賽麟：汽車能被重新定義，但制造永遠(yuǎn)不會改變

　　6月1日，“ABB機器人與應(yīng)用亞洲銷售會議”在滬舉行，作為唯一受邀嘉賓——賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士出席本次會議并發(fā)言。ABB集團是一家全球頂尖電力和工業(yè)自動化領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，全球500強之一。集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家和地區(qū)，雇員超過13萬人。此次會議為ABB機器人每兩年舉辦一屆的高規(guī)格內(nèi)部會議，參會高層有ABB全球機器人與應(yīng)用總裁Joni Rautavuori、ABB中國區(qū)副總裁李剛先生及亞洲各地銷售負(fù)責(zé)人。

　　(ABB機器人與應(yīng)用亞洲銷售會議現(xiàn)場)
 

　　本次會議以“Winning Through Simplicity”為主題，針對不斷變化的市場，如何與時俱進，始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位進行深度分析。作為唯一受邀客戶嘉賓——王曉麟博士全場用英文和來自十幾個國家的ABB管理人員分享了賽麟汽車的傳奇故事，以及與ABB的此次戰(zhàn)略合作對于賽麟的重要性。

　　(賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士)
 

　　王曉麟博士表示：人們總是在改變汽車的定義，但它還是需要用一塊塊材料實實在在的粘合，一個個部件紋絲合縫的安裝。不能說點一下鼠標(biāo)或者手機上的APP就是制造。成本可能會變、需求在變，但制造本身是永不過時的，只是會越來越先進。
 

　　“創(chuàng)立于1983年的賽麟汽車在過去的幾十年間一直用一種定制化的方式來制造頂級高性能超級跑車。來到中國后賽麟汽車有了戰(zhàn)略上的變化，品牌定位‘從小眾頂級轉(zhuǎn)向大眾高端’。那么，對于賽麟汽車就需要在保證高性能，高品質(zhì)的前提下提升產(chǎn)能，而生產(chǎn)線的高度自動化和智能化是必然的選擇。”王曉麟博士講到。
 

　　市場上有來自各國的智能制造設(shè)備，賽麟汽車為什么選擇了ABB?王曉麟博士也給出了自己的答案。首先，進入到工業(yè)4.0時代，汽車在量產(chǎn)過程中有了更多個性化需求，機器人在滿足這種需求上的變化有著比人更大的優(yōu)勢，不僅可以控制成本、提高效率，更確保了非常好的產(chǎn)品一致性。ABB恰恰是行業(yè)內(nèi)提供這種服務(wù)最好的公司。據(jù)悉，賽麟汽車已向ABB公司采購首批約320臺智能化機器人，用于如皋年產(chǎn)量15萬臺的智能化工廠，其自動化程度已經(jīng)達到96%，處于目前行業(yè)最高水平。

　　(賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟博士)
 

　　其次，賽麟汽車的創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟(Steve Saleen)從14歲開始賽車，到現(xiàn)在70歲。這位“無聊”的先生一輩子就做了一件事，那就是造車。就是這樣的匠心精神成就了今天的賽麟品牌。王曉麟博士表示：“從ABB的企業(yè)文化中，我和我的同事都感受到同樣的匠心。ABB可以提供最好的溝通、最及時的反饋，以及最優(yōu)的解決方案，這讓賽麟和ABB走到了一起，并一定能夠成為長期合作伙伴。”
 

　　賽麟汽車在它35年的歷史中一直是與法拉利、保時捷、柯尼塞格、布加迪威龍齊名的超跑制造商，其輕量化、動力總成、電動總成、電池管理技術(shù)等都處于行業(yè)領(lǐng)先的地位。此次合作，賽麟汽車將與ABB公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新型材料、高新技術(shù)方面共同研發(fā)，尋求新的突破，以科技融匯匠心，定義極致。

　　(王曉麟博士與ABB全球機器人與應(yīng)用總裁Joni Rautavuori)
 

　　賽麟汽車與ABB分別是汽車制造領(lǐng)域與工業(yè)自動化的頂尖企業(yè)，他們的強強聯(lián)手是在汽車產(chǎn)業(yè)不斷進步的前提下形成的，而合作的成果就是更優(yōu)秀、更可靠的產(chǎn)品出現(xiàn)。另一方面，可以說賽麟做的不止是汽車，ABB做的也不止是機器人，雙方的事業(yè)都是為了增進人與車、人與人之間的連結(jié)，為消費者帶來更好的用車體驗。
 

　　轉(zhuǎn)自：浙江在線

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