核心閱讀 供應(yīng)偏緊導(dǎo)致國際油價(jià)從去年下半年開始持續(xù)走高。高油價(jià)給我國石油產(chǎn)業(yè)下游帶來一定成本壓力,但也將推動我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,有利于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)國內(nèi)加大油氣勘探開發(fā)。
今年以來,國際油價(jià)持續(xù)走高。WTI和布倫特原油價(jià)格均由去年12月初的不足70美元/桶上漲至2月初的90美元/桶以上。2月24日,WTI和布倫特原油盤中最高價(jià)格雙雙突破100美元/桶,創(chuàng)7年來新高。此后,國際原油價(jià)格繼續(xù)一路走高,截至3月3日收盤,WTI和布倫特原油期貨價(jià)格均飆至110美元/桶左右。
多位受訪者指出,受國際石油供需緊張等多重因素影響,國際油價(jià)一路高歌猛進(jìn)。在當(dāng)前超100美元/桶的高油價(jià)下,我國石油市場、能源轉(zhuǎn)型乃至整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到的影響將是多方面的。
供應(yīng)緊張推升油價(jià)
"去年下半年,國際油價(jià)就開始上漲,這跟供需失衡有一定關(guān)系。去年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,導(dǎo)致石油需求增加。但在供應(yīng)端,由于上游勘探開采投資不足,以及OPEC+的限產(chǎn),出現(xiàn)了一定的供應(yīng)緊張。"對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授董秀成對記者表示。
"國際原油價(jià)格走高背后有一個(gè)最基本的邏輯,就是整個(gè)原油市場一直處于供應(yīng)偏緊的狀態(tài)。"海通期貨股份有限公司投資咨詢部能源化工負(fù)責(zé)人楊安表示,"OPEC+一直在進(jìn)行供應(yīng)端產(chǎn)量的管理,整體上是減產(chǎn)的,加之需求恢復(fù),2021年整個(gè)原油庫存大幅去庫,大概減少了6億桶,導(dǎo)致全球原油庫存處于7年以來的低位,價(jià)格自然就高了。"
中國石油大學(xué)(北京)油氣政策與法律研究中心主任陳守海也表示,"在全球降碳背景下,各國紛紛提出能源轉(zhuǎn)型目標(biāo),這對石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預(yù)期造成一定影響。國際上對石油勘探開發(fā)的投資積極性降低,在一定程度上影響了石油產(chǎn)量。整體來看,能源轉(zhuǎn)型背景下的石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足,導(dǎo)致供應(yīng)不足。"
至于接下來國際油價(jià)將如何發(fā)展,受訪者也給出了各異的看法。
"各種因素造成供應(yīng)吃緊的狀態(tài),目前來看暫時(shí)還是無解的。"楊安指出,"未來不排除油價(jià)會繼續(xù)升到120美元/桶甚至更高價(jià)格的可能。年初展望原油價(jià)格時(shí),我們預(yù)測今年布倫特原油平均價(jià)格會在75美元/桶左右,目前來看可能會抬升10美元/桶-20美元/桶,在85美元/桶-95美元/桶這個(gè)區(qū)間。"
陳守海表示:"一兩個(gè)月或兩三個(gè)月內(nèi),油價(jià)可能還會進(jìn)一步上升,但可能下半年會快速下跌,畢竟從整體來看,國際社會都不希望油價(jià)過高。"
董秀成則指出:"由于目前影響油價(jià)的各種因素難以預(yù)料,不確定性較大,預(yù)計(jì)今年上半年油價(jià)會劇烈振蕩,下半年則相對平穩(wěn)。"
下游市場持續(xù)承壓
持續(xù)走高的國際原油價(jià)格,已經(jīng)在我國下游市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
來自咨詢機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月2日,山東地方煉廠92#汽油平均出貨價(jià)格為9619元/噸,較年初上漲2050元/噸,漲幅達(dá)27%;柴油平均出貨價(jià)格為8026元/噸,較年初上漲1000元/噸。主營煉廠92#汽油平均出貨價(jià)格為9812元/噸,較年初上漲近2000元/噸;柴油平均出貨價(jià)格為8342元/噸,較年初上漲近1000元/噸。與此同時(shí),下游化工產(chǎn)品價(jià)格也出現(xiàn)一定程度的上漲。
"石油作為基礎(chǔ)能源和重要的化工原料,其產(chǎn)業(yè)鏈下游的成品油和化工原料是國民經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。這些產(chǎn)品價(jià)格的提高,會相應(yīng)提高物流運(yùn)輸成本以及化工產(chǎn)品的價(jià)格,對整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響。另外,我國原油對外依存度偏高,每年要進(jìn)口近6億噸原油,相當(dāng)于增加了很大的經(jīng)濟(jì)成本。"陳守海指出。
另外,對產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)來說,高油價(jià)也將使其持續(xù)承壓。
"油價(jià)高企帶來的最大影響應(yīng)該是會抑制消費(fèi)需求。油價(jià)到了90美元/桶以上,就能明顯看到,不管是汽柴油還是化工品,這些下游產(chǎn)品的價(jià)格都會上漲,但漲幅明顯跟不上原油的漲幅。這就說明,下游市場對高價(jià)的接受度明顯偏低。"楊安指出,"原料端成本不斷抬升,利潤被壓縮,煉化企業(yè)會處于比較被動的狀態(tài)。根據(jù)我們的跟蹤,尤其是柴油市場、瀝青市場,他們的裂解利潤一直在往下走。"
倒逼能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型
盡管國際油價(jià)上漲會在一定程度上增加下游煉化企業(yè)的成本,抬升下游產(chǎn)品價(jià)格,但上述多位受訪者也對記者表示,從另一方面講,在當(dāng)前能源轉(zhuǎn)型的大背景下,化石能源價(jià)格高企,或許能加速推進(jìn)能源替代,降低化石能源消費(fèi),促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。"我國能源轉(zhuǎn)型、非化石能源發(fā)展的動力會更足。"董秀成說。
"從我國能源轉(zhuǎn)型的角度講,高油價(jià)也是一個(gè)機(jī)會。"楊安指出,"過高的化石能源價(jià)格,可能會加快能源體系向新能源轉(zhuǎn)型的速度。以前化石能源便宜,推動新能源替代可能會存在一定障礙,但現(xiàn)在油價(jià)這么高,新能源的成本優(yōu)勢得到凸顯,轉(zhuǎn)型會相對順利一些。另外,目前我國煉油產(chǎn)能過剩,高昂的原料成本也會加速淘汰落后產(chǎn)能。"
"我們曾經(jīng)經(jīng)歷過超140美元/桶的高油價(jià),現(xiàn)在大家對高油價(jià)已經(jīng)不會感到特別恐慌。再加上我們現(xiàn)在面臨能源轉(zhuǎn)型,油價(jià)升高對新能源的發(fā)展會產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用。比如,降碳目標(biāo)下我們要大力發(fā)展新能源,高油價(jià)無疑會提高新能源的競爭力,加快新能源汽車的普及。同時(shí),我們提出要'能源的飯碗必須端在自己手里',加大國內(nèi)油氣的勘探開發(fā)力度,高油價(jià)也有利于上游的油氣勘探開發(fā)。"陳守海表示。(記者 李玲)
轉(zhuǎn)自:中國能源報(bào)
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