據(jù)交通運輸部官網(wǎng)消息,交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減并港口收費等有關(guān)事項的通知》,決定減并港口收費項目,定向降低沿海港口引航費,完善拖輪費收費政策。
為深入貫徹國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于減并港口收費、降低沿海港口引航費的決策部署,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委經(jīng)實地調(diào)研、征求意見、成本監(jiān)審等制定了將港口設(shè)施保安費并入港口作業(yè)包干費、定向降低沿海港口引航收費、擴大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍等措施,自2022年4月1日起執(zhí)行,降低貨主企業(yè)和船公司物流成本,促進(jìn)口岸營商環(huán)境優(yōu)化。
通知主要內(nèi)容包括:
一是減并港口經(jīng)營服務(wù)性收費項目。取消港口設(shè)施保安費的政府定價,將其納入港口作業(yè)包干費作為子項,該子項收費標(biāo)準(zhǔn)不得高于原港口設(shè)施保安費收費標(biāo)準(zhǔn)。
二是分類定向降低18個沿海港口航行國際航線船舶的引航(移泊)費標(biāo)準(zhǔn)。深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港等4個港口降低引航費基準(zhǔn)費率15%,上海港、寧波舟山港、大連港、唐山港、青島港、連云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙臺港、廈門港、泉州港等14個港口降低引航費基準(zhǔn)費率10%,上海港在2023年12月31日前按降低引航(移泊)費基準(zhǔn)費率5%執(zhí)行,2024年1月1日按降低10%執(zhí)行。經(jīng)測算,以上沿海港口引航機構(gòu)減費金額約每年3.2億元。
三是完善拖輪費收費政策,進(jìn)出長江干線港口的150米及以下中國籍船舶,由船方在確保安全的前提下,根據(jù)實際情況決定是否使用拖輪。
四是進(jìn)一步規(guī)范港口收費行為,督促落實港口經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單和公示制度,加強港口經(jīng)營市場監(jiān)管,聯(lián)合相關(guān)部門依法對違規(guī)行為進(jìn)行調(diào)查處理。
通知自2022年4月1日起執(zhí)行,此前發(fā)布的有關(guān)港口經(jīng)營服務(wù)性收費的規(guī)定與本通知不符的,以本通知為準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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