國產(chǎn)微控制器（MCU）迎來市場(chǎng)窗口期

　　今年，微控制器（MCU）是全球缺芯潮的重災(zāi)區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，11月芯片整體交付周期已經(jīng)達(dá)到22.3周，其中，MCU和電源管理芯片是交期增長(zhǎng)最明顯的芯片品類。瑞薩、意法半導(dǎo)體、恩智浦等海外七大MCU廠商占據(jù)了全球超過80%的市場(chǎng)份額。

　　在這種趨勢(shì)下，國內(nèi)客戶采用本土廠商MCU產(chǎn)品的意愿有所提升?！敖衲甏_實(shí)有很多整車廠或者零部件廠家，給我們提供了一個(gè)窗口，這個(gè)窗口對(duì)于國內(nèi)MCU廠家來說是很大的機(jī)遇?！鄙虾?fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司電力電子事業(yè)部技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理王超向《中國電子報(bào)》記者說。

　　七大MCU廠商占全球八成市場(chǎng)份額

　　MCU是市場(chǎng)集中度較高的產(chǎn)業(yè)，且應(yīng)用領(lǐng)域越高端，市場(chǎng)集中度就越高。民生證券研報(bào)顯示，中國MCU市場(chǎng)占全球比例為23%，但瑞薩、意法半導(dǎo)體、恩智浦等海外七大MCU巨頭占據(jù)了超過80%的市場(chǎng)份額。在高端市場(chǎng)，國內(nèi)MCU尤其呈現(xiàn)出市場(chǎng)空間大但自給率低的格局。就高端產(chǎn)品汽車MCU而言，海外巨頭市占率超過95%。

　　高端MCU是一個(gè)不易突圍的市場(chǎng)，對(duì)此，從電表MCU走向超低功耗和工業(yè)級(jí)MCU，再進(jìn)入車用MCU的復(fù)旦微電子深有體會(huì)。12月8日，復(fù)旦微電子發(fā)布了首款車用MCU產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域包括雨刮器、車窗、座椅位置、車頂?shù)?。王超向《中國電子?bào)》記者指出，車用MCU市場(chǎng)壁壘高，體現(xiàn)在技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)體系、供應(yīng)鏈等多個(gè)維度。在技術(shù)上，汽車行業(yè)里有很多對(duì)于穩(wěn)定性、安全性、可靠性、長(zhǎng)壽命等方方面面指標(biāo)的要求。在生產(chǎn)方面，車用MCU要符合安全制造流程規(guī)范。而供應(yīng)鏈的突圍也是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)。

　　換句話說，MCU是一個(gè)供應(yīng)鏈非常穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)，越是高端領(lǐng)域，客戶對(duì)于供應(yīng)商的更換就越謹(jǐn)慎。

　　“相對(duì)中低端MCU市場(chǎng)，中高端應(yīng)用領(lǐng)域較為保守，在核心元器件的替換上非常謹(jǐn)慎，在產(chǎn)品的導(dǎo)入上也有一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間窗口，是前期投入較大的領(lǐng)域。本土MCU要在高端市場(chǎng)達(dá)到一定比例的供給量，需要廠家花費(fèi)較多時(shí)間和較大精力，并保持足夠的耐心?！鄙虾?fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司電力電子事業(yè)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān)梁磊向《中國電子報(bào)》記者表示。

　　相比海外MCU頭部企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)入局較晚，在技術(shù)、人才和供應(yīng)鏈管理上還存在差距，這些都為國內(nèi)企業(yè)沖擊高端MCU市場(chǎng)帶來了挑戰(zhàn)。

　　“通過中低端應(yīng)用來建立產(chǎn)品線、獲得收入和技術(shù)積累、經(jīng)營(yíng)客戶關(guān)系、打造長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈?zhǔn)荕CU廠商的必修課，整個(gè)產(chǎn)業(yè)需要長(zhǎng)期的磨合來完善自己的銷售、研發(fā)和供應(yīng)體系，這是難以一蹴而就的。我們一些國內(nèi)廠商和國際大廠的差距，也正體現(xiàn)在這種日積月累的對(duì)技術(shù)的打磨、對(duì)市場(chǎng)的理解、對(duì)長(zhǎng)期供應(yīng)鏈的有效管理之上?！卑仓\科技（中國）有限公司產(chǎn)品總監(jiān)陳江杉指出。

