中國(guó)高鐵加快西進(jìn)將助飛絲路經(jīng)濟(jì)帶


作者:李樹(shù)峰 白陽(yáng) 馮國(guó)    時(shí)間:2014-05-20





  站在中國(guó)高鐵西進(jìn)第一站——寶雞南站的明亮候車(chē)廳里,站長(zhǎng)常銘說(shuō):“去年12月28日開(kāi)通高鐵以來(lái),僅寶雞上車(chē)的人數(shù)日均達(dá)4000人,約是預(yù)期的兩倍。原來(lái)到西安需4小時(shí),現(xiàn)在只要1小時(shí);如果兩年后高鐵通到烏魯木齊,原來(lái)3天的行程將縮短成一日達(dá),高鐵將成為絲路經(jīng)濟(jì)帶騰飛的重要助力?!?/p>

  兩千多年前駝隊(duì)走過(guò)的道路,如今正被中國(guó)高鐵等現(xiàn)代交通覆蓋。常銘祖孫三代一直在1937年建成的寶雞火車(chē)站工作生活,見(jiàn)證了中國(guó)鐵路西進(jìn)的步伐。

  目前,為配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),中國(guó)西部各省正抓緊時(shí)間完善運(yùn)輸及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,尤其是加大了鐵路建設(shè)力度,一大批國(guó)家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目正在施工中,以形成未來(lái)可預(yù)期的連接?xùn)|西、溝通南北,直達(dá)中亞、東歐的鐵路大通道。

  已經(jīng)成功開(kāi)出“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際列車(chē)的中國(guó)西部最大的外貿(mào)集裝箱編組站——西安鐵路局新豐編組站站長(zhǎng)劉峰認(rèn)為,雖然受到鐵路線(xiàn)路寬度不一、報(bào)關(guān)程序復(fù)雜等原因,絲綢之路的鐵路運(yùn)輸線(xiàn)20多年來(lái)通而不暢,但是未來(lái)道路暢通是大勢(shì)所趨,絲路中國(guó)段的客貨運(yùn)輸能力已突飛猛進(jìn)。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)西北三省鐵路營(yíng)運(yùn)總里程突破12500公里,三省累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資超過(guò)3000億元。其中,陜西省鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到4600公里,甘肅省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破3000公里,新疆維吾爾自治區(qū)鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到4911公里。

  鐵路專(zhuān)家介紹,近幾年來(lái),陜西、甘肅、新疆三省區(qū)順利完成了一大批鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。主要包括西安到平?jīng)龅奈髌借F路、鄭州到西安的鄭西高鐵、連接山西太原和寧夏中衛(wèi)的太中銀鐵路等,西北鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善,東中西部鐵路運(yùn)能大大提高。

  目前,中國(guó)西部有一大批鐵路線(xiàn)正在建設(shè)過(guò)程中,主要包括甘肅省蘭新鐵路第二雙線(xiàn)、甘肅天水至平?jīng)龅奶炱借F路、連接西北與西南的蘭渝鐵路等。其中蘭新鐵路第二雙線(xiàn)是連接甘肅蘭州和新疆烏魯木齊的高速鐵路,建成后新疆到北京、上海、廣州的運(yùn)行時(shí)間將壓縮到現(xiàn)在的四分之一,實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

  新疆維吾爾自治區(qū)常務(wù)副主席黃衛(wèi)表示,新疆是我國(guó)開(kāi)拓中、南、西亞和歐洲市場(chǎng)的前沿陣地和重要門(mén)戶(hù),隨著加快新疆鐵路建設(shè),將有力促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

  為配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),新疆日前提出了“對(duì)內(nèi)三個(gè)通道帶動(dòng)對(duì)外十個(gè)口岸開(kāi)放”的新疆鐵路通道戰(zhàn)略新思路。根據(jù)規(guī)劃,新疆將建設(shè)北、中、南三線(xiàn)通道,將形成東部連接渤海灣、連云港、上海港,向南到達(dá)四川、南海等地區(qū),向西直達(dá)哈薩克斯坦、蒙古、俄羅斯、地中海等國(guó)家和地區(qū)的陸路運(yùn)輸大通道。

  長(zhǎng)期致力于絲路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的甘肅省常務(wù)副省長(zhǎng)羅笑虎介紹,正在建設(shè)中的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)、天平線(xiàn)、蘭渝鐵路將在今明兩年內(nèi)建成通車(chē),而銀西鐵路、蘭和鐵路等六個(gè)鐵路項(xiàng)目有望在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。這為甘肅社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展和參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)等提供了重要機(jī)遇,甚至?xí)纬尚碌摹耙蝗丈钊Α?,讓絲路沿線(xiàn)催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。(李樹(shù)峰 白陽(yáng) 馮國(guó))

來(lái)源:新華網(wǎng)


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