哈啰出行CEO楊磊：讓更多人享受到普惠的數(shù)字生活

　　共享單車發(fā)展至今已有好幾個年頭，已經(jīng)融入了大家的日常生活。未來共享單車的發(fā)展演變會如何？共享出行還有哪些想象空間？2020年12月18日，“2020中國（合肥）數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新峰會”在安徽合肥隆重開幕。作為國內(nèi)共享出行領(lǐng)域的代表企業(yè)，哈啰出行受邀參會，暢想未來普惠的數(shù)字生活。

　　基于出行 讓更多人享受到普惠生活

　　在當(dāng)日峰會，哈啰出行CEO楊磊獲得“2020新經(jīng)濟領(lǐng)軍人物”獎，并發(fā)表演講。據(jù)楊磊介紹，哈啰出行已經(jīng)從最初出的共享單車平臺成長為涵蓋400座城市，服務(wù)4億用戶的包含哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電、哈啰順風(fēng)車、聚合打車、哈啰打車等業(yè)務(wù)的綜合性服務(wù)平臺，致力于讓更多人享受到普惠生活。

　　“從最初的共享單車行業(yè)從追求‘天下武功，唯快不破’的用戶搶占，到向數(shù)字化和智能化邁進，共享出行已經(jīng)融入城市慢行交通體系的一部分，成為市民的主力交通形式之一?！睏罾诒硎?，“當(dāng)新能源汽車更多成為生活場景延伸的時候，哈啰又推出定位兩輪電動車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)品牌‘小哈換電’，為大眾用戶提供無限續(xù)航、更安全、更便宜、更便捷的共享換電服務(wù)?！?/p>

　　據(jù)楊磊介紹，基于車聯(lián)網(wǎng)和智能化，哈啰開啟了對于電動車、順風(fēng)車、網(wǎng)約車、聚合叫車、快送等的探索和布局，并與阿里生態(tài)體系進行全面戰(zhàn)略合作，攜手國網(wǎng)推進新能源新基建。秉持著以用戶為中心的經(jīng)營理念，哈啰出行也在基于既有出行業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過科技賦能，構(gòu)建包括酒店住宿等在內(nèi)的、基于出行的綜合性普惠生活服務(wù)平臺，而這種商業(yè)形態(tài)在推動經(jīng)濟形態(tài)和商業(yè)文明進化的同時，將演變?yōu)樾鲁B(tài)。

　　科技為本 堅持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新理念

　　成立四年以來，依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù)驅(qū)動，哈啰出行已形成一整套行業(yè)領(lǐng)先的、應(yīng)用于海量互聯(lián)共享出行設(shè)備的智慧系統(tǒng)——哈啰大腦，實現(xiàn)全業(yè)務(wù)生態(tài)的智能決策，以達到運力在時間、空間與需求上的最優(yōu)匹配。結(jié)合自身運營及管理經(jīng)驗，哈啰出行還向城市輸出共享兩輪車輛全域管理、非機動車管理平臺、哈啰智巡等多項方案，賦能城市智慧交通建設(shè)。

　　今年8月，哈啰出行公布了三大成果：聯(lián)合中國聯(lián)通、紫光展銳、廣和通三家企業(yè)共同宣布哈啰率先在其共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡(luò)；與上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)布《共享單車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進及其生態(tài)價值》白皮書；首次公開展示與千尋位置共同研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)”。

　　而基于4億注冊用戶的體量以及單車數(shù)量規(guī)模與市場占有率的支持，一臺小小單車成為了拉動的4G芯片以及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈上的重要支持力量。除了共享單車作為物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備外，兩輪新能源充電樁、換電柜也是哈啰出行落實“新基建”領(lǐng)域的重要組成部分。依賴于技術(shù)的積累與供應(yīng)鏈方面形成的良好合作關(guān)系，哈啰出行正在將單車業(yè)務(wù)經(jīng)驗延伸至電動車等業(yè)務(wù)上。

　　截至10月底，哈啰直接和間接覆蓋上游生態(tài)伙伴近400家，涉及整車制造、電池、半導(dǎo)體、通訊等產(chǎn)業(yè)，每年帶動上游企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值上百億元，直接為上游創(chuàng)造約5萬就業(yè)，間接拉動超20萬就業(yè)。

　　轉(zhuǎn)自：南方網(wǎng)

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