒng)運行平穩(wěn)、政策順利推行。

　　在重慶，稅務(wù)部門開展政策培訓(xùn)和宣傳，進(jìn)一步推廣“非接觸式”“不見面”辦稅模式，助力納稅人車購稅業(yè)務(wù)“云辦理”。消費者購車后，只需登錄電子稅務(wù)局，輸入機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票相關(guān)信息，系統(tǒng)會自動識別減稅標(biāo)識，自動減半征收車輛購置稅，紅利即刻“送達(dá)”。在山東，稅務(wù)部門針對汽車銷售主體，采用線上推送、上門入企等方式第一時間送政策，方便企業(yè)結(jié)合實際開展銷售策劃。針對潛在消費群體，通過網(wǎng)站、微信公眾號宣傳政策，在車購稅企業(yè)微信群、QQ群、辦稅服務(wù)廳張貼政策公告，開展普遍性、覆蓋式宣傳，最大限度提高政策知曉度，增強(qiáng)群眾購車意愿。

　　劉運毛表示，稅務(wù)部門將確保減稅紅利落到實處，支持消費和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　稅款?？顚Ｓ?，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　據(jù)介紹，除具有稅收的共同特點外，車購稅有其自身特點：征收范圍單一，以購置的特定車輛為課稅對象；征收環(huán)節(jié)單一，在購置環(huán)節(jié)實行一次課征制；稅率單一，只確定一個統(tǒng)一比例稅率征收，計征簡便；征收方法單一，根據(jù)購置車輛的計稅價格實行從價計征，價高者多征稅，價低者少征稅。

　　李平介紹，車購稅所征收的稅款專款專用于國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其使用服務(wù)于國家戰(zhàn)略安排，向中西部地區(qū)傾斜，對于實施鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，推動區(qū)域和城鄉(xiāng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和生產(chǎn)要素的自由流動具有積極作用。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我國累計對貧困地區(qū)投入車購稅資金超9500億元，占全部車購稅的68%，有力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，服務(wù)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。（記者 陳晨）

　　轉(zhuǎn)自：光明日報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