近日，交通運(yùn)輸部匯總整理并正式發(fā)布了2020年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計公報。公報顯示，2020年年末全國收費(fèi)公路里程達(dá)17.92萬公里，全年共減免車輛通行費(fèi)2382.5億元。根據(jù)各地統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯總，2020年年末，全國公路總里程519.81萬公里，收費(fèi)公路占比3.45％。其中，高速公路為15.29萬公里，占收費(fèi)公路里程的85.3％。
建設(shè)投資方面，2020年年末，全國收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額為108075.1億元，較上年年末凈增12979億元。收入支出方面，2020年度，全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收入4868.2億元，比上年減少1069.7億元；支出總額為12346.4億元，比上年增加1558.7億元。2020年年末，全國收費(fèi)公路債務(wù)余額為70661.2億元，比上年年末凈增9125.9億元。統(tǒng)計數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，收費(fèi)公路呈現(xiàn)五方面變化趨勢。
一是里程增加、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。高速公路里程凈增10079公里，增幅高于往年平均水平。一級公路里程凈減少1214公里，二級公路里程凈減少760公里。隨著高速公路里程持續(xù)增加和一級、二級收費(fèi)公路逐步減少，收費(fèi)公路里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
二是債務(wù)余額增長。隨著高速公路里程規(guī)模的增加，全國收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額和債務(wù)余額持續(xù)增長。截至2020年年末，全國收費(fèi)公路債務(wù)余額達(dá)到7.07萬億元，比2019年年末凈增0.91萬億元。
三是收支缺口有所擴(kuò)大。為支持做好疫情防控工作，兩次延長春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，并于2020年2月17日至5月5日免收全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)，且受債務(wù)余額增加和部分存量債務(wù)到期需要集中償還的影響，2020年度全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為7478.2億元，比2019年度增加2628.4億元。
四是主線收費(fèi)站減少。2020年1月1日零時起全國高速公路省界收費(fèi)站取消，實(shí)現(xiàn)了“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”。2020年年末，全國收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站965個。其中，高速公路主線收費(fèi)站由753.5個減少至484個，全年日均擁堵緩行收費(fèi)站數(shù)量減少66.8％，車輛平均通行速度提高了16.4％。
五是養(yǎng)護(hù)運(yùn)營管理支出下降。2020年全國收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營管理支出1499.5億元，在收費(fèi)里程凈增8149公里的情況下，較上年減少84.5億元，養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營管理成本明顯下降。
轉(zhuǎn)自：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站
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