手續(xù)費(fèi)連年下降 期貨公司如何突圍?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-01-28





  近日,中國期貨業(yè)協(xié)會(以下簡稱中期協(xié))發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年,全行業(yè)150家期貨公司手續(xù)費(fèi)收入合計(jì)為234.65億元,相較2022年的246.62億元,下降4.85%;而2021年全行業(yè)手續(xù)費(fèi)則為314.98億元。整體來看,期貨行業(yè)手續(xù)費(fèi)呈現(xiàn)連年下降態(tài)勢。


  長期以來,期貨公司依靠經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)“一條腿”模式生存?;仡櫰谪洶l(fā)展歷史,期貨交易手續(xù)費(fèi)先后經(jīng)歷“數(shù)倍模式”的紅利期、“+1元”時(shí)代,及短暫經(jīng)歷“零傭金”等時(shí)期,曾經(jīng)固若金湯的“傭金規(guī)則”逐漸土崩瓦解。現(xiàn)階段,手續(xù)費(fèi)“+1分”成為普遍現(xiàn)象,競爭尤為激烈。


  手續(xù)費(fèi)競爭日趨激烈緣于市場充分競爭。期貨公司通過并購重組、行業(yè)結(jié)構(gòu)多元化,業(yè)務(wù)類別和內(nèi)容更加豐富,從而使得行業(yè)競爭更為激烈。因此,手續(xù)費(fèi)“+1分”現(xiàn)象凸顯期貨行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型迫在眉睫。


  多位受訪者認(rèn)為,隨著《中華人民共和國期貨和衍生品法》的正式實(shí)施,期貨行業(yè)將駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道,傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式勢必迎來新挑戰(zhàn),期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)應(yīng)立足自身特色,探尋突圍的有效路徑。


  “+1分”已成常態(tài)


  經(jīng)過30多年的發(fā)展,在市場充分競爭、各類創(chuàng)新業(yè)務(wù)豐富和交易者參與結(jié)構(gòu)完善等影響下,手續(xù)費(fèi)“+1分”成為行業(yè)常態(tài)。目前,期貨業(yè)呈現(xiàn)“三足鼎立”格局。即:傳統(tǒng)系、現(xiàn)貨系和券商系。其中,券商系期貨公司逐漸躍居頭部地位,現(xiàn)貨系期貨公司躋身頭部的并不多,傳統(tǒng)系期貨公司逐漸落后。期貨手續(xù)費(fèi)價(jià)格戰(zhàn)逐漸白熱化。


  “近10年,期貨手續(xù)費(fèi)競爭從未停止。隨著行業(yè)不斷發(fā)展,不同種類的交易者參與進(jìn)來,客戶對手續(xù)費(fèi)條件要求越來越高?!币晃粡臉I(yè)20多年的中糧期貨相關(guān)人士對《證券日報(bào)》記者表示,在此背景下,期貨公司紛紛下調(diào)手續(xù)費(fèi),甚至出現(xiàn)了“零手續(xù)費(fèi)”或“+1分”等情況,主要是為了吸引客戶、擴(kuò)大市場份額。


  北京市東二環(huán)朝陽門某期貨分公司總經(jīng)理金琳琳(化名)向記者坦言,現(xiàn)階段,期貨公司在交易所手續(xù)費(fèi)條件基礎(chǔ)上加收1分錢已是常態(tài),尤其是在存量客戶方面更加明顯,一方面在于行業(yè)透明度提高,另一方面則是同質(zhì)化競爭所致。


  在此之前,期貨手續(xù)費(fèi)曾經(jīng)歷“數(shù)倍模式”紅利期。上述中糧期貨相關(guān)人士向記者講述著自身的成長史,早在2000年,彼時(shí)中糧期貨在中糧集團(tuán)只能算作一個(gè)部門,期貨公司的手續(xù)費(fèi)議價(jià)能力很高,有的品種手續(xù)費(fèi)可能按照交易所基礎(chǔ)數(shù)倍收取,這種紅利期持續(xù)很長時(shí)間,交易者對手續(xù)費(fèi)高低也未有太多計(jì)較。直到2008年,期貨手續(xù)費(fèi)紅利期突然結(jié)束了,期貨公司開始在手續(xù)費(fèi)上展開競爭。


