我國房車市場發(fā)展強(qiáng)勁有望迎新一輪增長期

　　自2001年第一輛自主知識產(chǎn)權(quán)房車下線以來，房車在中國已經(jīng)有近20年的發(fā)展歷史。如今，中國房車市場的“激進(jìn)式”進(jìn)化終于開始，房車生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，房車營地?cái)?shù)量快速增長。

　　從房車市場總體規(guī)模來看，中國房車市場近幾年增長速度較快。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2017年到2018年全年增速62%；2018年到2019年全年增速24%；2020年受到疫情影響，房車市場有小幅減少。截至2021年11月份，房車市場同比增長47%。

　　房車市場發(fā)展強(qiáng)勁

　　北方工業(yè)大學(xué)汽車創(chuàng)新中心研究員張翔在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，中國房車市場不斷壯大，主要是因?yàn)橹袊鴵碛惺澜缱畲蟮钠囀袌觯寇噷儆谄嚨囊粋€分支，本身就具有市場需求。其次，隨著GDP的高速發(fā)展，人民群眾消費(fèi)力增強(qiáng)。再者，中國房車起步晚、基數(shù)低，相對應(yīng)的發(fā)展就會快。

　　獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，從行業(yè)生命周期看，房車行業(yè)到了成長階段，這個成長生命周期階段，行業(yè)投資迅速增大；消費(fèi)需求增加迅速；行業(yè)市場處于增量階段；行業(yè)門檻初步建立，行業(yè)競爭不是非常激烈，行業(yè)屬于藍(lán)海市場。中國房車市場的“激進(jìn)式”進(jìn)化終于開始，房車生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，房車營地?cái)?shù)量快速增長。

　　具體情況看，旅游分為嘗鮮旅游、定制旅游、自由行和探險游等幾個階段，目前中國的旅游市場處在嘗鮮旅游的成熟后期，定制旅游的成熟早期和自由行的成長期。自由行對房車的需求非常旺盛，從房車市場總體規(guī)模來看，中國房車市場近幾年增長速度較快。從行業(yè)生命周期看，成長階段的房車市場將持續(xù)增長。

　　再加上國家政策的鼓勵，房車市場不斷增大。記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，關(guān)于房車領(lǐng)域的發(fā)展，政策支持力度不斷增強(qiáng)。2010年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點(diǎn)工作分工方案》，方案第六條指出，培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)中把旅游房車、郵輪游艇、景區(qū)索道、游樂設(shè)施和數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄，最終由發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)。

　　2013年，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）的通知》，其中第二條主要任務(wù)和措施中特別提到，推進(jìn)國民旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)城市休閑公園、休閑街區(qū)、環(huán)城市游憩帶、特色旅游村鎮(zhèn)建設(shè)，營造居民休閑空間。發(fā)展家庭旅館和面向老年人和青年學(xué)生的經(jīng)濟(jì)型酒店，支持汽車旅館、自駕車房車營地、郵輪游艇碼頭等旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　2015年，國務(wù)院辦公廳關(guān)于《進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，其中第二大項(xiàng)中提出，實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃，新辟旅游消費(fèi)市場。其中第六條特別提到，加快自駕車房車營地建設(shè)。制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營地住宿登記、安全救援等政策，支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右。

　　2019年國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)的《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》明確指出：“積極探索住行一體化消費(fèi)模式，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)旅居車（又稱房車）停車設(shè)施和營地，完善配套水電、通訊等設(shè)施，促進(jìn)旅居車市場發(fā)展。”

　　行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一定特征

　　對于近年來我國房車市場的發(fā)展，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹日前表示，中國房車市場的季節(jié)規(guī)律明顯，春季和夏季的房車購買需求較強(qiáng)，到年末仍有一波需求，總體看房車市場的表現(xiàn)波動較大。

　　從自行房車市場產(chǎn)品來看，中國房車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與美國、加拿大、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家頗為不同。在這些國家，拖掛式房車往往占比較高，這主要是由于這些國家可作牽引的車型普及率高、車位充足，且拖掛式房車自身價格實(shí)惠、靈活度更高。

　　從數(shù)據(jù)上看，短期內(nèi)中國房車車型仍將以自行式為主，其中C型房車仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。拖拽式房車很難上路，走遍天下難度較大。因此配備“額頭床”的C型房車將成為未來3-5年的公路最主流車型。

　　從房車企業(yè)產(chǎn)品來看，主要分為以大通、全順為代表的B型房車以及以依維柯為代表的二類底盤制作的C型房車，福田汽車和長城皮卡的旅居車產(chǎn)品也有推出。由于各家房車企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，房車產(chǎn)品的口碑和品牌將逐漸分化，各類型企業(yè)的產(chǎn)品方向也將逐漸清晰，堅(jiān)持質(zhì)量和高性價比的企業(yè)勝出，有些企業(yè)逐步被淘汰。

　　目前的房車行業(yè)發(fā)展區(qū)域特征較明顯。江蘇是主要的銷售區(qū)域，其次是山東、浙江等地區(qū)。隨著新冠肺炎疫情的發(fā)展，短期之內(nèi)無法到國外去旅行，國內(nèi)的短途自駕游實(shí)際上是很多高端群體的新選擇。這對于房車市場也是一個很好的拉動，國內(nèi)自駕游市場將會成為一個主力房車市場。隨著市場高增長，一些房車企業(yè)也開始在這里選擇新的市場機(jī)會，因此，房車市場未來一段時間將出現(xiàn)新一輪增長期。

　　“盡管如此，但對于房車市場發(fā)展的薄弱部分我們依舊要予以重視，從而使得房車市場實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對記者表示，目前國內(nèi)房車使用成本相較于酒店住宿還較高，這就要求房車企業(yè)在用戶使用成本上做一定考量。其次，部分城市對房車的進(jìn)入有一定限制，這一點(diǎn)不利于房車的發(fā)展。此外，我國房車市場要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長，亟須加強(qiáng)房車文化、配套環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策與房車產(chǎn)銷的綜合性推進(jìn)與普及。（記者 趙琳琳）

　　轉(zhuǎn)自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

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