專(zhuān)精特新“小巨人”勇闖海外大市場(chǎng)

　　一艘滿(mǎn)載著番禺珠江鋼管（珠海）有限公司生產(chǎn)的輸油管線(xiàn)的貨輪，近日駛向坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港；浙江尤恩叉車(chē)股份有限公司18輛自主品牌新能源叉車(chē)在寧波港順利裝船，運(yùn)往西班牙市場(chǎng)；衛(wèi)藍(lán)新能源搶抓新機(jī)遇開(kāi)拓新賽道，今年第一季度，其半固態(tài)鋰電池在海外市場(chǎng)供不應(yīng)求……

　　經(jīng)過(guò)多年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的錘煉，專(zhuān)精特新“小巨人”不僅為我國(guó)制造業(yè)源源不斷地注入能量，更是憑借一身“絕活兒”，勇闖海外大市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，以中小企業(yè)為主體的民營(yíng)企業(yè)出口5.06萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9個(gè)百分點(diǎn)，占出口總值的64.7%。

　　工信部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)凇肚笫恰冯s志發(fā)文時(shí)提出，面向新質(zhì)生產(chǎn)力鍛造競(jìng)爭(zhēng)力，培育世界一流企業(yè)，壯大專(zhuān)精特新企業(yè)群體。作為中小企業(yè)中的佼佼者，專(zhuān)精特新“小巨人”正憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力和不懈的創(chuàng)新精神，向全球價(jià)值鏈中高端躍進(jìn)，開(kāi)啟一條中國(guó)制造高質(zhì)量出海的新路徑。

　　從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走向國(guó)際“舞臺(tái)”

　　初夏，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一艘滿(mǎn)載2萬(wàn)余噸輸油管線(xiàn)的貨輪，駛向坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港，標(biāo)志著全球最長(zhǎng)的深海加熱原油管道項(xiàng)目——東非原油管道項(xiàng)目二期首船鋼管順利交付。

　　相對(duì)于陸地而言，深海用輸油管要適應(yīng)更低溫、更高壓、更強(qiáng)腐蝕的工作環(huán)境，對(duì)管道的強(qiáng)度與韌性、抗壓性能、尺寸精度等指標(biāo)都有著非常嚴(yán)苛的要求。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，深海油氣管線(xiàn)產(chǎn)品的制造技術(shù)被歐美國(guó)家壟斷。

　　從無(wú)到有，從1500米級(jí)到3500米級(jí)……近年來(lái)，國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”——番禺珠江鋼管（珠海）有限公司不斷打破國(guó)外壟斷的特種鋼管技術(shù)，打開(kāi)了亞、非、歐、南美的出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品遍布全世界80多個(gè)國(guó)家。

　　根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2023年專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)平均研發(fā)強(qiáng)度達(dá)6.3%，平均研發(fā)費(fèi)用總額超3100萬(wàn)元，平均研發(fā)人員占比達(dá)28%，平均每戶(hù)授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利17項(xiàng)。賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國(guó)專(zhuān)精特新創(chuàng)新指數(shù)達(dá)286.4，比上年同期增長(zhǎng)25.2%，創(chuàng)新成果加速形成，持續(xù)釋放強(qiáng)勁活力。

　　經(jīng)過(guò)多年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)錘煉，不少“小巨人”展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，依靠科技創(chuàng)新，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，更是憑借先進(jìn)技術(shù)具備了與國(guó)際品牌一較高下的實(shí)力，開(kāi)始將目光投向更為廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

　　“今年第一季度，以半固態(tài)鋰電池為代表的小動(dòng)力產(chǎn)品在海外市場(chǎng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象！”衛(wèi)藍(lán)新能源董事會(huì)主任陳麗葉告訴記者。去年，該公司在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了半固態(tài)電池的量產(chǎn)，并向蔚來(lái)等車(chē)企交付。今年，無(wú)人機(jī)等低空經(jīng)濟(jì)在全球掀起了熱潮，衛(wèi)藍(lán)新能源搶抓機(jī)遇，其半固態(tài)鋰電池在海外市場(chǎng)反響良好，成功銷(xiāo)往東南亞、歐美市場(chǎng)。

　　深圳科安達(dá)電子科技股份有限公司是軌道交通領(lǐng)域的隱形冠軍，公司創(chuàng)始人、總裁張帆告訴記者，“小巨人”挖掘和解決需求的能力是突出的，并且自身的技術(shù)和產(chǎn)品與同行相比，存在差異性，不是靠打價(jià)格戰(zhàn)取勝。與客戶(hù)建立高黏度之后，企業(yè)的根就在行業(yè)扎得更深。

