專家熱議“雙碳”目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和機(jī)遇


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-08-27





  8月26日,由中國(guó)新聞社和能源基金會(huì)聯(lián)合主辦的國(guó)是論壇之“能源中國(guó)”舉行,主題為“雙碳目標(biāo)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇”。專家學(xué)者和行業(yè)代表圍繞低碳產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中的支撐與引領(lǐng)作用、數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型等問(wèn)題展開(kāi)深入討論。


  全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)副理事長(zhǎng)劉世錦表示,環(huán)保與發(fā)展的傳統(tǒng)理解將會(huì)被打破。綠色發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不矛盾,相反能夠成為重要的新增長(zhǎng)動(dòng)能?,F(xiàn)在的綠色技術(shù)既做“減法”,比如污染防治;同時(shí)更多是在做“加法”和“乘法”,比如低碳、零碳等新技術(shù),以及催生和利用這些新技術(shù)的綠色投資。他認(rèn)為,“雙碳”目標(biāo)下,綠色技術(shù)將形成百萬(wàn)億級(jí)別的發(fā)展新動(dòng)能,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前所未有的新來(lái)源。


  中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)副校長(zhǎng)黃震指出,化石能源,尤其是煤炭長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了戰(zhàn)略支撐作用。未來(lái)面向碳中和,化石能源會(huì)轉(zhuǎn)變成一種保障性能源,其中CCUS(碳捕獲、利用與封存)是目前實(shí)現(xiàn)大規(guī)?;茉戳闾寂欧爬玫年P(guān)鍵技術(shù)。未來(lái),結(jié)合CCUS的火電將會(huì)推動(dòng)整個(gè)化石能源電力零碳排放,同時(shí)提供保障性電力,保證電網(wǎng)靈活性。


  能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥認(rèn)為,“雙碳”轉(zhuǎn)型需全國(guó)一盤棋,是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程,要發(fā)揮各方比較優(yōu)勢(shì)。比較優(yōu)勢(shì)可能體現(xiàn)在資源稟賦、經(jīng)濟(jì)區(qū)位、地理區(qū)位等,也可能是發(fā)展水平和能力的比較優(yōu)勢(shì),要揚(yáng)長(zhǎng)避短,達(dá)到整體全國(guó)范圍內(nèi)費(fèi)用效果的優(yōu)化。加速推進(jìn)發(fā)展碳市場(chǎng)的定價(jià)機(jī)制,以市場(chǎng)機(jī)制作為優(yōu)化配置碳資產(chǎn)的基本手段,與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合。


  中國(guó)科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長(zhǎng)王毅表示,循環(huán)經(jīng)濟(jì)無(wú)論對(duì)于資源效率、資源綜合利用及碳減排都有非常重要的作用,在碳中和轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,循環(huán)經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮非常重要的作用,特別在未來(lái)10到20年中將進(jìn)入非??斓脑鲩L(zhǎng)期。


  “實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),發(fā)展可再生能源是根本,提高能源效率是關(guān)鍵。降低能源消費(fèi)、減少對(duì)能源的需求,才有條件、有可能讓可再生能源來(lái)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!眹?guó)家發(fā)改委能源所原所長(zhǎng)戴彥德說(shuō),要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)意味著中國(guó)將在傳統(tǒng)能源上作出很多“犧牲”與讓步,但這不僅是碳中和目標(biāo)所驅(qū)使,也是中國(guó)走高質(zhì)量發(fā)展道路的必然。


  中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示,將汽車行業(yè)減碳與交通、能源兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域協(xié)同起來(lái)進(jìn)行耦合式減碳,比各領(lǐng)域單獨(dú)減碳的效果都好,但這也是減碳領(lǐng)域一個(gè)重大挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)自身減碳面臨著壓力,并且需要與能源、交通協(xié)同減碳,但這需要試點(diǎn),需要體制機(jī)制的創(chuàng)新。


  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所能源經(jīng)濟(jì)室主任朱彤提出,“十三五”以來(lái),中國(guó)高耗能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)“脫胎換骨”的變化,包括產(chǎn)品性能、污染物排放的環(huán)保指標(biāo)、企業(yè)的創(chuàng)新能力等都大幅提升。朱彤認(rèn)為,制造業(yè)減碳的關(guān)鍵點(diǎn),一是依靠能源低碳轉(zhuǎn)型推進(jìn)減少高碳能源消費(fèi),二是利用低碳技術(shù)改造生產(chǎn)工藝過(guò)程實(shí)現(xiàn)減碳。


  賽迪研究院副院長(zhǎng)劉文強(qiáng)表示,云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、5G技術(shù)等的融合發(fā)展,正在改變整個(gè)能源的生產(chǎn)、運(yùn)行、傳輸模式,利用這些數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化賦能,可以提升管理效率和生產(chǎn)效率,促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。同時(shí),數(shù)字經(jīng)濟(jì)也在推動(dòng)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。


  深圳市發(fā)展和改革委創(chuàng)新中心材料與能源產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)左新兵介紹,深圳已經(jīng)邁出了數(shù)字能源的第一步,未來(lái)新的模式和新的創(chuàng)意將在碰撞中催生出更多更活躍的、綠色的、數(shù)字化的探索。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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