工信部公布2022年乘用車(chē)“雙積分”數(shù)據(jù)

　　4月10日，按照《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部財(cái)政部商務(wù)部海關(guān)總署市場(chǎng)監(jiān)管總局令第53號(hào)）要求，工業(yè)和信息化部將企業(yè)提交的2022年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分執(zhí)行情況年度報(bào)告進(jìn)行公示。

　　據(jù)悉，為帶動(dòng)企業(yè)降低燃油車(chē)油耗，提升節(jié)能與新能源汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)，加速企業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，2018年起，我國(guó)正式實(shí)施了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》2022年7月7日，工信部公開(kāi)征求對(duì)《關(guān)于修改的決定（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)，更新了積分計(jì)算方法和考核比例，增加了積分市場(chǎng)交易調(diào)節(jié)機(jī)制，以及完善了積分核查和處罰要求。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年、2023年工信部對(duì)汽車(chē)制造商的新能源汽車(chē)積分比例要求分別為14%、16%、18%，每年按2%比例遞增。以2022年為例，若某車(chē)企燃油車(chē)年銷(xiāo)量為100萬(wàn)輛，按照積分考核比16%計(jì)算，那么該車(chē)企的新能源汽車(chē)積分為負(fù)16萬(wàn)分，而車(chē)企需要以生產(chǎn)新能源汽車(chē)或購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)積分的方式來(lái)抵消負(fù)積分，否則來(lái)年不可銷(xiāo)售新車(chē)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“雙積分”政策的實(shí)施，大大促進(jìn)了節(jié)能汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化推廣，尤其在補(bǔ)貼退坡、疫情沖擊等不利因素影響下，有效助力乘用車(chē)燃料消耗量逐年下降和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展新階段，同時(shí)面臨碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)要求、更加復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境變化，相關(guān)部門(mén)已啟動(dòng)下一階段《管理辦法》修訂工作，將進(jìn)一步推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。（龔新）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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