金秋時節(jié),正是交通重大工程建設黃金期。
溝通江蘇張家港、靖江與如皋三個經(jīng)濟重點縣區(qū)的張靖皋長江大橋建設工地,工人們加緊進行中上塔柱安裝,機械的轟鳴與江上船舶的鳴笛交織在一起,一片熱鬧景象。日前,這座世界在建最大跨度懸索橋的南航道橋北主塔橫梁合龍,項目建設進入新階段。
“張靖皋長江大橋跨主江的南航道橋,實現(xiàn)了中國橋梁建設從千米跨徑到兩千米跨徑的突破,是中國橋梁首次突破兩千米跨徑標志性橋梁?!苯K省交通工程建設局張靖皋長江大橋建設指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤說,該項目擁有的世界首創(chuàng)鋼箱—鋼管約束混凝土索塔施工技術各道工序均得到了檢驗,取得了階段性建設成果。
將鏡頭一路向西千余公里,聚焦八桂大地。廣西平陸運河的建設現(xiàn)場,全線掀起旱季施工大干熱潮,建設一線近兩萬名建設者、5400多臺(套)大型設備正夜以繼日,持續(xù)奮戰(zhàn)。
“目前,平陸運河已進入全面攻堅關鍵期和工程施工高峰期,全體建設者正凝心聚力、迎難而上,對完成年度及旱季施工任務目標充滿信心?!逼疥戇\河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說。
交通重大工程是展現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展程度的標志之一,對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要牽引作用。今年以來,我國多項交通重大工程相繼建成完工,持續(xù)賦能經(jīng)濟社會發(fā)展。
銀昆高速公路太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段建成,G85銀昆國家高速公路全線建成,西部陸海新通道又添新“線”;
鹽洛高速公路江蘇宿城至泗洪段、集阿高速公路內(nèi)蒙古安業(yè)至公主埂段、南京至信陽高速公路壽縣至潁上段等項目陸續(xù)建成,交通“大動脈”持續(xù)強化“微循環(huán)”……
“今年以來,交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資,加大政策和資金支持力度,累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設。”在10月31日交通運輸部舉行的例行新聞發(fā)布會上,交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛說。
四季度正是全年收官的重要時期,多地按下“加速鍵”,不斷推進交通重大工程項目建設。
烏尉高速公路項目進入通車沖刺階段,計劃于2025年全線建成通車;北京東六環(huán)改造工程、龍?zhí)哆^江通道、黃茅海跨海通道等重大工程正加快推進項目收尾工作,今年年內(nèi)有望建成……公路重大項目加快實施,不斷取得新進展。
平陸運河工程已累計完成投資約420億元,占總投資的50%以上,預計2026年底主體工程建成;百色水利樞紐通航設施工程加快實施,已累計完成投資28.5億元,占總投資的57%,預計2027年底主體工程建成……水運重大工程積極發(fā)揮投資重要牽引作用。
深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完成,智慧港口雛形初現(xiàn);洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程一期碼頭沉箱預制工作完成……重點港口建設項目穩(wěn)步推進,促進世界一流港口發(fā)展。
“加快完善國家綜合立體交通網(wǎng)絡,公路、水運各項交通重大工程建設正在全力加快推進。”劉鵬飛說,這些項目的加快建設,為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了活力。(記者葉昊鳴、楊馳、楊紹功)
轉自:新華社
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