在“最受資本青睞”背后，甘來(lái)想追逐的，不只是新零售

　　零售的未來(lái)是什么？過(guò)去，電子商務(wù)如火如荼，有人覺(jué)得電商是零售的未來(lái)。但隨著時(shí)間推移，電商的獲客成本變得越來(lái)越高，營(yíng)銷、價(jià)格戰(zhàn)，哪一個(gè)都不是省油的燈，線上的硝煙味實(shí)際上一點(diǎn)兒不比線下淡。那么線下有機(jī)會(huì)嗎？過(guò)去的一年，在新零售的大旗下，包括甘來(lái)在內(nèi)，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始探索這一問(wèn)題。

　　在上百個(gè)新零售公司樣本中，有媒體總結(jié)過(guò)去的一年，預(yù)估出十家2018最受資本青睞新零售企業(yè)。，甘來(lái)在內(nèi)的十家企業(yè)，憑借成熟的商業(yè)模式和廣闊的發(fā)展前景，將會(huì)繼續(xù)成為資本追逐的對(duì)象。

　　在這些資本青睞的新零售生意里，都是基于人、貨、場(chǎng)的改造與革新。比如每日優(yōu)鮮對(duì)貨的改造，其邏輯就有點(diǎn)像共享單車的“最后一公里”，從前只能發(fā)生在線下的交易場(chǎng)景，現(xiàn)在可以用線上的方式解決，并提供送貨到家這樣的體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，送貨到家畢竟不能提供真實(shí)的線下體驗(yàn)，“最后一公里”能滿足人出行的需求，卻未必能滿足人們對(duì)消費(fèi)的期望。

　　用AI重構(gòu)人、貨關(guān)系

　　零售的核心實(shí)則是人，讓人獲得更好、更新的體驗(yàn)，為整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造更高效率，才是新零售以及甘來(lái)需要追尋的東西。而以甘來(lái)為代表的企業(yè)，即是針對(duì)人做出的一些優(yōu)化，讓不同場(chǎng)景的人獲得新的體驗(yàn)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)人都是特別的，在推薦算法和朋友圈的推波助瀾下，人變得越來(lái)越個(gè)性。要滿足每個(gè)人的特別需求，甘來(lái)的辦法就是通過(guò)人工智能技術(shù)，分析客戶的支付偏好及消費(fèi)習(xí)慣等大數(shù)據(jù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷以及體驗(yàn)上的優(yōu)化。

　　人會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。在傳統(tǒng)零售經(jīng)營(yíng)中，常常會(huì)出現(xiàn)人難管、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等因人產(chǎn)生的問(wèn)題。甘來(lái)的做法則是將AI賦能到新零售的經(jīng)營(yíng)中，改過(guò)去人指揮Sass為Sass指揮人，讓零售擺脫人的掣肘。

　　甘來(lái)致力于為新零售領(lǐng)域研發(fā)全球領(lǐng)先的、適合投放多種場(chǎng)景的全品類智能售貨機(jī)，使售貨機(jī)成為連接線上線下的全新交易終端，高精準(zhǔn)投放、高收益的互動(dòng)廣告平臺(tái)，為零售業(yè)降低更多成本、提高經(jīng)營(yíng)效率的同時(shí)獲得倍增的利潤(rùn)空間。

　　目前，甘來(lái)已合作加盟商達(dá)200余個(gè)、已覆蓋全國(guó)30余個(gè)城市、投放數(shù)千臺(tái)設(shè)備，包括萬(wàn)達(dá)、天貓?jiān)趦?nèi)的企業(yè)已與甘來(lái)達(dá)成了合作關(guān)系。熱點(diǎn)終會(huì)褪去，真正解決問(wèn)題的才會(huì)留下來(lái)，甘來(lái)也相信能通過(guò)實(shí)干與好成績(jī)，博得未來(lái)的一片天空。

　　轉(zhuǎn)自：北京晨報(bào)

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