全球二手車刮起“線上零售風(fēng)”優(yōu)信打造純在線購車模式

　　日前，美國線上二手車銷售商Vroom正式在納斯達(dá)克掛牌上市，開盤首日股價即上漲117.73%。而在大洋彼岸的英國，二手車交易平臺Cazoo也于今年3月宣布獲得1億英鎊融資，公司的估值超過10億美元，成功進(jìn)入獨(dú)角獸公司名單。

　　在車銷量下滑、利潤降低、運(yùn)營成本高等壓力環(huán)繞的當(dāng)下，又適逢肺炎疫情肆虐，全球二手車行業(yè)正積極向線上化轉(zhuǎn)型，通過重塑車輛購買和銷售過程的所有階段，完成“0接觸”式車輛交易，為消費(fèi)者提供更好的購買體驗。

　　與歐美成熟的二手車市場相比，我國二手車流通行業(yè)才經(jīng)歷短短的20余年，尚處于增長階段。以優(yōu)信為代表的二手車電商在“線上購”方面絲毫不落下風(fēng)，線下轉(zhuǎn)線上是二手車領(lǐng)域不可扭轉(zhuǎn)的趨勢。

　　互聯(lián)網(wǎng)+二手車打通零散市場任督二脈

　　在傳統(tǒng)二手車交易中，車源流通閉塞、車輛交易具有明顯的區(qū)域化特征，跨各地區(qū)的供需矛盾逐漸顯現(xiàn)。2019年中國民用汽車擁有量達(dá)到25387.2萬輛，但80%的車源集中在一、二線城市，而需求則主要分布在三線及以下城市，龐大的二手車存量市場如何盤活成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　互聯(lián)網(wǎng)的便利性、公開性、平臺化和資源信息無限性讓國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”年年攀新高，越來越多的買家和賣家選擇二手車網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行交易，二手車線上化勢不可擋。2018年在行業(yè)內(nèi)率先推出“全國購”的優(yōu)信二手車將在線購車作為公司堅定選擇。 “互聯(lián)網(wǎng)帶來核心的價值是打破消費(fèi)者的購買半徑，購買來自全國各地的車輛?！?優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨認(rèn)為，打破二手車交易地域限制唯一的辦法就是通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行行業(yè)升級，讓三線及以下城市的消費(fèi)者能夠輕松的挑選北京、上海、廣州、深圳這些一線大城市高品質(zhì)的二手車，而且價格還便宜。

　　互聯(lián)網(wǎng)也加速了二手車信息的大數(shù)據(jù)化，跨區(qū)域流通等問題也迎刃而解。“我們今年實現(xiàn)了13萬條零散轎運(yùn)線路?！眱?yōu)信物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，優(yōu)信物流在360多個城市實現(xiàn)互通互達(dá)，線上交易，線下交付已經(jīng)基本無障礙，物流成為優(yōu)信“全國購”的時效支撐。

　　數(shù)字化是二手車市場走向繁榮的必經(jīng)之路

　　“線上二手車交易中唯一差的就是信任問題，這個問題一定會被突破。十幾年前，誰敢在網(wǎng)上買東西？現(xiàn)在誰不敢？” 戴琨對二手車在線交易信心滿滿，認(rèn)為這會是行業(yè)最具價值的終局模式。

　　在過去，國內(nèi)二手車交易是一個很“賺錢”的行業(yè)。由于二手車是復(fù)雜的非標(biāo)品，在整個購車環(huán)節(jié)中亂象叢生，充斥各種“潛規(guī)則”，車況不透明，交易過程不透明，價格也不透明，導(dǎo)致消費(fèi)者對賣方缺乏信任，購車體驗非常差。

　　而在萬物皆可互聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，國內(nèi)二手車市場也已逐漸完成互聯(lián)網(wǎng)的改造升級，以優(yōu)信為代表的在線商城通過對車況進(jìn)行全方位的規(guī)范化和數(shù)據(jù)化檢測，提供真實完整的車況信息，事故車、泡水車等問題車輛無所遁形，讓消費(fèi)者放心挑選。

　　“對于二手車市場來說，互聯(lián)網(wǎng)帶來的最大紅利就是透明化，優(yōu)信基于平臺優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供真實車源、真實車況、真實車價的優(yōu)質(zhì)二手車車源，讓消費(fèi)者具有選擇權(quán)?！贝麋硎?，“我們幫助用戶在線把車輛的VR、視頻、檢測報告制作出來，甚至把整個車輛在過去歷史上經(jīng)歷過的維修和保養(yǎng)都披露出來。”

　　放眼全球，線上購車的模式不但在歐美發(fā)達(dá)國家也在中國逐漸得到認(rèn)可，網(wǎng)上選車、比價、購車，互聯(lián)網(wǎng)讓行業(yè)的透明度和公平性不斷增加，全面的線上銷售體驗，嚴(yán)格的交易環(huán)節(jié)管控，讓消費(fèi)者的購買熱情逐漸高漲起來。

　　美國二手車平臺Vroom曾提出，“希望讓購買二手車像網(wǎng)上買鞋一樣簡單?！倍巡季志€上二手車交易9年的優(yōu)信將“簡單真實”作為公司信念，二手車在線商城已日漸完善。2020年，優(yōu)信將打造全“在線購車”模式，全面升級產(chǎn)品和服務(wù)，提供透明報價、選品服務(wù)、取消金融附加費(fèi)、提供一年保修等服務(wù)，全面提升消費(fèi)者購車體驗，回歸客戶價值創(chuàng)造。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年美國二手車交易與新車銷售的比例為2.5：1，而我國二手車與新車的交易比例僅為0.58：1。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受媒體采訪時表示，到2020年中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛。相信更為龐大的市場將為二手車互聯(lián)網(wǎng)化提供肥沃土壤，帶動中國二手車產(chǎn)業(yè)的整體前行。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)觀察報

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