2020新基建人才薪資:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)月薪1.81萬元居首 超人工智能


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2020-05-30





  自今年3月初,中央提出要加快 5G 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新能源車、充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度后,“新基建”在全社會備受關(guān)注。


  近日,獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2020新基建中高端人才市場就業(yè)吸引力報告》,刻畫新基建領(lǐng)域的中高端人才畫像。該《報告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間主要為2020年1-4月,重點(diǎn)針對5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁領(lǐng)域從工作機(jī)會、薪資狀況、人才分布等方面進(jìn)行了量化分析。


  報告顯示,2020年1-4月,新基建總體領(lǐng)域在線職位比2019年同期增長了35.86%,。5G領(lǐng)域增速最快,在線職位同比增長73.17%,其次為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域職位,同比增長65.04%。相比之下,新能源汽車充電樁領(lǐng)域在線職位增幅相對較低,為9.90%。


  人才薪資方面,2020年1-4月,新基建整體的平均企業(yè)月薪為1.63萬元。


  近2年,人工智能人才的平均薪資一直傲視群雄,不過最新報告顯示,2020年1-4月,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才平均月薪達(dá)1.81萬元,超過了人工智能人才平均月薪的1.68萬元。另外,大數(shù)據(jù)中心、5G、新能源汽車充電樁領(lǐng)域的平均企業(yè)月薪分別達(dá)到1.59萬元、1.51萬元、1.31萬元,略低于新基金整體平均企業(yè)月薪。


  城市方面,北京的新基建平均企業(yè)月薪最高,為1.98萬元,比當(dāng)?shù)厝袠I(yè)整體平均企業(yè)月薪高0.54萬元。上海、深圳新基建平均企業(yè)月薪位居第二、第三,為1.83萬元、1.78萬元,比當(dāng)?shù)卣w平均企業(yè)月薪高0.49萬元、0.51萬元。


  整體來看,新基建總體中高端人才普遍具有良好的教育背景,本科學(xué)歷的人才占比為64.58%,碩士學(xué)歷的人才占比為25.08%,兩者合計近9成。


  以下為《2020新基建中高端人才市場就業(yè)吸引力報告》全文:


  一、新基建中高端人才基本畫像


  1、新基建中高端人才的年齡分布


  1)新基建領(lǐng)域總體中高端人才年齡分布


  后浪領(lǐng)風(fēng)騷,90后占比位居第一


  新基建總體領(lǐng)域的中高端人才分布最多的年齡段是25-30歲,占比為36.24%。30歲以下的中高端人才占比為41.76%,這部分人對應(yīng)的正是90后群體,這表明年輕人在這個領(lǐng)域占據(jù)主要地位。


  此外,中年人才也具有舉足輕重的作用,獵聘大數(shù)據(jù)顯示,新基建領(lǐng)域30-35歲的中高端人才以微小的差距次于25-30歲的人才,占比為34.76%。35-40歲的中高端人才占比位列第三,為17.21%。


  新基建作為科技含量較高的領(lǐng)域,既需要人才經(jīng)驗(yàn)的沉淀,也需要補(bǔ)充新的血液,不同年齡階段的人才發(fā)揮各自的優(yōu)勢,有利于更好地推動這一領(lǐng)域的快速發(fā)展。


  2)新基建細(xì)分領(lǐng)域中高端人才年齡分布


  新能源汽車充電樁領(lǐng)域90后最多,占比超4成


  從細(xì)分領(lǐng)域來看,5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁領(lǐng)域這五個領(lǐng)域的中高端人才大體和新基建總體中高端人才的年齡結(jié)構(gòu)類似,都是25-35歲的群體占比最多,在更細(xì)的年齡結(jié)構(gòu)層面,各領(lǐng)域存在一些差別。


  在5G、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,30-35歲的中高端人才占比最多,分別為33.53%、35.58%、36.07%,比各自領(lǐng)域25-30歲的中高端人才分別高出0.97、0.58、7.34個百分點(diǎn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”的合體,為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級賦能,兼具新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的特征,因而需要更有經(jīng)驗(yàn)的人才。


  在大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁領(lǐng)域,25-30歲的人占比最多,前者為35.91%、后者為39.02,比各自領(lǐng)域30-35歲的中高端人才分別高出1.42、2.87個百分點(diǎn)。值得注意的是,新能源汽車充電樁領(lǐng)域30歲以下的人才占比為43.83%,而這個年齡段所對應(yīng)的人才業(yè)主要是90后。


