首汽租車是如何抓住用戶痛點，重新定義行業(yè)規(guī)則的？

　　你是否有過這樣的苦惱？老板用車、接待客戶，總是擔心照顧不周；員工外出，既要體面又要有逼格；加班俠回家，想給他們專車接送這種實實在在的福利，又擔心用車成本太高。怎么辦？租車呀！

　　租車出行成為出行用車的大趨勢

　　隨著公眾購買力的不斷增長，讓汽車奢侈品屬性淡去，回歸代步工具的本質(zhì)。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2016年底，全國汽車保有量1.94億輛;汽車駕駛?cè)顺^3.1億人。汽車保有量過百萬的城市達49個，機動車新注冊量和年增量創(chuàng)下新高，許多城市的限行、限購政策門檻也水漲船高。

　　8月，上海機動車號牌拍賣價格突破9萬元，北京個人普通小客車指標中簽率僅為0.117%，私家車落地難矛盾凸顯。約上億“持本族”駕駛?cè)?，即便有購買力，也很難擁有愛車，巨大需求缺口，讓另辟蹊徑的租車出行變得勢不可擋。另外，除了個人、家庭用車，汽車租賃也為越來越多企事業(yè)單位工作提供了便利，特別是政府推行公車改革后，租車出行這種全新的消費模式，越來越受到廣大消費者關(guān)注。

　　長租用車為什么受企業(yè)追捧？

　　眾所周知，如今雖說汽車很普遍，但是擁有一輛新車或數(shù)輛新車，對個人或企業(yè)、公司來說也不是那么容易的事，一次性付款太累，分期付款門檻又太多。尤其是對于眾多中小企業(yè)來說，購車以及養(yǎng)車是一筆非常大的開銷，而采用租車的方法，隨時可以調(diào)整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的最好辦法。所以，長租車模式深受企業(yè)追捧。據(jù)有關(guān)專家介紹，對于許多國企和民營企業(yè)來說，采購車輛是為了接待用或配給高管，所以車型檔次較高，這些高檔車每年使用頻繁，貶值也更加厲害;而養(yǎng)車的話，維修費、保養(yǎng)費、保險費、事故支出等，開銷十分厲害，再加上還要配備一名司機，工資加保險等費用開支就更多了。

　　以市面上一輛售價20萬元的車型為例，除了車價外，加上購置稅、保險費、上牌費等就要23萬元左右，每年的養(yǎng)車費用在2萬元左右。以車輛使用3年為限，每天的費用在230元左右。而若選擇首汽租車，長租一輛車平均每天的費用只需110元左右（包含車險），而且行駛不限里程。企業(yè)用車規(guī)模越大，租車資金占比低的優(yōu)勢越明顯。除了經(jīng)濟上壓力減小，租車還更為省心，不用擔心車輛的維修、保養(yǎng)、年檢等問題，在車型上的選擇也多種多樣。

　　企業(yè)租車需求的愈加強烈，隨之而來的是租車市場的大發(fā)展。2016年，中國租車行業(yè)市場規(guī)模達接近600億元，同比增長16.7%。租車企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)，截止到上2016年，我國汽車租賃企業(yè)已經(jīng)突破一萬家，除了新興企業(yè)的大量涌入，也包括首汽租車這種成功轉(zhuǎn)型的老牌國企。

　　租車企業(yè)大不同，你該如何選擇？

　　在眾多租車企業(yè)中，怎么才能選擇一個好的租車企業(yè)，最直觀的方法就是看品牌和規(guī)模。大的租車公司手續(xù)齊全，在車型種類和數(shù)量以及信譽方面有較大優(yōu)勢。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前我國汽車租賃市場中，首汽、神州、一嗨成三足鼎立態(tài)勢。其中在長租領(lǐng)域，首汽租車憑借幾十年的行業(yè)經(jīng)驗和傳承“首汽”在車隊管理和運營模式上豐厚的積累和底蘊，為用戶打造“國賓級”專業(yè)服務(wù)，始終保持著在行業(yè)中的絕對優(yōu)勢。當然，除了先天的服務(wù)優(yōu)勢，首汽租車還有優(yōu)于同行的方便和快捷！據(jù)首汽租車內(nèi)部人士透露，目前首汽租車在全國范圍內(nèi)已推出企業(yè)長租/短租自駕/國際租車/汽車金融等產(chǎn)品線，自有車隊規(guī)模超過5萬輛，位居全國前三，已開通國內(nèi)服務(wù)城市73個、門店及網(wǎng)點900+，境外覆蓋150多個國家、3700個站點。計劃到2020年，車隊規(guī)模達到15萬輛，實現(xiàn)年收入100億。多樣的車型選擇、龐大的車隊規(guī)模，讓首汽租車有能力針對不同類型的客戶，提供不同的整合出行解決方案。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代為租車企業(yè)提出更高要求

