中辦、國辦聯(lián)合發(fā)文加強對跨境數(shù)據(jù)流動等監(jiān)管


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-07-08





(原標(biāo)題:完善跨境數(shù)據(jù)流動等法律法規(guī)!中辦、國辦聯(lián)合發(fā)文加強監(jiān)管,中概股尋路何方?)


滴滴在紐交所上市不足3日,中國網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室宣布對其進行網(wǎng)絡(luò)安全審查,兩天之后,滴滴出行因違法收集個人信息被網(wǎng)信辦下架App,運滿滿、貨車幫、BOSS直聘隨后也被實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。


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滴滴事件引發(fā)的跨境數(shù)據(jù)安全與監(jiān)管受到強烈關(guān)注。中央辦公廳和國務(wù)院辦公廳在7月6日晚聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的意見》(以下簡稱《意見》)里表示,將完善數(shù)據(jù)安全、跨境數(shù)據(jù)流動、涉密信息管理等相關(guān)法律法規(guī),壓實境外上市公司信息安全主體責(zé)任。


該消息發(fā)出后,滴滴盤前一度暴跌30%,多只中概股大跳水。截至美股當(dāng)日收盤,滴滴出行大跌18.93%,boss直聘跌幅15.95%,滿幫跌幅6.41%,其他中概股也受到牽連。


中概股在當(dāng)前形勢下尋路何方?


加強跨境監(jiān)管合作


《意見》首先指出,將完善數(shù)據(jù)安全、跨境數(shù)據(jù)流動、涉密信息管理等相關(guān)法律法規(guī)。抓緊修訂關(guān)于加強在境外發(fā)行證券與上市相關(guān)保密和檔案管理工作的規(guī)定,壓實境外上市公司信息安全主體責(zé)任。


因瑞幸造假事件,美國證券交易委員會(SEC)制定《外國公司問責(zé)法案》,要求中概股提供審計底稿,并披露公司是否被外國政府所有或控制等信息,如若連續(xù)3年未滿足要求,股票則被摘牌。


對此,《意見》表示,堅持依法和對等原則,進一步深化跨境審計監(jiān)管合作。探索加強國際證券執(zhí)法協(xié)作的有效路徑和方式,積極參與國際金融治理,推動建立打擊跨境證券違法犯罪行為的執(zhí)法聯(lián)盟。


中國證監(jiān)會曾于2020年4月提出跨境審計監(jiān)管合作工作方案建議,不過美國公眾公司會計監(jiān)督委員會(PCAOB)對這一版方案并不認(rèn)可,認(rèn)為在多方面限制了其執(zhí)法檢查能力,證監(jiān)會后又于當(dāng)年8月4日提供了最新版本——聯(lián)合檢查方式,以確保PCAOB完成任務(wù),但一直沒有收到PCAOB的回應(yīng)。


“我們從去年8月份以后每個月發(fā)一次郵件,但他們一直不回應(yīng),大家可以看到,PCAOB又出了一些監(jiān)管措施,包括不讓PCAOB檢查就令中概股退市,或者披露中概股政府持股比例、董事會成員是否包含共產(chǎn)黨員等一些奇怪的信息,在我看來,這不是合作的態(tài)度。”證監(jiān)會副主席方星海在博鰲論壇上稱。


此外,《意見》明確,將加強中概股監(jiān)管。具體來說,切實采取措施做好中概股公司風(fēng)險及突發(fā)情況應(yīng)對,推進相關(guān)監(jiān)管制度體系建設(shè)。修改國務(wù)院關(guān)于股份有限公司境外募集股份及上市的特別規(guī)定,明確境內(nèi)行業(yè)主管和監(jiān)管部門職責(zé),加強跨部門監(jiān)管協(xié)同。


上述條款或是對于滴滴事件的“打補丁”。根據(jù)此前財新報道,目前對于“小紅籌”模式的公司境外上市沒有境內(nèi)前置審批程序,證監(jiān)會沒有職能對其進行審批。


小紅籌的主體為民營企業(yè),指境內(nèi)自然人在海外成立控股公司(由境內(nèi)自然人控制),把境內(nèi)的經(jīng)營性主體變成境外控股公司的子公司或變成可變利益實體(VIE),通過境外控股公司進行融資或完成上市。


與之相對應(yīng)的概念則為大紅籌,其主體為國有企業(yè),1997年6月20日公布的《國務(wù)院關(guān)于進一步加強在境外發(fā)行股票和上市管理的通知》顯示,這一模式通過收購、換股、劃轉(zhuǎn)以及其他任何形式,把境內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到境外控股公司,以實現(xiàn)境外控股公司進行融資或完成上市。


中概股尋路何方?


今年上半年,中概股赴美上市熱情較高,Wind數(shù)據(jù)顯示,1-6月,共有36家企業(yè)赴美上市,累計融資136.7億美元。


募資在10億美元以上的有4家,其中滴滴募資40.32億美元、滿幫募資15.68億美元、霧芯科技募資13.98美元、圖森未來募資13.51億美元,這4家合計募資83.49億美元。


36家公司上市至今漲幅的中位數(shù)為-2.03%,普普文化年初至今上漲790%,為最大漲幅,跌幅最大的公司為容聯(lián)易通,達(dá)-51.75%。


因《外國公司問責(zé)法案》出臺、國內(nèi)教育培訓(xùn)行業(yè)遭嚴(yán)打、網(wǎng)絡(luò)安全政策等因素影響,中概股今年遭遇多輪暴跌,教培公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司先后領(lǐng)跌。


從全部286家中概股來看,截至美股上一個交易日,共145家公司今年漲幅為負(fù),漲幅中位數(shù)為-2.07%。


在《外國公司問責(zé)法案》的要求下,中概股有兩條路可供選擇:一是遵守《法案》的要求,接受美國監(jiān)管部門對公司過往3年的實際經(jīng)營與財務(wù)等情況進行審計,并證明公司不受中國政府的控制;二是放棄在美上市,并通過主動或被動的退市操作來離開美國證券交易所,并嘗試在A股或港股等市場重新上市。


平安證券分析師魏偉表示,對于主流中概股而言, 第一種選擇并沒有太大的實際意義,回歸港股或A股市場是主要選項。


上半年,百度、B站、汽車之家等中概股回歸港股,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等三大運營商從美股摘牌后紛紛宣布回歸A股。


華興證券(香港)首席經(jīng)濟學(xué)家兼首席策略分析師龐溟則稱,一家企業(yè)是否選擇赴美上市,反映了企業(yè)長期的、戰(zhàn)略性、商業(yè)化的考量,而不是因為完全規(guī)避上市及監(jiān)管規(guī)則發(fā)生重大變化和劇烈波動風(fēng)險的因噎廢食,對某些行業(yè)和擬上市企業(yè)而言,赴美上市仍具有一定吸引力。



  轉(zhuǎn)自:界面新聞

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