7月汽車產(chǎn)銷降幅超預(yù)期 新能源汽車仍是亮點

　　“中國汽車工業(yè)協(xié)會8月11日召開的月度信息發(fā)布會透露，7月我國汽車產(chǎn)銷量延續(xù)下降趨勢，環(huán)比明顯下降，同比亦呈現(xiàn)較快下降。1~7月，汽車產(chǎn)銷增速均低于1%，與前6月相比繼續(xù)回落。值得安慰的是，在整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并不樂觀的情況下，新能源汽車和中國品牌汽車的發(fā)展成為亮點。

　　8月11日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）召開的月度信息發(fā)布會獲悉，7月我國汽車產(chǎn)銷量延續(xù)下降趨勢，環(huán)比明顯下降，同比亦呈現(xiàn)較快下降。1~7月，汽車產(chǎn)銷增速均低于1%，與前6月相比繼續(xù)回落。

　　具體數(shù)據(jù)為，7月我國汽車產(chǎn)銷分別完成151.8萬輛和150.3萬輛，比上月分別下降17.99%和16.64%，比上年同期分別下降11.76%和7.12%。1～7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1361.27萬輛和1335.33萬輛，與上年同期相比分別略增0.8%和0.4%。月度累計增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落8.7和7.8個百分點。

　　中汽協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華指出，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三個月低于上年同期水平，7月下滑超預(yù)期，已經(jīng)低于2013年同期水平。根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，月度產(chǎn)銷連續(xù)三個月下降最近出現(xiàn)的時間為2008年的11月至2009年1月。中汽協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚也表示，7月的狀況很不好。他認(rèn)為，與前兩個月相比并沒有出現(xiàn)新的因素導(dǎo)致產(chǎn)銷量下滑，對此狀態(tài)宜繼續(xù)密切關(guān)注。他還指出，從當(dāng)前我國汽車市場的情況來看，新能源汽車和中國品牌汽車的發(fā)展成為亮點。

　　乘用車下滑明顯 中國品牌市場份額保持增長

7月，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比回落，繼6月份后再次低于上年水平，且降幅明顯。從具體數(shù)據(jù)來看，7月乘用車產(chǎn)銷分別完成130.13萬輛和126.86萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降18%和16.1%；與上年同期相比，產(chǎn)銷量分別下降11.6%和6.6%。值得注意的是，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，其中轎車和交叉型乘用車降幅居前；與上年同期相比，僅SUV產(chǎn)銷保持增長，同比分別增長37.13%和34.16%，其他品種有所下降，其中轎車下降2成左右，產(chǎn)銷分別下降26.82%和19.71%。

　　1~7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1162.9萬輛和1136.42萬輛，比上年同期分別增長4%和3.4%，增幅分別回落8.2和8.6個百分點。從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，與上年同期相比，SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，分別為46.1%和44.3%；MPV產(chǎn)銷增速超過10%，分別為13.8%和12.8%；轎車產(chǎn)銷分別下降7.4%和7.6%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降18.8%和18.7%。

　　在整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并不樂觀的情況下，中國品牌的市場表現(xiàn)成為一大亮點，中國品牌乘用車市場份額保持增長。7月，中國品牌乘用車共銷售49.42萬輛，同比增長5.1%，市場份額提高4.3個百分點，達(dá)到39%。中國品牌乘用車良好的市場表現(xiàn)依然得益于SUV車型的熱銷，7月中國品牌SUV共銷售19.91萬輛，同比增長54.7%，市場份額提高6.7個百分點達(dá)到50.7%。

　　其他車型來看，中國品牌轎車銷量雖然下滑，但市場份額有所提升。7月銷售中國品牌轎車12.58萬輛，同比下降16.9%，占轎車銷量的18.3%，市場份額提高0.6個百分點。不過，一直以來與SUV共同擔(dān)當(dāng)拉動中國品牌汽車銷量的MPV，7月銷量出現(xiàn)小幅下滑，7月銷售中國品牌MPV車型9.5萬輛，同比下降5.8%，市場份額下降0.5個百分點為84.4%。董揚認(rèn)為，MPV總體的增長趨勢不會改變，因為這是真正符合中國消費者需求的產(chǎn)品，同時，他還認(rèn)為這樣的車型特別適合中國車企到海外建廠投產(chǎn)。

　　商用車產(chǎn)銷繼續(xù)下降 新能源汽車高速增長

　　7月，商用車產(chǎn)銷比上月下降，且低于上年同期水平。根據(jù)中汽協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，商用車產(chǎn)銷分別完成21.67萬輛和23.44萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降17.7%和19.6%；與上年同期相比，產(chǎn)銷分別下降12.5%和9.9%。

　　1~7月，商用車產(chǎn)銷分別完成198.37萬輛和198.91萬輛，比上年同期分別下降14.6%和13.9%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)量比上年同期增長0.5%，銷量比上年同期下降0.5%；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別下降17.1%和16.1%。

　　董揚指出，今年商用車整體情況不好已成定局，但明年會比今年情況好。從商用車企業(yè)庫存在下降可以看出，商用車企業(yè)已較早地預(yù)見到了危機，已經(jīng)可以比較坦然面對市場情況。根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，商用車企業(yè)7月月末庫存21.6萬輛，比月初下降了6.5%。

　　在市場的一片下降聲中，新能源汽車的高速增長成為又一亮點。根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，7月新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11252輛和8970輛，同比分別增長1.7倍和3.3倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8055輛和7914輛，同比均增長3.4倍。

　　1~7月新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長2.2倍和2.1倍。

　　此外，中汽協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車出口同比下降。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，7月汽車企業(yè)出口為6.08萬輛，比上月下降10.4%，比上年同期下降15.3%。分車型看，乘用車出口4萬輛，比上月增長5.8%，比上年同期增長1%；商用車出口2.08萬輛，比上月下降30.7%，比上年同期下降35.4%。1~7月，汽車出口44.58萬輛，比上年同期下降13.7%。其中乘用車出口25.37萬輛，比上年同期下降16.1%；商用車出口19.21萬輛，比上年同期下降10.4%。董揚認(rèn)為，只有在中國汽車企業(yè)經(jīng)過了2~3年的準(zhǔn)備時間、加強國際產(chǎn)能合作、真正實現(xiàn)走出去后，汽車出口才能有所好轉(zhuǎn)。

來源：中國工業(yè)報

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