交通運(yùn)輸部：2025年交通運(yùn)輸領(lǐng)域低碳生產(chǎn)方式初步形成

　　交通運(yùn)輸部近日印發(fā)的《綠色交通"十四五"發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）明確，到2025年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成，基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境友好、運(yùn)輸裝備清潔低碳、運(yùn)輸組織集約高效，重點(diǎn)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，綠色發(fā)展水平總體適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)階段性要求。

　　《規(guī)劃》提出綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，以直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市、現(xiàn)有國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市以及其他城區(qū)常住人口100萬(wàn)人以上的城市作為主要?jiǎng)?chuàng)建對(duì)象，鼓勵(lì)周邊中小城市參與綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)。重點(diǎn)創(chuàng)建100個(gè)左右綠色出行城市，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車(chē)等綠色出行方式，不斷提高城市綠色出行水平。到2025年，力爭(zhēng)60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%。

　　《規(guī)劃》提出，深入推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步加快推進(jìn)港口、大型工礦企業(yè)"公轉(zhuǎn)鐵""公轉(zhuǎn)水"，京津冀及周邊地區(qū)沿海主要港口礦石、焦炭采用鐵路、水運(yùn)和封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸比例達(dá)到70%以上。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)具有鐵路專(zhuān)用線的大型工礦企業(yè)煤炭、礦石、焦炭等綠色運(yùn)輸比例大幅提升，出省運(yùn)距500公里以上的煤炭和焦炭鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到80%以上。

　　《規(guī)劃》還明確，加快推進(jìn)城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新的公交、出租、物流配送等車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%。鼓勵(lì)開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用。推進(jìn)新增和更換港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車(chē)輛和拖輪、貨運(yùn)場(chǎng)站作業(yè)車(chē)輛等優(yōu)先使用新能源和清潔能源。推動(dòng)公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等區(qū)域充（換）電設(shè)施建設(shè)。因地制宜推進(jìn)公路沿線、服務(wù)區(qū)等適宜區(qū)域合理布局光伏發(fā)電設(shè)施。(記者 盧奇秀)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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