“十二五”末農(nóng)村公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)395萬(wàn)公里

到“十二五”期末，我國(guó)農(nóng)村公路規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將圓滿完成，預(yù)計(jì)全國(guó)新改建農(nóng)村公路超過(guò)100萬(wàn)公里、通車總里程達(dá)到395萬(wàn)公里。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂日前在甘肅慶陽(yáng)舉行的全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上說(shuō)，“十二五”期間，我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)入到集中攻堅(jiān)階段，逐步從規(guī)模擴(kuò)張向路網(wǎng)優(yōu)化、質(zhì)量和效益并重轉(zhuǎn)型，主要體現(xiàn)在6個(gè)方面。

服務(wù)“三農(nóng)”能力更強(qiáng)。預(yù)計(jì)“十二五”期間，全國(guó)新增5000個(gè)建制村通公路，近900個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和8萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路，基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)建制村通硬化路，西部地區(qū)建制村通硬化路比例約80％。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客運(yùn)班車率將超過(guò)99％和93.2％。

惠及民生力度更大。5年來(lái)，中央投資農(nóng)村公路3265億元，發(fā)放農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金超過(guò)100億元。全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)帶動(dòng)社會(huì)總投資約1.3萬(wàn)億元，比“十一五”增長(zhǎng)約40％，帶動(dòng)農(nóng)民工就業(yè)超過(guò)290萬(wàn)人，增收超過(guò)940億元。

扶貧攻堅(jiān)成效更突出。中央農(nóng)村公路投資的近60％用于集中連片特困地區(qū)，目前已解決這些地區(qū)3.1萬(wàn)個(gè)貧困村的出行難問(wèn)題。全面推動(dòng)四川、云南等7省（區(qū)、市）溜索改橋工作，已完工、開(kāi)工近300座。

法規(guī)政策支撐更完善。交通運(yùn)輸部印發(fā)了“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)，制修訂涉及農(nóng)村公路重要技術(shù)規(guī)范6個(gè)，行業(yè)發(fā)展政策和技術(shù)體系基本完善。制定并總結(jié)推廣“七公開(kāi)”制度。省級(jí)層面的農(nóng)村公路法規(guī)基本做到全覆蓋。

質(zhì)量和安全基礎(chǔ)更實(shí)?！笆濉鞭r(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率達(dá)96.2％，比“十一五”提高2.4個(gè)百分點(diǎn)。在規(guī)模迅速擴(kuò)大的情況下，安全事故呈穩(wěn)中有落態(tài)勢(shì)，農(nóng)村交通的安全水平明顯提升。

養(yǎng)護(hù)和管理成效更好。截至去年底，全國(guó)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.3％，比2010年提高1％。農(nóng)村公路技術(shù)狀況由2010年的63.51上升到2014年的70.9，優(yōu)良路率由57.8％上升到59.7％。

楊傳堂說(shuō)，我國(guó)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，得益于政府主導(dǎo)、健全法制、保障投入、改革創(chuàng)新、群眾參與5個(gè)方面的發(fā)展導(dǎo)向和有力舉措，這些都是農(nóng)村公路發(fā)展較好地區(qū)的共性經(jīng)驗(yàn)，今后將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。（記者王衡齊中熙）

來(lái)源：中國(guó)審計(jì)報(bào)

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