  新能源汽車近年來的保有量不斷上升,而相應(yīng)的公共充電樁數(shù)量較少,與之嚴(yán)重不匹配。隨著新基建概念的提出,新能源汽車充電樁迎來新的政策利好和投資利好。近日天眼查發(fā)布《新基建系列報告之新能源汽車充電樁篇》顯示,充電樁企業(yè)融資事件累計約有460次,輪次較多集中在天使輪和A輪,約占融資總次數(shù)的30%。資本進(jìn)入有利于這個領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張,進(jìn)而吸引更多的人才。


  2、新基建領(lǐng)域中高端人才學(xué)歷分布


  1)新基建領(lǐng)域總體中高端人才學(xué)歷分布


  本碩學(xué)歷的人才總和超9成,人才教育背景過硬


  從新基建總體中高端人才的學(xué)歷分布來看,本科學(xué)歷的人才占比為64.58%,碩士學(xué)歷的人才占比為25.08%,兩者合計為89.66%;博士學(xué)歷的人才占比為084%。這表明新基建人才普遍具有良好的教育背景,基礎(chǔ)素質(zhì)過硬。


  2)新基建細(xì)分領(lǐng)域中高端人才學(xué)歷分布


  新能源汽車充電樁領(lǐng)域本科學(xué)歷占比最高,5G領(lǐng)域碩士學(xué)歷占比最多


  在新基建細(xì)分領(lǐng)域中,5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁領(lǐng)域均為本科學(xué)歷的人才占比最多,均超50%。其中,新能源汽車充電樁領(lǐng)域本科學(xué)歷的人才占比最高,為67.50%。碩士學(xué)歷的人才占比在各個領(lǐng)域都位居第二,均超21%,其中占比最高的是5G,為43.31%。博士學(xué)歷的人才在各大領(lǐng)域中占比最低,不足2%。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的博士學(xué)歷人才占比最高,為1.23%。


  二、新基建中高端人才城市分布


  北京深圳上海包攬前三,新基建中高端人才占比均超12%


  從新基建中高端人才的城市分布來看,排名前20的城市以一線城市、部分新一線城市及較為發(fā)達(dá)的二線城市為主。其中北京、深圳、上海位居前三,占比分別為20.49%、13.13%、12.95%,屬于第一梯隊(duì)。杭州、廣州、成都、南京、重慶、西安、武漢七個城市屬于第二梯隊(duì),占比區(qū)間為2.09%-6.03%。其他10個城市為第三梯隊(duì),各市占比均低于2%。值得注意的是,杭州作為非一線城市,新基建中高端人才占比超過廣州,比后者高出1.76個百分點(diǎn)。 杭州近年來以成為國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城為目標(biāo),在互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和信息產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展迅速,實(shí)力不容小覷。


  排名前20的城市整體經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),新興產(chǎn)業(yè)落地較早,招才引智政策比較積極、友好,為新基建產(chǎn)業(yè)吸引、匯聚人才創(chuàng)造了良好的條件。


  三、新基建在線職位同比增長


  5G領(lǐng)域在線職位增長位居第一,遠(yuǎn)高于新基建整體平均增幅


  在疫情期間,社會經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下,新基建總體領(lǐng)域的在線職位呈現(xiàn)出較快的逆勢增長態(tài)勢。2020年1-4月,新基建總體領(lǐng)域在線職位比2019年同期增長了35.86%,。從五大細(xì)分領(lǐng)域來看,各領(lǐng)域在線職位增長情況多少不一,5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能的增長均超過39%,高出了新基建整體在線職位增長水平。相比之下,新能源汽車充電樁領(lǐng)域在線職位增幅相對較低,為9.90%。在這幾個領(lǐng)域中,5G領(lǐng)域增速最快,2020年1-4月的在線職位同比增長為73.17%,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也不甘示弱,同比增長為65.04%。


  據(jù)工信部的數(shù)據(jù),截至2020年3月底,全國已建成5G基站19.8萬個,套餐用戶規(guī)模超過5000萬。5G作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要引擎和萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施,在穩(wěn)投資、促銷費(fèi)、助力產(chǎn)業(yè)升級、賦能新業(yè)態(tài)等方面發(fā)揮著重要作用。隨著5G基站點(diǎn)的進(jìn)一步增多,未來5G的重要性將更加突出,會出現(xiàn)更多的人才需求。李克強(qiáng)總理在今年政府工作報告中強(qiáng)調(diào)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)智能制造。眾所周知,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表工業(yè)未來的方向,在此次疫情期間,該領(lǐng)域在異地協(xié)同、優(yōu)化調(diào)度、生產(chǎn)分配、信息共享等方面,貢獻(xiàn)了更多解決方案、拓展了更多智能應(yīng)用。大數(shù)據(jù)中心是集中存放計算、存儲以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的場所,是承載計算力的關(guān)建基礎(chǔ)設(shè)施,也是支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)建。作為近幾年時代的風(fēng)口,人工智能已滲透到各個領(lǐng)域,深刻影響著這些領(lǐng)域的發(fā)展、升級和轉(zhuǎn)型。新能源汽車充電樁與新能源汽車的發(fā)展息息相關(guān),目前充電樁與新能源汽車的配比率較低,該領(lǐng)域的建設(shè)在未來面臨著千萬量級的缺口,在新能源汽車市場占有量的不斷擴(kuò)大的情況下,新能源汽車充電樁領(lǐng)域的人才需求將有較大的提升空間。


