高端制造新產(chǎn)品新技術(shù)亮點(diǎn)紛呈

　　9月20日，2023世界制造業(yè)大會(huì)在安徽合肥開幕。中國證券報(bào)記者在大會(huì)上注意到，我國制造業(yè)“數(shù)字化、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新要素豐富，規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。高端制造領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)成果亮點(diǎn)紛呈。

　　高端制造大放異彩

　　本屆大會(huì)設(shè)置了兩萬平方米的主題展館，聚焦量子科技、人工智能、高端裝備、智能家電等領(lǐng)域。

　　我國自主研發(fā)的首個(gè)傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)飛機(jī)E20 eVTOL亮相，成為空天信息展區(qū)亮點(diǎn)之一。E20 eVTOL由上海時(shí)的科技有限公司自主研發(fā)，采用先進(jìn)的傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，設(shè)計(jì)最大航程達(dá)200公里，最快時(shí)速320公里。據(jù)公司人員介紹，該飛機(jī)采用純電驅(qū)動(dòng)，可垂直起降，未來有望“飛進(jìn)”千家萬戶。E20 eVTOL屬于空天領(lǐng)域的高端裝備，可拉動(dòng)其上游材料、機(jī)載設(shè)備、航電、電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，下游則涉及低空觀光、城際交通、城市救援、飛行培訓(xùn)等服務(wù)應(yīng)用。

　　中國一拖自主開發(fā)的新能源產(chǎn)品——東方紅HB2204混合動(dòng)力輪式拖拉機(jī)現(xiàn)身大會(huì)展館。據(jù)介紹，這輛新能源拖拉機(jī)由電控智能化控制操縱，可實(shí)現(xiàn)0-40公里/時(shí)無級(jí)變速，具有田間作業(yè)、道路運(yùn)輸?shù)饶Ｊ?，可以從事農(nóng)場(chǎng)深耕、深松、聯(lián)合整地等田間作業(yè)，并與其他農(nóng)機(jī)開展聯(lián)合精準(zhǔn)作業(yè)，適合大型農(nóng)場(chǎng)農(nóng)田作業(yè)。

　　2023世界制造業(yè)大會(huì)所有場(chǎng)館100%使用綠色電能。這是安徽省首次實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)全過程綠電供應(yīng)。

　　在人工智能技術(shù)革命浪潮下，“大模型+制造業(yè)”成為制造業(yè)發(fā)展新方向，科技企業(yè)與制造企業(yè)在智能制造領(lǐng)域不斷探索，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

　　科大訊飛等企業(yè)投資成立的羚羊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)的羚羊工業(yè)大模型在大會(huì)上正式亮相。這是科大訊飛深耕工業(yè)領(lǐng)域的最新成果。羚羊工業(yè)大模型以訊飛星火認(rèn)知大模型的通用能力為核心技術(shù)底座，結(jié)合工業(yè)場(chǎng)景實(shí)際需求打造，具有工業(yè)文本生成、工業(yè)知識(shí)問答、工業(yè)理解計(jì)算、工業(yè)代碼生成、工業(yè)多模態(tài)5大核心能力，可以通過海量數(shù)據(jù)和大規(guī)模知識(shí)持續(xù)進(jìn)化。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

　　工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國斌在大會(huì)開幕式上表示，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，制造業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)為穩(wěn)住中國經(jīng)濟(jì)大盤提供了有力支撐。

　　工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國制造業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)27.8%，較去年全年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。1-8月全國規(guī)模以上制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.3%，制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)5.9%，高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)11.3%。

　　從中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展情況看，我國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)總體規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2022年?duì)I業(yè)收入突破50萬億元大關(guān)，達(dá)到51.06萬億元，較上年增長(zhǎng)8.38%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)1.27萬億元。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委書記、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱宏任表示，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，航空航天等先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)表現(xiàn)良好，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快，風(fēng)能和太陽能設(shè)備、儲(chǔ)能電池等產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率水平顯著提升。

　　創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　“制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展主要依靠?jī)煞N途徑，一是制造業(yè)技術(shù)的原始性創(chuàng)新，二是共性賦能技術(shù)和制造技術(shù)融合創(chuàng)新?！敝袊こ淘褐飨瘓F(tuán)名譽(yù)主席、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任周濟(jì)表示，企業(yè)和行業(yè)要將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化這些共性賦能技術(shù)和制造技術(shù)深度融合，推動(dòng)各類制造業(yè)產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)模式和系統(tǒng)集成創(chuàng)新發(fā)展。

　　奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，未來會(huì)不斷出現(xiàn)顛覆式的創(chuàng)新技術(shù)，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來新動(dòng)能和新賽道機(jī)會(huì)。中國汽車行業(yè)要想站上潮頭，就必須擁有科技創(chuàng)新的核心優(yōu)勢(shì)，特別是在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和人工智能等領(lǐng)域，要勇闖技術(shù)“無人區(qū)”。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)共計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用1.06萬億元，研發(fā)強(qiáng)度為2.33%，維持較高水平；擁有專利143.84萬件，其中發(fā)明專利64.41萬件，較上年有較大幅度增長(zhǎng)。

　　我國正逐步成為全球高端制造業(yè)創(chuàng)新高地。大眾汽車集團(tuán)今年在合肥成立大眾汽車（中國）科技有限公司。大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，大眾汽車（中國）科技有限公司將整合在華整車及零部件研發(fā)資源，通過整合新品推出時(shí)間將縮短30%。該公司將成為大眾集團(tuán)在德國以外最大的采購和研發(fā)中心。

　　辛國斌稱，下一步，工業(yè)和信息化部將堅(jiān)定不移筑牢制造業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快制造業(yè)從中低端向中高端躍升。(記者 彭思雨)

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報(bào)

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