解讀易車Q3財(cái)報(bào):3.0戰(zhàn)略下,業(yè)務(wù)縱深擴(kuò)大在有效提升平臺價(jià)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-11-27





  


  11月20日,易車發(fā)布了該公司截至9月30日的2017年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,易車第三季度營收為23.4億元人民幣(約合3.524億美元),同比增長53.7%,Non-GAAP凈利潤同比增長78.5%。


  易車董事長兼CEO李斌在財(cái)報(bào)電話會議上表示,收入實(shí)現(xiàn)快速增長的原因來自易車易車在提升流量與內(nèi)容、提高銷售線索轉(zhuǎn)化率以及增強(qiáng)變現(xiàn)能力這三大策略上取得了顯著成績。在我看來,這正是易車在2017年逐漸落地的汽車大生態(tài)布局致力于達(dá)成的效果。


 
  重構(gòu)流量與內(nèi)容的價(jià)值


  從財(cái)報(bào)來看,易車第三季度的廣告與會員業(yè)務(wù)營收同比增長19.3%,達(dá)到10.72億元,對于增長的原因,李斌表示主要得益于汽車廠商和經(jīng)銷商增加了在易車的廣告投放和營銷支出,以及付費(fèi)經(jīng)銷商數(shù)量有所提升。


  值得關(guān)注的是,今年以來中國汽車市場產(chǎn)銷增速陷入歷史低谷,關(guān)于營銷的支出也有所縮水,但易車的廣告與會員業(yè)務(wù)營收卻逆市取得穩(wěn)步增長,這表明易車平臺的渠道價(jià)值受到了其客戶們的認(rèn)可,其背后,則是易車平臺的流量和線索價(jià)值對廠商經(jīng)銷商的吸引力越來越高,流量背后則是內(nèi)容布局彰顯成效。


  當(dāng)一切都以“連接用戶,提升體驗(yàn)”的3.0戰(zhàn)略為指導(dǎo)后,我們再來看易車在媒體平臺上進(jìn)行的幾個動作,意義就不言而喻了。


  易車號是易車在個性化內(nèi)容層面的一次突破,也是易車重構(gòu)流量價(jià)值的重要工具之一。從互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境來看,流量受內(nèi)容變革影響正在向去中心化發(fā)展,內(nèi)容傳播上的每個節(jié)點(diǎn)都有可能成為IP。受此影響,易車今年上線了泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺易車號。可以說,易車號是易車今年在媒體業(yè)務(wù)上最大的動作,它的目的是重構(gòu)易車汽車生態(tài)內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn),產(chǎn)生更多的流量并且讓連接效率更高。


  而在易車擅長的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容體系,易車打造了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)、最具創(chuàng)新性的專業(yè)車型庫,包括專業(yè)評測體系、高清圖片庫、專業(yè)視頻庫以及VR/AR車型庫。這一套玩法實(shí)際上是易車的看家本領(lǐng),而目的是為了從內(nèi)容角度升級用戶體驗(yàn)。而且,在專業(yè)評測體系下生產(chǎn)出來的文章,易車也會借助個性化內(nèi)容體系下的易車號進(jìn)行傳播,實(shí)現(xiàn)流量分發(fā)的價(jià)值最大化。


  易車對流量價(jià)值的重構(gòu)不僅表現(xiàn)在內(nèi)容層面,內(nèi)容作為介質(zhì)完成任務(wù)后,用戶與經(jīng)銷商之間還需要更直接、更精準(zhǔn)的工具來實(shí)現(xiàn)對接。易車今年3月推出了一款“易車伙伴”的營銷工具,讓有潛在購車需求的用戶可以第一時(shí)間聯(lián)系到4S店銷售顧問,讓用戶可以跟銷售終端進(jìn)行一對一地在線溝通,大大提高了連接的即時(shí)性和效率。



  AI正在為易車提供新的驅(qū)動引擎


  在剛剛結(jié)束不久的汽車經(jīng)銷商高峰論壇上,易車對外宣布推出AI戰(zhàn)略落地項(xiàng)目“擎天柱計(jì)劃”。該計(jì)劃有一個“1+3”產(chǎn)品戰(zhàn)略:1是指AI引擎,3是指用戶端、經(jīng)銷商端和主機(jī)廠端的三端產(chǎn)品。易車這樣描述:AI引擎作為中臺支撐,通過數(shù)據(jù)引擎、基礎(chǔ)引擎和場景引擎,將三端產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)在打通和精準(zhǔn)匹配,幫用戶在汽車消費(fèi)過程中獲得更貼心細(xì)致的服務(wù);幫經(jīng)銷商更好地匹配高價(jià)值銷售線索和潛在客戶,并為客戶提供增值服務(wù);同時(shí)為主機(jī)廠提供從預(yù)研、生產(chǎn)到營銷的全方位智能輔助決策支持。


  那么具體到落地的產(chǎn)品又分別是什么呢?


