重大項(xiàng)目密集開工 能源交通領(lǐng)域成重點(diǎn)

　　加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，是擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的重要支撐，是優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。時(shí)至年中，一批重大項(xiàng)目密集開工，能源、交通領(lǐng)域成重頭戲，下半年預(yù)計(jì)還將有更多的項(xiàng)目落地。

　　7月1日，山東第二批首個(gè)啟動(dòng)的儲(chǔ)能示范項(xiàng)目——華電萊城101兆瓦/206兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電站啟動(dòng)建設(shè)，總投資約4.5億元，一次可充206兆瓦時(shí)電量，滿足約1000戶家庭一個(gè)月的用電需求。

　　該項(xiàng)目投運(yùn)后，將納入山東電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度管理，主要參與全省電力輔助、電網(wǎng)調(diào)峰、儲(chǔ)能容量租賃等服務(wù)，年可消納新能源電量約1億千瓦時(shí)，壓減煤炭消費(fèi)約3.1萬(wàn)噸，為電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、提升新能源資源綜合利用率提供強(qiáng)力支撐。

　　同日，安徽2022年第三批全省重大項(xiàng)目942個(gè)集中開工，總投資6675億元，年度計(jì)劃投資1157億元，涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)事業(yè)等12個(gè)行業(yè)。

　　今年以來(lái)，面對(duì)疫情沖擊和“需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”的三重壓力，我國(guó)重大工程緊鑼密鼓推進(jìn)，能源、交通等項(xiàng)目成主力軍，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、保障國(guó)家安全提供支撐。

　　7月1日，白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程竣工投產(chǎn)，這是我國(guó)“西電東送”工程的戰(zhàn)略大動(dòng)脈，也是全球首個(gè)混合級(jí)聯(lián)特高壓直流工程，在世界上首次研發(fā)“常規(guī)直流+柔性直流”的混合級(jí)聯(lián)特高壓直流輸電技術(shù)，集成特高壓直流輸電大容量、遠(yuǎn)距離、低損耗，以及柔性直流輸電控制靈活、系統(tǒng)支撐能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，示范引領(lǐng)意義重大。

　　據(jù)了解，該工程總投資307億元，可帶動(dòng)電源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約1000億元，并增加就業(yè)崗位超過2萬(wàn)個(gè)，將有力服務(wù)西南水電開發(fā)利用，保障江蘇電力安全可靠供應(yīng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　6月30日上午，等待已久的數(shù)十輛汽車從新疆S254公路尉犁段駛出，尉犁至且末沙漠公路正式通車，中國(guó)建成第三條穿越“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠的公路。至此，我國(guó)穿越世界第二大流動(dòng)沙漠的公路總里程超過1200公里。

　　與前兩條穿越沙漠的公路相比，修建這條公路更難。它的地形條件全國(guó)少見，經(jīng)過沙漠東部密集、高大的沙山，共挖平32座高大沙山，填平28處丘間洼地，其中最大的一處沙山耗時(shí)近半年。

　　面對(duì)風(fēng)沙肆虐的沙漠，建設(shè)者采取“草方格+阻沙障”的風(fēng)沙防護(hù)工程，與公路建設(shè)同步推進(jìn)，在公路兩側(cè)鋪設(shè)了5800萬(wàn)平方米草方格和900多公里阻沙障阻擋風(fēng)沙，有效避免公路被風(fēng)沙掩埋。

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　　可見，一個(gè)個(gè)重大工程順利落成背后，是科研、產(chǎn)業(yè)、資金、人才等全方位的合力，是“中國(guó)智慧”“中國(guó)方案”厚積薄發(fā)的結(jié)晶。

　　“短期看，加強(qiáng)重大項(xiàng)目建設(shè)有利于充分拉動(dòng)內(nèi)需，激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能。長(zhǎng)期看，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)還對(duì)加快我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化國(guó)家安全具有重要意義?！敝袊?guó)銀行研究院研究員范若瀅稱。

　　當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于攻堅(jiān)克難、爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)刻，下半年重大工程下一步如何繼續(xù)勇挑大梁？

　　近日國(guó)家發(fā)展改革委召開會(huì)議要求，有力有序有效推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，積極擴(kuò)大有效投資。進(jìn)一步細(xì)化項(xiàng)目清單，分類施策，加快推進(jìn)實(shí)施“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程。

　　盛夏時(shí)節(jié)，“雪域江南”林芝一片蔥蘢。尼洋河旁的色季拉山隧道內(nèi)，伴隨著TBM盾構(gòu)機(jī)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)，巨大的轟鳴聲響徹云端?！颁撹F巨龍”向隧道深處快速掘進(jìn)，川藏鐵路建設(shè)如火如荼。

　　6月28日，中核集團(tuán)旗下中國(guó)核電三門核電3號(hào)機(jī)組核島反應(yīng)堆澆筑第一罐混凝土，標(biāo)志著三門核電二期工程正式開工。二期工程兩臺(tái)機(jī)組建成投產(chǎn)后，三門核電總裝機(jī)容量將達(dá)到500萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量可達(dá)400億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年減排二氧化碳3000萬(wàn)噸。

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　　兼顧“國(guó)家大事”和“關(guān)鍵小事”，一個(gè)個(gè)重大工程項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，未來(lái)還將有更多的項(xiàng)目落地。

　　6月29日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，我國(guó)交通發(fā)展成就顯著，但交通網(wǎng)絡(luò)人均密度仍然較低，要加大補(bǔ)短板投資，帶動(dòng)就業(yè)和消費(fèi)增加，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐能力。年內(nèi)再開工一批國(guó)家高速公路聯(lián)通、省際公路瓶頸路段暢通、內(nèi)河水運(yùn)通道建設(shè)、港口功能提升等工程。

　　范若瀅建議，結(jié)合不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況，合理安排基建項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容和空間布局，平衡好投資規(guī)模、節(jié)奏和結(jié)構(gòu)。同時(shí)，靈活安排融資模式，解決項(xiàng)目資金供給困難。(記者 王璐)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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