萬(wàn)億時(shí)代,動(dòng)力電池何去何從


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-06-25





  隨著“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)以及新能源汽車的快速發(fā)展,帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)快速增長(zhǎng),產(chǎn)值進(jìn)入萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。與此同時(shí),行業(yè)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。未來(lái),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?


  “動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件,是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要引擎?!痹诮张e行的2023年世界動(dòng)力電池大會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,一方面要推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新,共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平;另一方面要引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資,避免盲目擴(kuò)張和無(wú)序發(fā)展。


  產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨完善


  動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”。近年來(lái),我國(guó)把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極進(jìn)展,不僅產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,而且生態(tài)漸趨完善,建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。


  數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)294.6GWh,同比增長(zhǎng)90.7%,占全球總銷量的56.9%。今年1-4月,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),裝車量累計(jì)達(dá)91GWh,同比增長(zhǎng)41%。


  中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)表示,當(dāng)前,我國(guó)已形成了動(dòng)力電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈,正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全部都能夠在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)總量大、出口多、企業(yè)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),已是萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)值的大產(chǎn)業(yè)?!氨热?,正極材料出貨占全球約70%,負(fù)極材料出貨占全球約90%,裝備國(guó)產(chǎn)化率大幅上升至85%以上,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)擁有全球最強(qiáng)的生態(tài)。”


  辛國(guó)斌說(shuō),我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨完善,建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈條,動(dòng)力電池技術(shù)水平總體達(dá)到世界水平,三元電池和磷酸鐵鋰電池單體比能量分別達(dá)到每公斤300瓦時(shí)和200瓦時(shí),新型成組技術(shù)、鈉離子電池等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。


  “動(dòng)力電池行業(yè)已邁入從'有沒(méi)有'到'好不好'的新階段,產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加合理,不斷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的前半程,已經(jīng)可以滿足市場(chǎng)需求;動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的后半程,是引領(lǐng)市場(chǎng)需求,從有到好,與產(chǎn)業(yè)一起邁向高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群說(shuō),“承載實(shí)現(xiàn)'雙碳'目標(biāo)重要使命的動(dòng)力電池,正成為世界新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和汽車消費(fèi)復(fù)蘇的'頂梁柱'。按照我們預(yù)計(jì),2030年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的需求將達(dá)到4.8TWh?!?/p>


  向創(chuàng)新要?jiǎng)恿?/strong>


  盡管我國(guó)已成為世界最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó),但當(dāng)前也面臨著增速放緩、利潤(rùn)率降低、產(chǎn)品迭代加快等一系列新的挑戰(zhàn)。


  “科技創(chuàng)新,是高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)動(dòng)力?!痹谷赫f(shuō),動(dòng)力電池企業(yè)要進(jìn)行材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,在電池安全性、能量密度、快充、循環(huán)壽命、耐溫性等方面持續(xù)突破,不斷提升標(biāo)準(zhǔn),向創(chuàng)新要?jiǎng)恿Α?/p>


  “當(dāng)前,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段,對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量性能等提出了更高要求?!毙羾?guó)斌表示,要推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新,加快新一代電池攻關(guān)突破,同步提升大規(guī)模智能柔性制造水平和檢測(cè)驗(yàn)證能力,持續(xù)提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量性能。同時(shí)要進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散安全技術(shù)要求,加強(qiáng)產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理,強(qiáng)化產(chǎn)品安全保障,研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。


  同時(shí),人工智能時(shí)代來(lái)臨,也為動(dòng)力電池行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。“當(dāng)前以大模型為核心的人工智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。可以借鑒這一概念,構(gòu)建電池大模型,為動(dòng)力電池全生命周期降本增效?!敝袊?guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高說(shuō),電池全生命周期智能化技術(shù)是解決相關(guān)問(wèn)題的重要手段和工具,通過(guò)全生命周期智能化,支撐動(dòng)力電池設(shè)計(jì)-制造-管理-回收?!氨热?,電池智能設(shè)計(jì)技術(shù)可將電池研發(fā)效率提升1-2個(gè)數(shù)量級(jí),節(jié)省研發(fā)費(fèi)用70%-80%;電池制造過(guò)程智能化,可以通過(guò)工藝數(shù)字孿生技術(shù)、缺陷智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、產(chǎn)線大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)?!?/p>


  大產(chǎn)業(yè)需要大生態(tài)


  董揚(yáng)認(rèn)為,當(dāng)前,原材料價(jià)格問(wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈上下游處于錯(cuò)位糾結(jié)狀態(tài),考驗(yàn)著電池企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整合能力。


  那么,未來(lái)如何保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定?“大產(chǎn)業(yè)需要大生態(tài)。”董揚(yáng)說(shuō),動(dòng)力電池成為大產(chǎn)業(yè)以后,要研究新的支持政策體系,著力加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定,全行業(yè)共同努力穩(wěn)定鋰材價(jià)格。


  辛國(guó)斌表示,要優(yōu)化行業(yè)管理政策,強(qiáng)化動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局,引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資;支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮龍頭企業(yè)和各類創(chuàng)新平臺(tái)作用,支持上下游開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān),系統(tǒng)布局資源開(kāi)采提煉、新型材料體系、電池系統(tǒng)管理等技術(shù)研發(fā)。


  “高質(zhì)量發(fā)展意味著綠色發(fā)展。”曾毓群說(shuō),“2022年,寧德時(shí)代啟動(dòng)了業(yè)內(nèi)首套針對(duì)鋰電池供應(yīng)鏈的審核工具--”CREDIT“價(jià)值鏈可持續(xù)透明度審核計(jì)劃,幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)找到可持續(xù)發(fā)展路徑。希望能有更多的合作伙伴加入,共同實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈資源的高效利用,降低對(duì)環(huán)境的影響?!?記者葉偉)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

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