聚焦全球供應(yīng)鏈安全，海航三藏平臺引領(lǐng)科技風(fēng)控新浪潮

　　2012年美國奧巴馬政府將全球供應(yīng)鏈安全定位為美國的國家戰(zhàn)略，并稱該戰(zhàn)略可以保障人民的利益和國家的繁榮。中國國務(wù)院2017年84號文（國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見）在“努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈”的章節(jié)中也明確指出：提高全球供應(yīng)鏈安全水平。鼓勵企業(yè)建立重要資源和產(chǎn)品全球供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，利用兩個市場兩種資源，提高全球供應(yīng)鏈風(fēng)險管理水平。制定和實施國家供應(yīng)鏈安全計劃，建立全球供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警評價指標(biāo)體系，完善全球供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警機制，提升全球供應(yīng)鏈風(fēng)險防控能力。

　　全球供應(yīng)鏈安全不僅僅是國家戰(zhàn)略，其實與每個企業(yè)乃至每個家庭每個人都息息相關(guān)。大到全球供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)性風(fēng)險引發(fā)的股市、樓市、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、匯率的變化，小到“鋼貿(mào)事件”、“瘦肉精事件”、“有毒奶粉”、“姜你軍”、“蒜你狠”等行業(yè)問題、民生問題，追根溯源，很多問題也許都出在了全球化的供應(yīng)鏈安全上。“蝴蝶效應(yīng)”說：一只南美洲亞馬孫河邊熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇幾下翅膀，就有可能在兩周后引起美國得克薩斯的一場龍卷風(fēng)。這種情況在全球供應(yīng)鏈安全領(lǐng)域比比皆是。

　　隨著全球供應(yīng)鏈布局的高速推進，供應(yīng)鏈安全已經(jīng)成為全球都必須面對的新課題。關(guān)于供應(yīng)鏈安全的概念與外延在不同領(lǐng)域有很多層面的說明，僅國際標(biāo)準(zhǔn)ISO28000及其關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)中就“自然或人為災(zāi)害帶來的全球供應(yīng)鏈安全問題及管理規(guī)范”就有上千項，而且不同產(chǎn)業(yè)鏈上面臨的供應(yīng)鏈安全問題還在與日俱增。

　　面對紛繁復(fù)雜、不斷變化的全球供應(yīng)鏈格局，供應(yīng)鏈安全已成為跨國公司全球戰(zhàn)略的重中之重。然而，供應(yīng)鏈安全不僅僅是企業(yè)自身的事情，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈無數(shù)上下游企業(yè)參與的供應(yīng)鏈安全都能有效的控制和預(yù)警，這當(dāng)中數(shù)以億計的數(shù)據(jù)分析與流程設(shè)計實非人力所能及。鑒于此，以往供應(yīng)鏈領(lǐng)域靠人去看貨、管錢、扯皮、打官司的模式越來越不適應(yīng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展態(tài)勢，科技的創(chuàng)新與應(yīng)用不僅可以為現(xiàn)代供應(yīng)鏈賦能，更可以為全球供應(yīng)鏈安全提供有力的保障和不斷完善健全的體系。

　　2017年，海航科技集團至精股份打造的三藏平臺率先在業(yè)內(nèi)嘗試用科技的手段系統(tǒng)性提升供應(yīng)鏈風(fēng)控模式。海航科技集團是海航集團在新時代下的重要產(chǎn)業(yè)布局，致力于通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的運營、投資和創(chuàng)新，以海航產(chǎn)業(yè)為種子，構(gòu)建生態(tài)，整合場景，打造共享、分享、生態(tài)的“四流”數(shù)據(jù)平臺，擁有云、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈及IT、數(shù)據(jù)咨詢及服務(wù)、智能制造五大業(yè)務(wù)發(fā)展方向。至精股份（上海至精供應(yīng)鏈管理股份有限公司）是海航科技集團旗下專注于云供應(yīng)鏈平臺服務(wù)的一級運營公司，2016年5月新三板掛牌，證券代碼：837310。至精股份以“共享、開放、共贏”為發(fā)展理念，正傾力打造一站式云供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺——三藏平臺，旨在通過這個平臺服務(wù)于一帶一路實體經(jīng)濟跨國供應(yīng)鏈，并構(gòu)建起緊密互聯(lián)、多維融通的全球供應(yīng)鏈云端樞紐。

　　據(jù)了解，三藏平臺目前上線不到一年，但已經(jīng)取得了不俗的成績，平臺交易量已達35億元，注冊客戶337家，在線客戶124家，物流供應(yīng)商213家，年發(fā)運量達629萬噸。業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球27個國家和地區(qū)，以及中國40多個城市。運輸、倉儲、冷鏈、工程物流等豐富資源，已與英國石油集團，道達爾公司，美國海灣石油，中國石化，中國石油，中國廣核，中國能源，香港大生集團，中國鐵建，魏橋集團等全世界20多家世界500強和70多家國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。在這一系列成績背后，在外行人驚嘆海航的資源與實力的同時，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士感慨的卻是海航在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的這部高速列車其實是搭準(zhǔn)了“科技”這個通向未來的軌道才能如此高速發(fā)展。

　　如果說“平臺科技”是三藏平臺整體的立足點的話，“科技風(fēng)控”可能就是保障三藏平臺所服務(wù)各個產(chǎn)業(yè)體系供應(yīng)鏈安全的支點。三藏平臺服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)涉及全球供應(yīng)鏈體系，科技風(fēng)控支點越多，這個體系就越穩(wěn)定、越安全。據(jù)了解，目前三藏平臺已經(jīng)在30余個產(chǎn)業(yè)鏈155個供應(yīng)鏈模型中梳理了幾千個科技風(fēng)控點。其中涉及了大量的依托物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿科技在供應(yīng)鏈安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，海航科技集團至精股份已經(jīng)將三藏平臺的科技風(fēng)控能力作為核心競爭力在傾力發(fā)展。雖然目前具體的科技風(fēng)控手段還沒有披露，但其即將推出的“智貿(mào)云”平臺產(chǎn)品所倡導(dǎo)全鏈條“貨物安全、資金安全、交易安全”可見一斑。

　　中國國務(wù)院辦公廳發(fā)文計劃到２０２０年基本形成覆蓋重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系，培育１００家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。這１００家有國際影響力的供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)首先必須是在安全的供應(yīng)鏈體系中，一旦出現(xiàn)了系統(tǒng)性供應(yīng)鏈安全事件，影響的可能不只是一家企業(yè)，全球產(chǎn)業(yè)鏈甚至多個國家都可能受到波及。食品安全已經(jīng)影響到中國的農(nóng)產(chǎn)品及食品產(chǎn)業(yè)鏈，知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)也已經(jīng)成為中國先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸，戰(zhàn)略物資國際定價權(quán)直接影響大宗商品供應(yīng)鏈所有相關(guān)企業(yè)的生死存亡。

　　兩千年前商鞅變法從“人治”到“法治”成為了中華民族的一個歷史轉(zhuǎn)折點。在全球經(jīng)濟一體化的今天，全球供應(yīng)鏈安全也許也需要一場曠日持久的變法，從“人為風(fēng)控”到“科技風(fēng)控”，以科技的手段在體系化流程中控制系統(tǒng)性風(fēng)險，這不是一朝一夕的事，而是需要一磚一瓦融合無數(shù)人類智慧與機器智慧構(gòu)筑的超級防火墻。“求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源”——以此為全球供應(yīng)鏈安全事業(yè)共勉。

　　轉(zhuǎn)自：消費日報網(wǎng)

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