記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，27日，隨著中鐵二十二局集團(tuán)施工人員駕駛挖掘機(jī)挖掉最后一處土體，銀西高鐵全線(xiàn)最后一座黃土塬隧道貫通。至此，銀西高鐵主體工程全部完工。
中鐵二十二局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理魏紹剛介紹，銀西高鐵黃土塬隧道含水率高，開(kāi)挖時(shí)極易沉降、變形。施工人員經(jīng)反復(fù)論證，通過(guò)在地表打深孔降水井、隧道內(nèi)注漿加固圍巖等方法解決了施工難題。
銀（川）西（安）高鐵正線(xiàn)長(zhǎng)618公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目建成后，銀川至西安的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短為3小時(shí)左右。（記者 齊中熙）
轉(zhuǎn)自：新華社
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