中國2020年外貿(mào)數(shù)據(jù)提振海外華商信心

　　中國海關(guān)總署近日發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中出口17.93萬億元，增長4%。

　　過去一年，在新冠肺炎疫情的沖擊下，全球貿(mào)易大幅萎縮。面對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn)，中國外貿(mào)劃出一條漂亮的“V”形曲線，實(shí)現(xiàn)逆勢回升，進(jìn)出口、出口和國際市場份額均創(chuàng)歷史新高。

　　這份亮眼的外貿(mào)成績單來之不易，無數(shù)深耕中外貿(mào)易的海外華商是見證者，也是貢獻(xiàn)者。在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，他們紛紛贊嘆中國外貿(mào)的活力和韌性，表示愿為中外經(jīng)貿(mào)往來貢獻(xiàn)更多力量。

　　感受中國外貿(mào)澎湃活力

　　“2020年，公司業(yè)務(wù)量與2019年相比，有了大幅度增加。”意大利易賽法斯特國際電商物流有限公司總經(jīng)理馮亞斌告訴記者，“其中，公司中歐班列集裝箱貨量增長1.5倍，海運(yùn)集裝箱貨量增長2.2倍?！?/p>

　　作為從事跨境物流的海外華商，馮亞斌直觀地感受到2020年中國外貿(mào)的澎湃活力。“公司業(yè)務(wù)量的增長，得益于中國外貿(mào)的強(qiáng)勁復(fù)蘇?！瘪T亞斌表示，“目前歐洲國家疫情形勢仍然不容樂觀，許多工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，歐洲消費(fèi)者對(duì)‘中國制造’的需求在上升。我們從中國運(yùn)往歐洲的電子產(chǎn)品、日用品等備受歡迎?！?/p>

　　作為澳大利亞澳佳集團(tuán)董事長，俞維佳主要從事葡萄酒及健康食品的生產(chǎn)及銷售，中國一直是他最看重的市場。2020年10月以來，以中秋國慶長假為銷售新契機(jī)，澳佳集團(tuán)的產(chǎn)品在中國市場的銷售勢頭良好。如今，他正加緊為春節(jié)消費(fèi)旺季做準(zhǔn)備。

　　“中國外貿(mào)進(jìn)出口明顯好于預(yù)期，外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。這樣的外貿(mào)數(shù)據(jù)令人振奮?！庇峋S佳表示，這主要得益于中國能夠迅速控制疫情，國內(nèi)生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)正常，居民的消費(fèi)需求不斷回暖。此外，中國作為制造業(yè)大國，擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的工業(yè)體系，在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。

　　“2020年，中國出口額增長4%。這說明作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長三駕馬車之一的出口，依舊動(dòng)力十足。”德國華商、歐美廣西總商會(huì)會(huì)長劉耀澤表示，中國經(jīng)濟(jì)具有獨(dú)特的制度優(yōu)勢，有完整的上下游供應(yīng)鏈，具備較強(qiáng)的抵御外界風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)變能力。

　　主動(dòng)轉(zhuǎn)型對(duì)沖疫情沖擊

　　在極不平凡的2020年，海外華商經(jīng)歷了訂單停擺、生產(chǎn)停滯、物流停運(yùn)的艱難時(shí)刻，更經(jīng)歷了迎難而上、主動(dòng)轉(zhuǎn)型的奮斗時(shí)光。

　　疫情發(fā)生初期，劉耀澤設(shè)在中國深圳的出口公司遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)?！俺鲇谝咔榉揽氐男枰瑱z測和報(bào)關(guān)手續(xù)增加，出貨周期變長；收貨地的物流系統(tǒng)受疫情沖擊陷入停滯，運(yùn)輸出現(xiàn)了大問題?！眲⒁珴烧f。