　　國產(chǎn)MCU向中高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊

　　MCU是全球缺芯潮的重災(zāi)區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，11月芯片整體交付時(shí)間達(dá)到22.3周，其中以電源管理芯片和MCU的交期延長(zhǎng)最為嚴(yán)重。在這種趨勢(shì)下，國內(nèi)客戶采用本土芯片廠商MCU產(chǎn)品的意愿有所提升。

　　“今年確實(shí)有很多車企或者零部件廠家給我們提供了一個(gè)窗口，這個(gè)窗口對(duì)于國產(chǎn)MCU廠家來說是很大的機(jī)遇，但機(jī)遇往往和挑戰(zhàn)并存。我們?cè)趺茨茉谶@樣的時(shí)間窗口把產(chǎn)品做出來，并且順利上車，通過客戶的驗(yàn)證測(cè)試，再包括未來用什么樣的產(chǎn)品繼續(xù)提升或者提高占有率，對(duì)于我們來說是非常重要的?！蓖醭f。

　　雖然供應(yīng)鏈的窗口期已經(jīng)開啟，但高端MCU有著更嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)，也對(duì)本土廠商的開發(fā)能力、技術(shù)應(yīng)用、內(nèi)部研發(fā)和管理流程提出了更高的要求。

　　“中高端市場(chǎng)的應(yīng)用幾乎集中在具有32位數(shù)據(jù)處理能力的MCU以及SoC，其主頻更高、內(nèi)存更大、資源更多、功耗更低、工藝制程更加先進(jìn)。因?yàn)镸CU要處理大量數(shù)據(jù)，連接眾多的外部設(shè)備，比如無線模塊、傳感器等，甚至需要多核MCU的協(xié)同?！焙巾樞酒a(chǎn)品經(jīng)理陳水平向《中國電子報(bào)》記者指出。

　　目前，本土MCU廠商已經(jīng)向中高端領(lǐng)域發(fā)起沖擊。兆易創(chuàng)新在投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，公司最新的車規(guī)MCU產(chǎn)品很快會(huì)流片回來，目前公司的MCU產(chǎn)品在汽車、工業(yè)領(lǐng)域占比有較大份額，公司的MCU產(chǎn)品在對(duì)性能、可靠性有高要求的領(lǐng)域及應(yīng)用場(chǎng)景（包括大家電）方面，預(yù)計(jì)將持續(xù)成長(zhǎng)，且市場(chǎng)需求旺盛。國民技術(shù)的32位通用安全MCU已經(jīng)批量應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)無人飛行器、汽車電子等領(lǐng)域。

　　除了更高的技術(shù)規(guī)格，AIoT、車規(guī)、工控等高端市場(chǎng)也是最先與智能技術(shù)觸電的領(lǐng)域。這也意味著本土廠商要進(jìn)入高端市場(chǎng)并具備競(jìng)爭(zhēng)力，需要率先搶占智能技術(shù)的風(fēng)口。

　　陳江杉向記者表示，更智能、更安全、更可靠已經(jīng)成為IoT設(shè)備未來的技術(shù)趨勢(shì)，MCU作為IoT設(shè)備的核心，也需要順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì)。首先是更新的工藝節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前MCU制造主要停留在40nm甚至更老的工藝節(jié)點(diǎn)上，但是有越來越多的廠商在積極布局28nm、22nm甚至16nm。二是更高的主頻和每單位主頻的計(jì)算能力，特別是數(shù)字信號(hào)處理的能力。未來MCU將承擔(dān)越來越多的本地計(jì)算能力，同時(shí)也要兼顧面積和功耗的限制。三是更安全的平臺(tái)架構(gòu)，以保證萬物互聯(lián)時(shí)代的信息安全。四是豐富的接口、存儲(chǔ)技術(shù)以支持更多樣化的IoT應(yīng)用。五是更高的可靠性以滿足工業(yè)領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛的需求。

