全球首家星夢(mèng)郵輪7月26日復(fù)航


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-07-01





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  在暫停5個(gè)月后,郵輪業(yè)終于迎來了“重啟”的信號(hào)。6月30日,云頂郵輪集團(tuán)宣布,旗下星夢(mèng)郵輪“探索夢(mèng)號(hào)”將于7月26日開啟“郵輪跳島游”航線。這意味著,星夢(mèng)郵輪將成為全球首家復(fù)航的郵輪公司。近一段時(shí)間以來,無論是國(guó)際郵輪巨頭還是小型探險(xiǎn)郵輪公司,都在積極做著復(fù)航準(zhǔn)備,復(fù)蘇曙光乍現(xiàn)。不過,目前全球疫情依然還在蔓延,郵輪業(yè)的復(fù)蘇顯然還需要時(shí)間。


  根據(jù)星夢(mèng)郵輪給出的資料,“探索夢(mèng)號(hào)”長(zhǎng)268米,寬32米,總排水量達(dá)75338噸,擁有928間客房,載客量可達(dá)1856人。隨著“探索夢(mèng)號(hào)”即將于中國(guó)臺(tái)灣復(fù)航,星夢(mèng)郵輪也將打破業(yè)界受疫情影響的停擺期,成為全球首家復(fù)航的國(guó)際郵輪公司。


  對(duì)于星夢(mèng)郵輪的復(fù)航,云頂香港有限公司主席兼行政總裁丹斯里林國(guó)泰表示,過去數(shù)月以來,集團(tuán)上下一直在為復(fù)航做積極準(zhǔn)備,并與各地政府緊密溝通和進(jìn)行規(guī)劃,以確保復(fù)航后全體船員和旅客的安全與健康。


  其實(shí),關(guān)于郵輪業(yè)的復(fù)蘇,業(yè)內(nèi)也一直在醞釀。今年5月13日,美國(guó)運(yùn)通旅游特許經(jīng)營(yíng)公司CruisePlanners就發(fā)布消息稱,嘉年華郵輪宣布其北美航線將于8月1日復(fù)航。進(jìn)入6月,國(guó)際郵輪巨頭皇家加勒比也將旗下“海洋光譜號(hào)”調(diào)回上海母港,并就復(fù)航工作做著準(zhǔn)備。


  除了國(guó)際巨頭們之外,一些小型探險(xiǎn)郵輪也開啟了復(fù)蘇的腳步。6月29日,挪威的海達(dá)路德郵輪公司也宣布復(fù)航,其旗下一艘“MSFinnmarken”號(hào)郵輪搭載了200名挪威和丹麥的本地游客,開啟了從挪威卑爾根到挪威克爾凱內(nèi)斯為期12天的航程。有郵輪公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,郵輪業(yè)踏上了逐漸復(fù)航的節(jié)奏。


  今年以來,受新冠肺炎疫情影響,全球200多艘郵輪停航,此前,包括嘉年華、皇家加勒比等國(guó)際郵輪巨頭也紛紛宣布旗下全球各地郵輪暫停航行,而中國(guó)市場(chǎng)則早在今年2月初就已經(jīng)處于停航狀態(tài)。


  與此同時(shí),國(guó)際郵輪巨頭更是損失慘重,業(yè)績(jī)大幅下滑。根據(jù)皇家加勒比發(fā)布的2020年一季度業(yè)績(jī)顯示,該季度公司凈虧損達(dá)14億美元,此外還有消息指出,目前皇家加勒比已將28艘郵輪作為抵押品并發(fā)行價(jià)值33億美元債券。另一邊,作為全球最大的郵輪公司,嘉年華集團(tuán)二季度也創(chuàng)下虧損44億美元的最高虧損紀(jì)錄。


  如今星夢(mèng)郵輪重啟的消息也給業(yè)界帶來了一絲希望。不過,針對(duì)中國(guó)郵輪航線的重啟,北京商報(bào)記者也詢問了其他多家郵輪公司,但截至目前,MSC地中海郵輪、歌詩(shī)達(dá)郵輪、皇家加勒比等國(guó)際郵輪公司均表示具體復(fù)航時(shí)間仍然不能確定。


  談及中國(guó)郵輪市場(chǎng)的重啟,北京第二外國(guó)語學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌表示,當(dāng)前疫情依然在全球蔓延,而郵輪則屬于出境游產(chǎn)品,因此對(duì)于郵輪企業(yè)來說,仍然需要靜靜等待?!坝捎卩]輪出行屬于人口相對(duì)密集性的旅游方式,人們?cè)诖系幕顒?dòng)面積相對(duì)有限,而對(duì)于游客來說,一旦發(fā)生任何傳染性疾病,船上醫(yī)療設(shè)備有限,因此存在較大風(fēng)險(xiǎn)?!蓖跖d斌還指出。


  中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)鄭煒航還表示,今年的疫情也給郵輪旅游帶來了一定的恐慌情緒,如何消除消費(fèi)者對(duì)于郵輪旅游的恐慌情緒,也成為郵輪公司下一步必須要做的工作。此外有業(yè)內(nèi)人士分析,就目前情況而言,郵輪業(yè)進(jìn)一步復(fù)蘇,至少也要等到9月了。



  轉(zhuǎn)自:北京商報(bào)

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