十萬大數(shù)據(jù) 揭秘消費者新能源汽車偏好

　　日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。春天如期而至，同時也帶來了新生與希望。隨著疫情的逐漸向好，人們也開始走出家門欣賞春色，消費意愿也在不斷回暖。據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)線索，3月新能源汽車的線索量實現(xiàn)了32.7%的環(huán)比上揚。與此同時，各方利好政策也開始助力市場活力。

　　4月22日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車消費，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。此時出手購買一輛新能源汽車，也許是不錯的選擇。但是，該如何選購新能源車才最劃算？汽車之家特“邀”十萬用戶幫你做決策。

　　30秒了解全文核心觀點：

　　1、53.3%的意向用戶偏愛SUV車型，不過年輕人更偏愛跑車；2、用戶對插混產(chǎn)品的傾向越來越高，占比高達65.2%；3、76%的用戶，對續(xù)航里程的期望是450km以上；4、對于智能化的追求，用戶更偏好安全性的配置；5、快充半小時、慢充4小時，用戶將不再焦慮；6、終身免費、快修、緊急救援等是用戶最期待的售后服務(wù)。

　　一、消費者對級別的偏好

　　1、2019年SUV新車款投放量占比首超轎車

　　2014年至今，新能源汽車新車的市場投放量不斷上漲。特別是2016年起，在眾多利好政策的鼓勵下，中國新能源汽車市場需求螺旋式上升，一年一個大臺階，而新車的推出速度也水漲船高。分車型級別看，發(fā)展初期轎車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。隨后SUV不斷發(fā)展壯大，至2019年其新車款市場投放份額已經(jīng)超越轎車，成為市場領(lǐng)頭羊。

　　不過，即便如此似乎依舊未能滿足消費者。據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，消費者對SUV車型的需求占比總量超半數(shù)，而當(dāng)前在售的SUV車系僅占市場總量的45.7%。此外，MPV市場也存在同樣的問題。

　　2、40歲以上消費者尤其偏愛SUV

　　三年一代溝，生在不同時代的的用戶，三觀有所不同，對車型的偏好自然也會有差異。據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，50后、60后、70后更偏愛SUV，其占比均超過60%，且占比隨著年齡的增長而增長。80后和85后作為中年一代，大部分已經(jīng)組建家庭有了下一代，對于MPV的偏好更甚。而年輕一代更偏愛轎車和跑車。

　　3、年輕人愛跑車，有娃家用一代更偏愛MPV

　　“自從有了孩子，我的3系總顯得力不從心，每次出行無處安放的大包小包都只能塞到車頂?shù)耐庵眯欣钕渲?。”剛剛榮升奶爸的小張總是不停的抱怨著他曾經(jīng)最摯愛的3系。曾經(jīng)的那個跑山少年，如今也不得不開始準(zhǔn)備置換座駕，但好在他也樂在其中。身處不同的人生階段，對車型的需求也會大不相同。

　　據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，單身用戶相比其他人更偏愛兩廂轎車和跑車；戀愛中的用戶對三廂車最為偏愛；而上有老下有小的用戶對SUV和MPV的偏愛僅次于退休的老年人。隨著生活場景的變化，人們對于汽車的需求逐漸由個性向?qū)嵱棉D(zhuǎn)化。

　　二、消費者對能源類型的偏好

　　1、純電始終是主力但插混已經(jīng)開始追逐

　　2016年開始，中國的新能源汽車快速崛起，得益于政策的支持，純電動能源車型始終是整個新能源家族的絕對主力。不過，隨著后期合資、進口品牌的不斷加入，更多的插電式混合動力能源車型入市，小步快跑，上新量份額不斷提升。除了源于新能源雙積分政策的鞭策外，用戶需求的不斷提升也是其發(fā)展的源動力。

　　2、用戶對插混產(chǎn)品的傾向越來越高

　　由汽車之家線索量數(shù)據(jù)分析，2018年開始用戶對插電式混合動力車型的關(guān)注熱度開始提升，其份額不斷向純電動陣營侵蝕。而在調(diào)查有購車計劃的用戶數(shù)據(jù)中，對選購插電式混合動力車型的比例更為顯著，達到65.2%，遠超純電動。

　　3、珠三角、長三角用戶是插混擁躉主力軍

　　由調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，偏愛插電式混合動力車型的用戶主要是來自于長三角、珠三角地區(qū)的用戶，其中TOP5省份分別是廣東省、山東省、江蘇省、浙江省和河南省。超五成的插電式混合動力車型意向用戶，其預(yù)算區(qū)間為15萬-30萬元。其中，20萬-30萬的意向用戶占比36.1%，這個價格區(qū)間多為合資品牌車型或中國品牌中型SUV。

