21日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上對“出租車改革一年多效果如何？共享電動自行車增多、共享單車亂停亂放如何治理？”等熱點問題話題進行回應(yīng)：出租汽車改革一年多一定程度上緩解了“打車難”問題；重申不鼓勵發(fā)展共享電動自行車；呼吁多方共治共享單車亂停亂放，總結(jié)推廣好經(jīng)驗。
出租車改革一年多一定程度緩解打車難問題
據(jù)悉，交通運輸部委托國家發(fā)改委綜合運輸研究所對深化出租汽車行業(yè)改革文件發(fā)布一年來的政策落地實施情況進行了第三方評估。
吳春耕今日表示，評估認(rèn)為，國家層面兩個文件發(fā)布以來，一些城市在規(guī)范巡游車經(jīng)營權(quán)管理、理順利益分配機制、優(yōu)化運價調(diào)整機制及提升服務(wù)質(zhì)量等方面開始了積極有效的改革和探索。同時，各地積極創(chuàng)新管理服務(wù)方式，網(wǎng)約車管理開始步入良性發(fā)展軌道，行業(yè)發(fā)展前景得到市場認(rèn)可。
評估還認(rèn)為，政策實施取得預(yù)期效果，總體進展順利。國家相關(guān)部門大力推動，絕大部分城市積極、主動開展工作，在保持行業(yè)基本穩(wěn)定的情況下，逐步規(guī)范了網(wǎng)約車的發(fā)展，促進并開始探索了巡游車的改革，一定程度上緩解了“打車難”和群眾出行問題。
但評估同時也指出，雖然國家層面兩個文件出臺有一年時間，但從地方細(xì)化政策出臺和落地實施的情況看，大部分地方政策剛發(fā)布不到半年，有些地方政策還在征求意見或制定過程中；已經(jīng)發(fā)布了政策的城市，改革措施正在推進過程中，有的尚處于政策過渡期，改革成效尚未全面顯現(xiàn)。
評估工作組基于現(xiàn)狀建議，包括推動地方落實改革政策、加快推動巡游車轉(zhuǎn)型升級、盡快全面實現(xiàn)網(wǎng)約車依法依規(guī)管理、建立多部門聯(lián)合監(jiān)管機制、加強金融風(fēng)險和市場壟斷行為監(jiān)管、建立行業(yè)黑名單制度和市場退出機制、構(gòu)建公平競爭政策環(huán)境、完善配套政策措施等。
安全隱患多重申不鼓勵發(fā)展共享電動自行車
交通運輸部等10部委8月1日聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提出，“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。
吳春耕今日表示，“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”主要有幾個方面考慮：一是，市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求；
二是，容易發(fā)生交通事故。騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過專門的交通安全教育和駕駛培訓(xùn)，加上電動自行車自重大、速度快，發(fā)生事故會帶來較大傷害和損失。
三是，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患。
四是，車輛運行安全風(fēng)險高，如車輛保養(yǎng)維護管理不及時、不到位，極易出現(xiàn)隱患車輛上路行駛。
五是，電池污染問題嚴(yán)重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴(yán)重影響環(huán)境等。
交通運輸部將繼續(xù)積極配合公安部門，指導(dǎo)各地落實好相關(guān)政策措施，建議各地審慎對待，從嚴(yán)掌握。對于已發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車的，建議深入研究論證，充分聽取各方意見，完善配套政策制度，依法依規(guī)加強管理，防范各類問題和隱患。
再談共享單車亂停亂放治理好經(jīng)驗將總結(jié)推廣
因為亂停亂放和投放數(shù)量等問題，近期已有多個城市暫停投放共享單車，對于中新網(wǎng)記者“交通部后續(xù)是否會制定統(tǒng)一的行業(yè)電子圍欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運維標(biāo)準(zhǔn)等？”問題。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕回應(yīng)稱，交通部關(guān)注到確實有一些城市根據(jù)自身實際情況，決定暫停投放共享單車。這既體現(xiàn)“鼓勵”，又體現(xiàn)“規(guī)范”，其目的是為了確保“有序”，確保“安全”。
《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，城市人民政府是共享單車的管理主體，應(yīng)要堅持屬地管理的原則，從實際出發(fā)，建立相對科學(xué)合理的投放機制，適應(yīng)城市發(fā)展需要，滿足老百姓出行需求。
對于共享單車亂停亂放問題，吳春耕表示，交通運輸部多次呼吁要要堅持多方共治原則，發(fā)揮好政府、企業(yè)、社會組織和社會公眾的合力。目前，一些城市在積極探索電子圍欄等管理，取得了一些經(jīng)驗，交通運輸部在密切關(guān)注、跟蹤，對好的經(jīng)驗將適時進行總結(jié)推廣。
轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
