百度地圖推出熟路模式,上下班只提供路況干貨


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-04-28





  通勤路上,上班族們?yōu)闇?zhǔn)時(shí)到崗總是“分秒必爭(zhēng)”,路況便成了人人關(guān)注的重點(diǎn)。了解哪里堵、堵多久、哪條路擁堵更少,才能選擇最佳通勤路線。近日,百度地圖推出更懂用戶、懂路況的熟路模式,提供更適合通勤場(chǎng)景的關(guān)鍵路況和用時(shí)信息,重新定義了導(dǎo)航體驗(yàn)。


  據(jù)悉,用戶在百度地圖中設(shè)置好“家”和“公司”的位置后,只要規(guī)劃前往這兩地的駕車導(dǎo)航,或通過(guò)“出行助手”中的上下班功能,就可以快速進(jìn)入熟路模式。


(百度地圖熟路模式入口)


  路況不只“紅黃綠”,大數(shù)據(jù)詳解路況輔助用戶決策


  由于路況瞬息萬(wàn)變,許多人都遇到過(guò)因不清楚堵車情況,而不知是否該更換路線的難題。堅(jiān)持開(kāi)下去徹底“困于其中”,或是換一條路線后原來(lái)的路已暢通等尷尬現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。


  對(duì)此,百度地圖利用AI賦能交通大數(shù)據(jù),從海量車輛定位數(shù)據(jù)、軌跡數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)路況變化規(guī)律和趨勢(shì),從而為用戶提供更有參考價(jià)值的擁堵說(shuō)明。例如,在路線旁標(biāo)注“擁堵將加劇”、“擁堵將緩解”等擁堵趨勢(shì),以及“比平時(shí)多堵20分鐘”、“緩慢行駛2km/h”、“堵住不動(dòng)”等擁堵程度。通過(guò)這樣詳細(xì)、易懂的說(shuō)明,輔助用戶做出是否更換路線的決策。


(熟路模式對(duì)路況進(jìn)行詳細(xì)注解)


  智能學(xué)習(xí)用戶喜好,路線規(guī)劃越用越懂你


  上下班路上,每個(gè)人都有自己習(xí)慣走的路線。百度地圖熟路模式在獲得用戶授權(quán)后,能根據(jù)用戶使用狀況逐步了解其路線喜好,挖掘?qū)W習(xí)常走路線和關(guān)注路段,并基于這一信息,提供符合用戶偏好習(xí)慣的個(gè)性化常走路線。這意味著使用次數(shù)越多,導(dǎo)航將越“合你心意”。


(熟路模式提供關(guān)注路線、常走路線推薦)


  看圖+播報(bào)“雙管齊下”,智能副駕更安全高效


  熟路模式下,百度地圖還為用戶定制了專屬擁堵播報(bào)能力。一方面,開(kāi)車時(shí)不習(xí)慣盯著導(dǎo)航看的人,可以通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)安全、高效的獲取信息。當(dāng)路況和耗時(shí)較往常發(fā)生變化時(shí),導(dǎo)航將及時(shí)播報(bào),讓用戶對(duì)變動(dòng)心中有數(shù);當(dāng)行駛到分岔路口時(shí),導(dǎo)航也將播報(bào)分岔路口每條路線的路況、用時(shí)對(duì)比,同時(shí)給出推薦路線,如同“智能副駕”為用戶省時(shí)。


  另一方面,不想被語(yǔ)音打擾的人可以選擇靜音模式,百度地圖將在路線上清晰標(biāo)注出擁堵程度:如擁堵車速、擁堵耗時(shí)對(duì)比、擁堵變化趨勢(shì)等等,并給出推薦路線的氣泡提示,掃一眼便知該如何走。


(熟路模式詳細(xì)注解擁堵程度,提供推薦路線)


  同時(shí),百度地圖基于時(shí)間、距離、紅綠燈、收費(fèi)、擁堵程度等近100個(gè)特征,以及用戶自己的路線偏好習(xí)慣綜合考量,推薦最適合的“首條路線”。其他路線的不足也將一一顯示,如紅綠燈更多、過(guò)路費(fèi)更高等等,讓用戶了解推薦首條路線的原因。此外,還有智能比例尺功能,方便用戶全覽路況和用時(shí),減少因未知產(chǎn)生的焦慮感。

  細(xì)致的路況注解、簡(jiǎn)潔明了的播報(bào)語(yǔ)、及時(shí)的更換路線提示,百度地圖熟路模式為“爭(zhēng)分奪秒”的通勤場(chǎng)景提供了更人性化的解決方案,重新定義了導(dǎo)航體驗(yàn)。


  轉(zhuǎn)自:IT商業(yè)新聞網(wǎng)

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