交通部調研區(qū)域港口一體化 全國港口資源整合提速

　　按照交通運輸部統(tǒng)一安排，10月19日至20日，交通運輸部副部長何建中帶隊到浙江寧波、舟山開展專題調研，重點就港口資源整合、區(qū)域港口一體化推進情況等進行深入調研。

　　據中國交通新聞網10月21日報道，何建中強調，要遵循經濟發(fā)展規(guī)律，進一步明晰功能定位，充分利用海港自然條件優(yōu)勢，著眼差異化發(fā)展，避免同質化競爭。通過專業(yè)化、集約化和產業(yè)化實現一體化發(fā)展。進一步研究和發(fā)展高端航運服務業(yè)，提升航運發(fā)展質量。進一步細化和完善發(fā)展的體制機制。進一步明確目標價值取向，從追求吞吐量的增加轉向注重服務貿易量的提升和產業(yè)價值鏈的延伸。

　　何建中表示，推進區(qū)域港口一體化，要進一步完善和提升現有的區(qū)域港口協(xié)調機制的作用，提升協(xié)調能力和水平；在江海聯(lián)運發(fā)展上作出示范；積極先行先試，推進航運管理制度創(chuàng)新；積極探索港口和船舶排放控制區(qū)試點。

　　隨著交通部對區(qū)域港口一體化調研的深入，全國港口資源整合有望迎來高潮。興業(yè)證券認為，下一步，東北港口整合預期最為強烈。興業(yè)證券表示，國家一直重視東北的發(fā)展，預計會有更多支持東北發(fā)展的政策出臺。經濟的發(fā)展離不開港口，如果出臺對東北經濟的支持政策，預計東北的港口也將出現在政策中。

　　東北地區(qū)的主要港口都在遼寧省，目前有六個，分別是大連港、營口港、錦州港、丹東港、葫蘆島港以及盤錦港，其中大連港、營口港、錦州港是規(guī)模最大的三個港口，也都是上市公司。

來源：中國證券網

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