網(wǎng)約車(chē)應(yīng)該首先解決合法運(yùn)營(yíng)問(wèn)題

　　今年 3 月下旬以來(lái)，在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)高額補(bǔ)貼刺激下，各地區(qū)大量“黑產(chǎn)”頂風(fēng)作案，沖擊網(wǎng)約車(chē)注冊(cè)門(mén)檻，滴滴、美團(tuán)兩大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)也出現(xiàn)了不少車(chē)輛信息不符的情況。類(lèi)似這樣的新聞也是層出不窮。甚至還開(kāi)啟了價(jià)格補(bǔ)貼的第二輪。些企業(yè)用投資人的錢(qián)以低成本、低價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)武器，提供高額的補(bǔ)貼，不管車(chē)輛、駕駛員有無(wú)運(yùn)輸資質(zhì)，甚至“馬甲車(chē)”也上了平臺(tái)，運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)不斷下降。但是規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)僅僅依靠政府的扣押遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。更重要的是需要個(gè)大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)自覺(jué)的檢查自己的車(chē)輛和司機(jī)。

　　萬(wàn)順叫車(chē)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，就做到先合法，后經(jīng)營(yíng)。萬(wàn)順叫車(chē)清楚的知道，作為網(wǎng)約車(chē)他們的第一件事就是應(yīng)該合法經(jīng)營(yíng)。萬(wàn)順叫車(chē)組織員工積極學(xué)習(xí)國(guó)家政策及各地出臺(tái)的配套政策和細(xì)則,要用“管理辦法”來(lái)嚴(yán)格要求規(guī)范各分公司的經(jīng)營(yíng)行為,規(guī)范司機(jī)的服務(wù)水準(zhǔn),為司機(jī)和乘客提供實(shí)時(shí)和預(yù)約的高效出行方式。各級(jí)負(fù)責(zé)人通過(guò)學(xué)習(xí)這些規(guī)章制度與國(guó)家政策,做到行動(dòng)有準(zhǔn)則,干活有靠山。并且萬(wàn)順叫車(chē)主動(dòng)協(xié)助司機(jī)合伙人辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》，率先實(shí)現(xiàn)“三證合一”。到目前為止萬(wàn)順叫車(chē)已經(jīng)獲得了94張地牌，位列全國(guó)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)首位。
 

　　網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)應(yīng)該首先解決合法運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，而不是用價(jià)格戰(zhàn)壟斷市場(chǎng)。
 

　　轉(zhuǎn)自：學(xué)習(xí)頻道

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