國務(wù)院重磅文件直接利好新能源汽車行業(yè) 十大要點(diǎn)解讀

　　11月2日晚間，國務(wù)院發(fā)布了一份重磅文件，直接利好幾萬億的新能源汽車行業(yè)。

　　國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年），文件指出，要落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施。推動(dòng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局、加快建設(shè)，對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　國務(wù)院稱，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來，我國堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。

　　與此同時(shí)，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國，制定本規(guī)劃。

　　基金君整理了十大要點(diǎn)。

　　1、到2025年，我國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。

　　純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20％左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。

　　2、 力爭(zhēng)經(jīng)過15年的持續(xù)努力純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　3、強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新。

　　以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈。研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺(tái)，攻關(guān)純電動(dòng)汽車底盤一體化設(shè)計(jì)、多能源動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)，突破整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù)，提升電池管理、充電連接、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等安全技術(shù)水平，提高新能源汽車整車綜合性能。

　　4、實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)。

　　開展正負(fù)極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　5、實(shí)施新能源汽車基礎(chǔ)技術(shù)提升工程。

　　突破車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)、高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，攻克氫能儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、車載儲(chǔ)氫等氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù)。支持基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、高端試驗(yàn)儀器、開發(fā)工具、高性能自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等基礎(chǔ)共性技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，攻關(guān)新能源汽車智能制造海量異構(gòu)數(shù)據(jù)組織分析、可重構(gòu)柔性制造系統(tǒng)集成控制等關(guān)鍵技術(shù)，開展高性能鋁鎂合金、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、低成本稀土永磁材料等關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　6、加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用，加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。

　　7、提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。

　　因地制宜開展工業(yè)副產(chǎn)氫及可再生能源制氫技術(shù)應(yīng)用，加快推進(jìn)先進(jìn)適用儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)化。開展高壓氣態(tài)、深冷氣態(tài)、低溫液態(tài)及固態(tài)等多種形式儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)示范應(yīng)用，探索建設(shè)氫燃料運(yùn)輸管道，逐步降低氫燃料儲(chǔ)運(yùn)成本。健全氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)、加注等標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)氫燃料安全研究，強(qiáng)化全鏈條安全監(jiān)管。

　　8、落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施。

　　對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。破除地方保護(hù)，建立統(tǒng)一開放公平市場(chǎng)體系。鼓勵(lì)地方政府加大對(duì)公共服務(wù)、共享出行等領(lǐng)域車輛運(yùn)營的支持力度，給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。

　　9、促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。

　　推動(dòng)新能源汽車與氣象、可再生能源電力預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)信息共享與融合，統(tǒng)籌新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，提升可再生能源應(yīng)用比例。

　　10、發(fā)展一體化智慧出行服務(wù)。

　　加快建設(shè)涵蓋前端信息采集、邊緣分布式計(jì)算、云端協(xié)同控制的新型智能交通管控系統(tǒng)。加快新能源汽車在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車、場(chǎng)地用車等領(lǐng)域的應(yīng)用，優(yōu)化公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車使用環(huán)境。引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)和出行服務(wù)企業(yè)共建“一站式”服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)自動(dòng)代客泊車技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用。

　　A股新能源汽車要沸騰了？

　　近期，A股新能源汽車板塊漲勢(shì)如虹，11月2日，寧德時(shí)代市值突破6000億元人民幣，這是創(chuàng)業(yè)板首次出現(xiàn)市值超過6000億元的公司。

　　另外，中國最大的新能源汽車制造商比亞迪披露了一份頗為亮眼的2020年第三季度財(cái)報(bào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，比亞迪第三季度營業(yè)收入達(dá)到445.20億元，同比增長40.72％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.51億元，同比增長1362.66％；今年前三季度，比亞迪營業(yè)收入累計(jì)達(dá)到1050.23億元，同比增長11.94％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為34.14億元，同比增長116.83％。