　　近年來在互聯(lián)網(wǎng)+大趨勢的引導下，網(wǎng)約車、分時租賃/共享單車等各種新概念競相涌現(xiàn)?？萍加脕聿患跋胂蟮姆绞剑淖冎?jīng)濟、商業(yè)、文化，也給市場、企業(yè)和用戶帶來了無限可能。同樣，汽車租賃市場在乘著互聯(lián)網(wǎng)東風快速發(fā)展的同時，也給租車企業(yè)提出了更高的要求，需要企業(yè)不斷與時俱進，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強創(chuàng)新能力，滿足客戶多樣化的用車需求。

　　以首汽租車為例，作為一家老牌的國有租車企業(yè)，它沒有躺在過去的功勞簿上，始終在市場變化中不斷調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略、完善自身發(fā)展體系，引領(lǐng)行業(yè)升級，加速行業(yè)的優(yōu)化改革。據(jù)了解，2017年8月28日在北京召開"全心i"發(fā)布會上，首汽租車宣布品牌戰(zhàn)略升級，明確企業(yè)未來發(fā)展方向?qū)⒆约涸贐端業(yè)務(wù)定位成“為企業(yè)提供整合出行解決方案的資源型服務(wù)商”，通過自身成熟體系和管控以及多年跨行業(yè)企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，為企業(yè)提供定制化的一站式出行解決方案。同時他們還在不斷致力于提供貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的解決方案。

　　值得一提的是，近年來首汽租車也一直在朝著這個方向努力。從2014年起，首汽以“國際化、互聯(lián)網(wǎng)、市場化”為導向，快速搭建了“實體經(jīng)濟+互聯(lián)網(wǎng)+資本”的格局，先后重塑了首汽租車，創(chuàng)建了首汽約車、GoFun新能源分時租賃三大出行版塊，推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。此外，首汽租車自主研發(fā)了Mr.car企業(yè)用車服務(wù)平臺，幫助企業(yè)實現(xiàn)實時車隊動態(tài)管理，提高車隊利用率，節(jié)省費用開支；同時，為了提升客戶的用車體驗，首汽租車在最近兩年先后與Europcar合作開啟了國際租車業(yè)務(wù)，與12306合作開始構(gòu)建“大出行”生態(tài)圈，與康輝、首旅如家、優(yōu)客工場、惠租車合作攜手打造“出行+”生態(tài)圈。

　　出行的價值并不僅僅體現(xiàn)在服務(wù)上，秉持“不同在于用心”的理念，首汽租車始終在圍繞用戶出發(fā)，力求在各個環(huán)節(jié)打造行業(yè)標準，為企業(yè)提供整合出行解決方案，讓出行為企業(yè)連接可能和創(chuàng)造價值。

　　長風破浪會有時,直掛云帆濟蒼海!隨著中國汽車消費理念不斷轉(zhuǎn)變，中國租車行業(yè)迎來黃金發(fā)展時期，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，我國的汽車租賃市場大步幅發(fā)展，但目前市場仍處于初級階段，與國外發(fā)達國家相比，依然存在一定差距。前路漫漫，未來的中國租車行業(yè)要想健康發(fā)展，需要像首汽租車這種老牌國有企業(yè)和租車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，著力打造符合未來發(fā)展趨勢的價值標準，樹立行業(yè)標桿，從而引領(lǐng)行業(yè)不斷向前發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自:光明網(wǎng)

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