近日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會，介紹交通運輸經(jīng)濟運行、交通扶貧等有關情況。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長范振宇介紹說，通過取消部分公路收費等一系列舉措，促進物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元。
記者還從發(fā)布會上了解到，年初確定的33項交通運輸供給側結構性改革重點任務均已完成階段性工作目標，總體完成進度達到66.5%。
降成本，減少交通領域收費
交通運輸部把“降成本”作為行業(yè)供給側結構性改革的重頭戲，積極完善收費公路政策，督促指導內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏四省(區(qū))在5月31日前全部取消政府還貸二級公路收費，組織山西、浙江、湖南等省開展高速公路分時段差異化收費試點。減少涉企收費，督促落實取消船舶登記費和船舶及船用產(chǎn)品設施檢驗費政策，會同國家發(fā)展改革委繼續(xù)深化推進港口價格形成機制改革，中國民航局印發(fā)《關于清理規(guī)范民航涉企經(jīng)營服務性收費的通知》。降低企業(yè)制度性交易成本，推進對符合包裝及數(shù)量條件的氫氣等12種不燃、無毒、無腐蝕氣體道路運輸實現(xiàn)豁免。以增效促降本，大力推進多式聯(lián)運發(fā)展，繼續(xù)組織開展道路貨運無車承運人試點工作，修改完善國家交通運輸物流公共信息平臺建設方案。
范振宇說，通過上述一系列舉措，促進物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標的45.5%。
補短板，完善立體交通網(wǎng)絡
在“補短板”方面，交通運輸部修改完善《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。積極推進高速公路待貫通路段建設，上半年建成通車高速公路項目11個、600余公里，新開工項目46個、2916公里。推進長江干線兩壩間蓮沱段航道整治工程、武漢至安慶段6米水深航道整治工程等內(nèi)河高等級航道規(guī)劃建設。加快區(qū)域港口一體化，研究制定《關于加快推進津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案（2017~2020年）》。推進民用機場建設，承德、霍林郭勒等5個新建機場建成投產(chǎn)。實施郵政設施“強基工程”，江西、浙江等17個省（區(qū)、市）建制村直接通郵。推進“快遞下鄉(xiāng)”，全國快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率超過82%。
強服務，促進新業(yè)態(tài)健康發(fā)展
在“強服務”方面，“十縱十橫”綜合運輸大通道建設加快推進，一批跨江跨海干線鐵路、高速公路建成投產(chǎn)，港珠澳大橋海底隧道貫通。中西部地區(qū)基礎設施網(wǎng)絡不斷完善，各種交通運輸方式的設施銜接和服務能力顯著增強，多式聯(lián)運、無車承運人等先進運輸組織模式、示范項目的綜合效益初步顯現(xiàn)。
范振宇說，“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”城市配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”多式聯(lián)運等新業(yè)態(tài)、新服務不斷涌現(xiàn)，運輸效率和集約化程度明顯提高。促進交通運輸新業(yè)態(tài)、新模式健康發(fā)展，推動傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車改革創(chuàng)新，加快探索共享單車、共享汽車監(jiān)管辦法，推動行業(yè)新業(yè)態(tài)更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展。
轉(zhuǎn)自：國際商報
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