　　困境中的劉耀澤及時(shí)轉(zhuǎn)變思路?！拔覀冋诖蛟煲粋€(gè)世界商品跨境電商貿(mào)易中心?！眲⒁珴烧f，新平臺(tái)將采取“線下展示+線上銷售”的方式，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，努力對(duì)沖疫情帶來的負(fù)面影響。

　　劉耀澤表示，疫情發(fā)生以來，中國出口的商品中不僅有防疫醫(yī)療用品，還包括農(nóng)產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等，出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化?！敖陙?，中國商品不僅保持價(jià)廉物美的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更注重創(chuàng)新，‘科技范’十足，在全球的競爭力仍不容小覷。”

　　疫情期間，中歐班列成了馮亞斌公司的一條“生命線”?！皬闹袊x烏出發(fā)，沿義新歐中歐班列將貨物運(yùn)到歐洲，這是我們最常用的一條陸路運(yùn)輸線。中歐班列在疫情期間仍保持強(qiáng)大的運(yùn)力，讓我們很安心！”馮亞斌說，“由于歐洲疫情嚴(yán)重，回程集裝箱數(shù)量相對(duì)較少，這是公司目前面臨的主要問題。歐洲分公司仍將以居家辦公為主，把防疫放在首要位置?！?/p>

　　一向注重健康食品研發(fā)的俞維佳，從疫情中看到了新的機(jī)遇。他告訴記者，疫情發(fā)生后，公司將業(yè)務(wù)重心從消費(fèi)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)向健康產(chǎn)品領(lǐng)域，并持續(xù)加大研發(fā)投入。“新產(chǎn)品一上市就受到消費(fèi)者的歡迎，幫助我們在疫情危機(jī)中站穩(wěn)腳跟?！?/p>

　　融入經(jīng)濟(jì)全球化大潮中

　　近日，中國商務(wù)部表示，未來將會(huì)同交通部等有關(guān)部門增加海運(yùn)運(yùn)力，千方百計(jì)暢通國際物流，培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。中國海關(guān)總署表示，將進(jìn)一步提高通關(guān)效率，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，切實(shí)將減稅降費(fèi)措施落實(shí)落細(xì)。中國頻頻出臺(tái)外貿(mào)利好政策，海外華商如沐春風(fēng)。

　　在馮亞斌看來，過去跨境物流多以大宗貿(mào)易為主，現(xiàn)在則更加靈活和多元化。“中國的出口能力和產(chǎn)品生產(chǎn)能力強(qiáng)大，全世界有目共睹。在一系列利好政策的刺激下，中國外貿(mào)將會(huì)有更大的發(fā)展空間，從事外貿(mào)和跨境物流的海外華商面臨新的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

　　“2021年，我們不僅要繼續(xù)深耕跨境物流行業(yè)，還要多渠道拓展公司新業(yè)務(wù)，幫助更多國內(nèi)企業(yè)開拓歐洲市場，讓中國商品走得更遠(yuǎn)?！瘪T亞斌說。

　　不久前，中歐雙邊投資協(xié)定（BIT）順利落地，作為德國華商的劉耀澤振奮不已?！拔覀冇行判目朔咔榈挠绊?！”他說，“新的一年，我們要打造好‘買全球、賣全球’的世界商品跨境電商平臺(tái)，同時(shí)與其他海外商會(huì)加強(qiáng)交流合作，推廣商品，分享商機(jī)，積極融入經(jīng)濟(jì)全球化潮流中?！?/p>

　　“當(dāng)前，全球疫情形勢依舊嚴(yán)峻，2021年仍有很大的不確定性。我們能做的就是通過創(chuàng)新增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，提升抵御外界風(fēng)險(xiǎn)的能力。”俞維佳表示，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署推動(dòng)了亞洲的一體化進(jìn)程，表明合作共贏仍是各國的普遍選擇?！拔覀儗⒁蝗缂韧嘏ν苿?dòng)中外經(jīng)貿(mào)交流，積極開拓多元化市場，參與‘一帶一路’建設(shè)。”（記者 李嘉寶）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)海外版

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