　　企業(yè)要對(duì)市場(chǎng)有一定預(yù)判和前瞻

　　進(jìn)軍高端市場(chǎng)，一方面需要MCU企業(yè)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)投入，另外一方面也要緊密貼合市場(chǎng)，從合作開發(fā)、配合驗(yàn)證、軟件配套、售后服務(wù)等維度，全流程適配本地客戶的需求。

　　“高端市場(chǎng)門檻較高，客戶在MCU的導(dǎo)入上也非常謹(jǐn)慎。作為本土MCU，我們需要在前期加大投入，了解客戶端的實(shí)際需求，將自身產(chǎn)品打磨好，配合好終端客戶的驗(yàn)證導(dǎo)入。同時(shí)也要做好配套的生態(tài)系統(tǒng)。針對(duì)高端領(lǐng)域，單純的硬件只是第一步，配套的軟性方面也需要投入足夠的人力資源來完善?！绷豪诒硎?。

　　當(dāng)前，越來越多的本土MCU企業(yè)開始將客戶需求體現(xiàn)在產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)中。

　　“我們會(huì)在產(chǎn)品定義的前期，做相當(dāng)充分的行業(yè)調(diào)研，結(jié)合當(dāng)下企業(yè)、行業(yè)標(biāo)桿客戶對(duì)于器件的性能指標(biāo)和參數(shù)要求，定義和設(shè)計(jì)產(chǎn)品，通過適配市場(chǎng)的需求進(jìn)行相應(yīng)的改變?！蓖醭f，“我們有一部分的工作是與車企共同探討和定義的。比如，未來的產(chǎn)品要做成什么樣子，未來的產(chǎn)品的定位是什么，在本地化的產(chǎn)品定義服務(wù)上能給行業(yè)和客戶帶來什么樣的幫助等?！?/p>

　　在對(duì)下一代產(chǎn)品的規(guī)劃和定義上，也需要企業(yè)對(duì)市場(chǎng)有一定的預(yù)判和前瞻，抓住增長(zhǎng)機(jī)遇。

　　“進(jìn)軍高端領(lǐng)域，是每一個(gè)MCU企業(yè)為之努力的方向。未來兩年內(nèi)，我們會(huì)推出更多的高端芯片，主要集中在AI圖像識(shí)別、邊沿算法、多核處理、內(nèi)置無線等應(yīng)用，這需要更多的高端人才、更充足的資金籌備，以及對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品應(yīng)用的前瞻性?！标愃奖硎?。

　　作為MCU的IP供應(yīng)商，安謀科技希望基于技術(shù)生態(tài)支持本地MCU企業(yè)走向高端化市場(chǎng)的同時(shí)，也支持企業(yè)更好地參與全球生態(tài)與國際市場(chǎng)。

　　“國內(nèi)MCU企業(yè)進(jìn)軍高端領(lǐng)域，技術(shù)、客戶、生產(chǎn)、生態(tài)等各個(gè)方面的日積月累非常重要。國內(nèi)MCU廠商通過安謀科技獲得我們自研IP以及Arm IP授權(quán)的方式，可以得到整個(gè)Arm生態(tài)系統(tǒng)的支持?！标惤颊f，“在下一代產(chǎn)品定義中，我們判斷更高的算力密度、信息安全和可靠性將成為IoT設(shè)備未來的技術(shù)趨勢(shì)。在堅(jiān)持高性能、低成本、低功耗的產(chǎn)品技術(shù)路線的前提下，我們開始著手解決計(jì)算密度、信息安全和功能等安全問題。同時(shí)，這一代產(chǎn)品也將全球銷售，保證我們的客戶能夠與全球生態(tài)同步接軌，積極參與到國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去?！?記者 張心怡)

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報(bào)

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