  在用戶端,易車剛剛發(fā)布了智能機(jī)器人“艾麗塔”,“艾麗塔”能基于上千款車型數(shù)據(jù)、上萬家經(jīng)銷商數(shù)據(jù),以及上億用戶行為分析,向用戶提供智能選車、金融方案、經(jīng)銷商推薦等服務(wù)。除此以外還有之前發(fā)布的易小車、拍照識車等產(chǎn)品,均是基于AI引擎打造的服務(wù)于用戶的產(chǎn)品。


  在經(jīng)銷商端,AI引擎與“易車伙伴”合力,幫助經(jīng)銷商從大量線索中精準(zhǔn)鎖定與跟進(jìn)不同屬性的客戶,并提供差異化的購車解決方案,實(shí)現(xiàn)高效的成交轉(zhuǎn)化。


  在主機(jī)廠商端,AI引擎與易車指數(shù)豐富多元的數(shù)據(jù)維度充分協(xié)同,打造全新的智能分析輔助決策產(chǎn)品——“通天曉”,一方面幫助主機(jī)廠通過數(shù)據(jù)反饋營銷效果,實(shí)現(xiàn)智能營銷診斷;另一方面通過對用戶需求和全網(wǎng)數(shù)據(jù)的建模分析,幫助主機(jī)廠管理者掌控全局、智慧決策。


  李斌認(rèn)為,AI將在易車3.0戰(zhàn)略里扮演重要角色,因?yàn)锳I會把連接的效率、精準(zhǔn)度變得更高。實(shí)際上,我們看到易車搭載的AI引擎正在整個汽車生態(tài)系統(tǒng)里起到如同催化劑的作用,它貫穿在易車所有產(chǎn)品中,提供著高效、精準(zhǔn)的服務(wù)。



  背后:經(jīng)營思維的嬗變


  李斌已經(jīng)為易車確定了新使命,那就是建立汽車行業(yè)從業(yè)的500萬人和2億汽車用戶的連接。從這里我們可以很明顯地看到,易車的經(jīng)營思維發(fā)生了很大的變化。


  正如李斌所說,過去的十幾年,易車的商業(yè)模式是提供給經(jīng)銷商基于銷售線索這樣的效果營銷服務(wù),客戶端服務(wù)的對象是幾萬家經(jīng)銷商,而現(xiàn)在及未來,易車在客戶端服務(wù)的對象是包括主機(jī)廠家、經(jīng)銷商銷售顧問及服務(wù)顧問、二手車經(jīng)紀(jì)人、汽車技師、金融/保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人在內(nèi)的500萬行業(yè)從業(yè)者,同時(shí)用戶端也從幾千萬購車用戶變?yōu)?億“汽車用戶”,不僅是新車購買用戶,還包括已購車車主、潛在購車用戶都成為易車服務(wù)的對象。


  從客戶端到用戶端,服務(wù)的群體都有了顯著擴(kuò)盤,易車不再僅局限為購車用戶提供資訊及交易服務(wù),還致力于為泛汽車用戶提供精彩車生活,同時(shí)為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的其他從業(yè)者提供服務(wù),其連接的深度和廣度都有了很大的量變,易車的業(yè)務(wù)布局也有了更大的縱深,而這也被李斌視為汽車互聯(lián)網(wǎng)的新機(jī)會。


  實(shí)際上易車在今年年初即開始了基于新戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)布局,并推出一系列新產(chǎn)品、新服務(wù),從其三個季度的業(yè)績表現(xiàn)來看,這種變革正在發(fā)生正面的效應(yīng),從Q1到Q3,易車的總營收在節(jié)節(jié)攀升,正是戰(zhàn)略顯效的最好注腳。


  轉(zhuǎn)自:中華網(wǎng)



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