　　三、消費者對續(xù)航里程偏好

　　1、用戶期望與市場滲透仍有較大差距

　　據(jù)汽車之家線索量數(shù)據(jù)顯示，2014年至今，各續(xù)航里程水平車型的線索量份額不斷在發(fā)生變化。2014年占比63.8%的300km以下，至2020年Q1已經(jīng)萎縮至17%，400-450km成為當(dāng)下的主流。不過，這與大部分用戶期望的續(xù)航里程仍有差距。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，76%的用戶對續(xù)航里程的期望是450km以上。

　　2、主流續(xù)航里程車型售價集中在10-20萬

　　主流之所以能成為主流，除了其續(xù)航能力能基本滿足用戶出行外，售價親民也是重要因素。由汽車之家大數(shù)據(jù)可知，官方指導(dǎo)價10-20萬的新能源車款，其續(xù)航能力以400-450km為主要構(gòu)成，且占比高于其他任何價格區(qū)間。而隨著價格的不斷升級，更高續(xù)航能力車款的占比也不斷提升。

　　3、續(xù)航能力較差的非主流車型也并非毫無市場

　　據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在有購買新能源車意愿的用戶中，預(yù)算10萬以下的用戶對續(xù)航能力350km以下的車型接受度相對更高，占比17.7%。接受度最低的是50-70萬預(yù)算用戶，占比僅為1.9%。因為預(yù)算有限，用戶對于續(xù)航里程的期待也相對有所下降，畢竟10萬以下的在售車型中，續(xù)航里程350km以下的可選擇性最多。

　　四、消費者對智能化配置的偏好

　　1、用戶更偏好安全性的智能化配置

　　2月底，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部等十一部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（簡稱《發(fā)展戰(zhàn)略》），明確了我國發(fā)展智能汽車戰(zhàn)略愿景和主要任務(wù)。未來，智能化配置的水平對于提升用戶關(guān)注度將發(fā)揮越來越大的作用。

　　據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)下主流的智能化配置中，用戶最為偏好的當(dāng)屬安全方面的智能化配置。其中，偏好意愿TOP5為自動緊急剎車、車輛盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、駕駛員疲勞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警。此外，50萬以上預(yù)算用戶還會重點關(guān)注車輛安全監(jiān)測、HUD抬頭顯示和車道自動保持與跟蹤功能。

　　2、造車新勢力更懂用戶

　　配置設(shè)計與定價是一款新車上市前最為燒腦的環(huán)節(jié)之一，歷史上叫好不叫座的車型都與這個環(huán)節(jié)設(shè)定不到位有著直接關(guān)系。了解用戶、滿足用戶，才能贏得用戶，在這一點上造車新勢力做的最好。

　　由品牌類型維度出發(fā)，對比用戶關(guān)注度和配置裝備率情況可以看出，造車新勢力品牌在這二者的契合度方面做的最好。這也是很多追求科技感、前沿體驗的年輕用戶對之青睞的原因。

　　五、消費者對用車體驗的偏好

　　1、快充半小時、慢充4小時，用戶將不再焦慮

　　“充電5分鐘，通話2小時”，這魔性的廣告詞曾深深的印在人們的腦海中，因為它直擊了當(dāng)時消費者使用手機的痛點，換到汽車行業(yè)亦是如此。如果充電能像加油一樣快速、便捷，那人們的里程焦慮將會大大降低。不過，究竟到何程度才能滿足人們的需求呢？據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶最期待的快充時長為30分鐘以內(nèi)，最期待的慢充時長為4小時以內(nèi)。

　　2、終身免費、快修、緊急救援等是用戶最期待的售后服務(wù)

　　在用戶期望的售后服務(wù)方面，呼聲最高的TOP1是終身免費保養(yǎng)服務(wù)，占比65.6%。畢竟購買了售價、保值率都不占優(yōu)勢的新能源車，用戶還是希望能從售后費用中找回平衡。此外，選擇占比超過35%的還有，具有性價比的售后服務(wù)套餐、24小時售后檢修服務(wù)呼叫、緊急情況下道路救援呼叫和遠程診斷車輛故障。

　　由用戶對維修救援類服務(wù)的迫切需求也可以看出，當(dāng)前用戶對于使用新能源車依然存在一定的焦慮感。

　　選擇什么樣的新能源汽車最劃算？看到這里想必你心中應(yīng)該已有答案。選擇主流的續(xù)航能力和配置水平，能令你的愛車不至于很快被時代淘汰；選擇適合自己的車型，從而使用更加便利；選擇適合自己所在地區(qū)政策的能源類型，能讓你得到更多實惠；選擇能提供你更多安心增值服務(wù)的品牌，能有效的降低你對新能源車的焦慮感。如果此刻你依然無法抉擇，那就干脆拋開理性的分析，去市場上逛一逛，看一看，隨心而定，隨遇而安。

　　轉(zhuǎn)自：汽車之家

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