價格優(yōu)勢不再，國內(nèi)動力煤進(jìn)口量已經(jīng)連降5個月

　　最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)動力煤進(jìn)口已經(jīng)連續(xù)5個月下降，7月份同比降幅最大達(dá)到19.62% 。目前，國內(nèi)外煤價持平，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢蕩然無存。而環(huán)保要求下，華東、華南地區(qū)電廠對進(jìn)口煤炭含硫的要求日益嚴(yán)格，都將制約后期煤炭進(jìn)口數(shù)量。

　　海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，中國煤炭進(jìn)口量是2303萬噸，環(huán)比減少202萬噸，跌幅達(dá)8.06%，同比下降19.62% ，在今年同比下降的5個月中，降幅達(dá)到最高。前7個月進(jìn)口量是1.83億噸，同比減少418萬噸，降幅達(dá)2.23%。

　　目前，大型煤炭企業(yè)的5500大卡煤炭實際交易價格價格為480元/噸，到達(dá)南方港口后，為560元/噸，此價格與澳大利亞和印尼進(jìn)口煤炭到岸價差不多，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢蕩然無存。

　　汾渭能源煤炭市場分析師王旭峰認(rèn)為，7月份，由于降雨增多，電廠負(fù)荷并未如預(yù)期大幅上升，同時工業(yè)用電需求也未得到改善。需求不振的情況下，耗煤量明顯減少，外加港口和電廠的高庫存壓力，進(jìn)口煤價格承壓，不少進(jìn)口貿(mào)易商減少操作，使得7月煤炭進(jìn)口量下降明顯。

　　此外，由于環(huán)境保護(hù)的需要，華東、華南地區(qū)電廠對煤炭含硫的要求日益嚴(yán)格，導(dǎo)致大量高硫進(jìn)口煤被拒之門外。目前，進(jìn)口量較大的廣州和上海最為嚴(yán)格。廣東電力企業(yè)對煤炭硫分控制在0.6%以下;上海市中心對硫分要求在0.6%以下;江浙一帶大部分地區(qū)對硫分要求略微寬松，控制在1%以下，但蘇州、杭州、南京等市中心對煤炭硫分要求在0.7%以下。

　　由于下游電力部門對硫分要求的日益苛刻，各大電廠和電力集團(tuán)需求的煤種主要以“三西”地區(qū)的低硫低灰煤為主。目前，我國北方主要產(chǎn)煤集團(tuán)中，神華集團(tuán)所屬煤礦，無論是本部的大柳塔煤礦，還是其旗下的準(zhǔn)格爾煤礦，或是寧夏寧煤，均屬于低硫或特低硫煤炭;只要神華等國內(nèi)煤炭企業(yè)緊跟市場變化調(diào)整價格，取代進(jìn)口煤將不成問題。

　　目前，沿海主要電力集團(tuán)的電煤庫存在1270萬噸左右，存煤可用天數(shù)依舊維持在17天以上。在高溫拉動下游去庫存進(jìn)程有所加速和大型煤企動力煤價格基本確定的情形下，沿海電力集團(tuán)采購積極性略有提升，使得秦港錨地待裝船舶接連攀升至近70艘水平，創(chuàng)近三個月以來的新高。

　　截至8月11日，秦皇島港煤炭庫存量為597.04萬噸，較上周同期下降81.08萬噸，為5月下旬以來的最低存煤水平，港口高庫存壓力得到了顯著緩解。而隨著大秦線短期檢修的進(jìn)行，日均鐵路調(diào)進(jìn)量僅有56萬噸，秦皇島港煤炭庫存量將繼續(xù)下降。

來源：證券時報

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