　　在上海市工商聯(lián)副主席林凱文看來(lái)，我國(guó)中小民營(yíng)制造企業(yè)“走出去”是一條轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效路徑，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球產(chǎn)業(yè)布局的必然趨勢(shì)。百思特管理咨詢(xún)集團(tuán)高級(jí)副總裁梁牧指出，企業(yè)的產(chǎn)品、競(jìng)爭(zhēng)力不是保護(hù)出來(lái)的，而是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的。只有充分融入全球經(jīng)濟(jì)一體化，參與全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，才能使企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力獲得更大的提升。

　　從“產(chǎn)品出?！钡健爸圃斐龊！?/strong>

　　巴西坎皮納斯州立大學(xué)臨床醫(yī)院的一間手術(shù)室里，國(guó)際減重和代謝治療委員會(huì)委員阿米諾·拉莫斯教授正在為一名患者進(jìn)行胃部微創(chuàng)手術(shù)。握在他手中的是一把全電動(dòng)腔鏡切割吻合器——這既是一把刀，也是一根針，可以一邊切割，一邊縫合?！昂统Ｒ?guī)情況相比，患者出血量減少50%、手術(shù)時(shí)間縮短20%……”拉莫斯興奮之情溢于言表，“我的秘訣就是這把來(lái)自中國(guó)的智能壓榨電動(dòng)腔鏡切割吻合器?！?/p>

　　這枚吻合器的制造商，是國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”——江蘇風(fēng)和醫(yī)療器材股份有限公司。公司常務(wù)副總經(jīng)理張興華透露，該吻合器已經(jīng)是公司的第三代產(chǎn)品了，上一代產(chǎn)品在巴西的市場(chǎng)份額一路上漲，公司又在海外市場(chǎng)推出了自主創(chuàng)新的第三代產(chǎn)品。不僅如此，該公司還在墨西哥和埃及等國(guó)相繼成立了微創(chuàng)外科學(xué)院，已開(kāi)設(shè)20余期培訓(xùn)班，吸引了來(lái)自近10個(gè)國(guó)家的學(xué)員。

　　對(duì)于出海，“小巨人”們正醞釀著更大的野心——不光出口產(chǎn)品，還要從供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、智能化能力等維度全面出擊，持續(xù)強(qiáng)化在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在泰國(guó)某日本品牌車(chē)間，深圳鐳神智能無(wú)人叉車(chē)自主過(guò)門(mén)禁、上電梯、自動(dòng)避障，將物料送至指定的工位……隨著倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的演進(jìn)，無(wú)人叉車(chē)借助激光雷達(dá)“眼睛”，可以眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方。

　　“東南亞一些國(guó)家迫切希望應(yīng)用中國(guó)的智能化產(chǎn)線(xiàn)，而無(wú)人化技術(shù)是一個(gè)重要場(chǎng)景?！辫D神智能董事長(zhǎng)胡小波說(shuō)，泰國(guó)本身有一定的基礎(chǔ)工業(yè)，集中了日本汽配等產(chǎn)業(yè)，越南、柬埔寨、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)的制造業(yè)也在不斷興起，催生了數(shù)字化升級(jí)的需求。

　　目前，鐳神智能的營(yíng)收八成來(lái)自國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年，來(lái)自海外的營(yíng)收將占到一半。胡小波說(shuō)，放眼全球，中國(guó)憑借豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占據(jù)發(fā)展先機(jī)，相應(yīng)地，由激光雷達(dá)技術(shù)延伸出來(lái)的無(wú)人化技術(shù)，也足以“傲立于世界之林”。

　　梁牧指出，中小企業(yè)的出海機(jī)遇首先基于中國(guó)制造業(yè)發(fā)達(dá)的“根”，所有產(chǎn)品在中國(guó)都能找到生產(chǎn)商。與此同時(shí)，中國(guó)這些年來(lái)不斷地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷地鼓勵(lì)創(chuàng)新，這種供應(yīng)鏈效率和制造能力能夠在海外為企業(yè)提供系統(tǒng)性服務(wù)，進(jìn)而輻射當(dāng)?shù)?，提升制造業(yè)能級(jí)。

　　“現(xiàn)在制造企業(yè)只生產(chǎn)出售產(chǎn)品，已經(jīng)不再能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，要聚焦于如何為客戶(hù)提供更有價(jià)值的服務(wù)——輸出垂直行業(yè)的數(shù)字化解決方案，這也是中小企業(yè)向價(jià)值鏈中高端攀升的重要途徑?！睆V州魯邦通物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)陶洋告訴記者。

　　陶洋介紹，該公司打造出的軟硬件一體化LiftOS電梯行業(yè)數(shù)字化連接器，實(shí)現(xiàn)了“電梯—維保公司—物業(yè)公司—乘客—保險(xiǎn)服務(wù)—政府”的全產(chǎn)業(yè)鏈全數(shù)字化連接，讓魯邦通的相關(guān)產(chǎn)品成功打通全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)，與海內(nèi)外眾多龍頭制造業(yè)企業(yè)建立了合作。(記者 齊旭)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)

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