　　2日，寧德時(shí)代、比亞迪雙雙大漲，今年以來兩家的股價(jià)分別暴漲140％、250％

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，比亞迪目前總市值已突破4500億元人民幣（含A股和對(duì)應(yīng)的港股），同期上汽集團(tuán)總市值為2816億元，廣汽集團(tuán)總市值為1200億元，這意味比亞迪的總市值已超過上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)兩大汽車巨頭之和。

　　此外，國內(nèi)新能源車廠商蔚來、小鵬、理想汽車均發(fā)布了最新數(shù)據(jù)。

　　11月2日，蔚來披露10月交付數(shù)據(jù)。10月，蔚來共交付5055輛，同比增長100.1％，月度交付數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高，且首次突破5000輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，蔚來旗下三款車型——ES6、ES8和EC6在10月分別交付2695輛、1477輛和883輛。其中，首次月度大規(guī)模交付的EC6呈現(xiàn)熱銷態(tài)勢(shì)。

　　自今年3月以來，蔚來已連續(xù)第8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。截至10月，蔚來今年已累計(jì)交付31430輛，同比上漲111.4％；自2018年6月至今，蔚來已合計(jì)交付63343輛

　　小鵬汽車公布了其2020年10月交付成績。小鵬汽車單月總交付量達(dá)到3040臺(tái)，同比增長229％，連續(xù)兩個(gè)月達(dá)到3000臺(tái)以上。同時(shí)，今年1-10月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到17117臺(tái)，同比增長64％；小鵬P7單月交付2104臺(tái)，連續(xù)兩個(gè)月達(dá)到單月2000臺(tái)以上。盡管受國慶“黃金周”影響，環(huán)比9月交付量有所下降，但銷量表現(xiàn)整體上連續(xù)兩個(gè)月超過3000臺(tái)。

　　據(jù)@理想汽微博消息，理想汽車公布10月交付數(shù)據(jù)公布：理想ONE在10月交付3692輛，連續(xù)三個(gè)月刷新單月交付量紀(jì)錄。同時(shí)，10月新增定單量也創(chuàng)下歷史新高。2020年1月至10月，理想ONE已累計(jì)交付21852輛。截至10月31日，理想汽車在全國已有41家零售中心，覆蓋36個(gè)城市。

　　數(shù)據(jù)一出，三家公司的股價(jià)在盤前均大漲超7％。

　　券商老師們?cè)趺纯矗?/p>

　　基金君算了一下，A股的新能源汽車板塊最新市值高達(dá)近3萬億。

　　作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國的新能源汽車成交量連續(xù)五年位居世界第一。

　　工信部新聞發(fā)言人黃利斌近期在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前國內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過了2萬億元，日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

　　中信證券研報(bào)指出，國內(nèi)新能源汽車9月銷量13.8萬輛，環(huán)比增長26.2％，同比增長67.7％，產(chǎn)銷刷新9月歷史記錄，略超市場(chǎng)預(yù)期。疫情后期行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)需端持續(xù)恢復(fù)，需求逐步釋放，新車型逐步投放刺激市場(chǎng)需求。歐洲市場(chǎng)繼續(xù)爆發(fā)增長，行業(yè)長期增長趨勢(shì)明確。中長期看，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)步入高速成長階段，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)繼續(xù)建議把握全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機(jī)會(huì)，尤其是特斯拉供應(yīng)鏈。

　　海通證券汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，新能源汽車單車價(jià)值增量最大的環(huán)節(jié)為動(dòng)力電池，未來三元?jiǎng)恿﹄姵貙⑴涮赘叨顺擞密囆?，磷酸鐵鋰電池配套低端車型，三元?jiǎng)恿﹄姵亟ㄗh關(guān)注寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能；建議同時(shí)關(guān)注有國際競(jìng)爭(zhēng)力的材料公司，建議關(guān)注璞泰來、恩捷股份、星源材質(zhì)、當(dāng)升科技等。

　　轉(zhuǎn)自：中國基金報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