  四、新基建領(lǐng)域企業(yè)平均薪資


  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平均企業(yè)月薪最高,人工智能位居其次


  2020年1-4月,新基建整體的平均企業(yè)月薪為1.63萬元。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、5G、新能源汽車充電樁領(lǐng)域的平均企業(yè)月薪分別為1.81萬元、1.68萬元、1.59萬元、1.51萬元、1.31萬元。


  其中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能領(lǐng)域的平均企業(yè)月薪最高,兩者均高于新基建整體的平均企業(yè)月薪,比后者分別高出0.18萬元、0.05萬元。


  新基建在線職位城市分布及薪資優(yōu)勢


  1、北深上杭新基建在線職位領(lǐng)先全國,北京位居第一


  從新基建領(lǐng)域在線職位的城市分布TOP20來看,北京、深圳、上海、杭州位居全國前四,分別為22.53%、13.61%、12.68%、10.30%, 均高于10%,為第一梯隊(duì);廣州、南京、成都、武漢四個城市新基建在線職位占比區(qū)間為2.37%-5.32%,為第二梯隊(duì);其他12個城市均低于2%,,為第三梯隊(duì)。


  這二十個城市主要是一線城市、發(fā)展勢頭較好的新一線城市和部分發(fā)達(dá)的二線城市,可見該領(lǐng)域工作機(jī)會的城市分布與這些城市整體的發(fā)展水平密切相關(guān)。


  北京新基建平均企業(yè)月薪居首,比當(dāng)?shù)卣w企業(yè)薪資高0.54萬元


  從新基建在線職位分布前二十的城市對應(yīng)的薪資來看,這20個城市新基建的平均企業(yè)月薪均高于當(dāng)?shù)厝袠I(yè)的整體平均企業(yè)月薪。


  其中,北京的新基建平均企業(yè)月薪最高,為1.98萬元,比當(dāng)?shù)厝袠I(yè)整體平均企業(yè)月薪高0.54萬元。上海、深圳新基建平均企業(yè)月薪位居第二、第三,為1.83萬元、1.78萬元,比當(dāng)?shù)卣w平均企業(yè)月薪高0.49萬元、0.51萬元。


  值得注意的是,東莞新基建領(lǐng)域平均企業(yè)月薪位居第四,為1.68萬元,比當(dāng)?shù)卣w平均企業(yè)月薪高0.69萬元。杭州位居第五,新基建平均企業(yè)月薪為1.57萬元,比當(dāng)?shù)卣w平均企業(yè)月薪高0.38萬元。


  北京、上海、深圳、杭州在新基建人才的供需方面均領(lǐng)先全國。東莞在廣東具有突出的優(yōu)勢,它是廣東唯一的新一線城市,一直致力于打造粵港澳大灣區(qū)先進(jìn)制造業(yè)中心。據(jù)南方都市報報道,2020年東莞新出爐的近370個重大項(xiàng)目中,華為數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目、華為云工業(yè)互聯(lián)項(xiàng)目等多個項(xiàng)目涉及新基建,而東莞雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,為企業(yè)提供具有競爭力的薪資提供了有力保證。


  在疫情之下,新基建領(lǐng)域發(fā)展勢頭喜人,所釋放的就業(yè)機(jī)會令人矚目。在社會經(jīng)濟(jì)秩序逐漸回歸常態(tài)之后,在當(dāng)前仍面臨較大的社會經(jīng)濟(jì)下行壓力的情況下,新基建被社會各界寄予厚望。從目前來看,新基建的高科技含量、輕資產(chǎn)、高附加值模式總體符合社會預(yù)期,為就業(yè)創(chuàng)造了更多的想象空間。未來,在這個潛能無限的領(lǐng)域,還需要全社會創(chuàng)造更友好的營商環(huán)境,需要涌現(xiàn)更多的企業(yè),吸引更多的人才,形成良性循環(huán),為疫情防控、提振經(jīng)濟(jì)和就業(yè)信心提供更強(qiáng)有力的支撐。


  轉(zhuǎn)自:TechWeb

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