  金琳琳也回憶說:“早期的手續(xù)費(fèi)紅利階段,是我們這些行業(yè)老人最難忘的。那時(shí)的期貨營業(yè)部只要有3000萬元保證金,就足夠撐起一個(gè)10人團(tuán)隊(duì),時(shí)過境遷,現(xiàn)階段恐怕1億元都不夠?!?/p>


  利潤空間不斷壓縮


  自期貨業(yè)邁入規(guī)范和創(chuàng)新發(fā)展階段后,行業(yè)發(fā)展逐漸從“量變”向“質(zhì)變”過渡。例如,在全市場管理規(guī)模方面,由此前的不足1萬億元到最高1.8萬億元;期貨公司發(fā)展呈現(xiàn)出“1+1>2”特征;業(yè)務(wù)類別也由單一的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)擴(kuò)充至目前的經(jīng)紀(jì)、資管、投資咨詢和風(fēng)險(xiǎn)管理等多元業(yè)務(wù)類型。


  在海證期貨相關(guān)人士看來,期貨行業(yè)手續(xù)費(fèi)競爭由來已久,緣于行業(yè)服務(wù)同質(zhì)化、盈利模式單一和發(fā)展水平參差不齊等因素;同時(shí),在行業(yè)集中度提升背景下,中小型期貨公司生存壓力更加明顯。“現(xiàn)階段,期貨公司利潤空間不斷壓縮,生存艱難,急需變革。”


  “期貨公司為了爭奪客戶和市場份額,采取降低手續(xù)費(fèi)方式來留住客戶,這種競爭態(tài)勢有助于提高市場活力和水平,倒逼期貨公司創(chuàng)新和服務(wù)升級,從而更好地服務(wù)客戶。不過,過度的同質(zhì)化競爭也可能帶來負(fù)面影響,會導(dǎo)致行業(yè)整體盈利能力下降和市場風(fēng)險(xiǎn)增加。”金信期貨副總經(jīng)理胡曉波認(rèn)為,行業(yè)手續(xù)費(fèi)同質(zhì)化競爭不可避免。


  進(jìn)入2024年,期貨業(yè)又迎來新的變革。年初,國內(nèi)期貨交易所先后宣布交割和套期保值手續(xù)費(fèi)減免,同時(shí),交易傭金也再度優(yōu)化;可以看到,一場期貨版“費(fèi)改”大戲迅速上演。


  在前述中糧期貨相關(guān)人士看來,期貨公司突圍要抓住四點(diǎn):一是加強(qiáng)服務(wù)創(chuàng)新;二是提高技術(shù)水平;三是優(yōu)化收入結(jié)構(gòu);四是樹立品牌和口碑。對于中小型期貨公司來說,更要加大客戶拓展力度,做好小切口市場定位。


  上述海證期貨相關(guān)人士也認(rèn)為,期貨公司還是要憑借自身優(yōu)勢形成核心競爭力,夯實(shí)自身實(shí)力、修煉內(nèi)功,為客戶提供價(jià)值服務(wù),尤其是對中小型期貨公司而言,要做精做強(qiáng)重點(diǎn)業(yè)務(wù),以點(diǎn)帶面尋求發(fā)展,應(yīng)對同質(zhì)化競爭沖擊。


  頭部公司率先突圍


  記者在實(shí)地走訪中了解到,面對同質(zhì)化競爭困局,部分期貨頭部公司索性放下手續(xù)費(fèi)競爭,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新業(yè)務(wù)。


  當(dāng)前,風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)已成為部分頭部公司業(yè)績重要增長點(diǎn),從而有效改變了“一條腿”發(fā)展模式。截至目前,近三分之二的期貨公司設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理子公司,備案相關(guān)試點(diǎn)業(yè)務(wù),包括倉單服務(wù)、做市業(yè)務(wù)、場外衍生品業(yè)務(wù)、基差貿(mào)易、合作套保、定價(jià)服務(wù)等。其中,場外衍生品業(yè)務(wù)更是成為各機(jī)構(gòu)爭相發(fā)力的方向。


  自2012年中期協(xié)提出通過期貨公司設(shè)立子公司的方式開展以風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)為主的業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案以來,經(jīng)過10余年發(fā)展,該項(xiàng)業(yè)務(wù)已成為期貨公司的重要支撐點(diǎn)。截至2023年11月底,備案風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)的期貨公司已突破百家,達(dá)到101家,總資產(chǎn)高達(dá)1875億元,凈資產(chǎn)突破430億元,注冊資本近444億元。


  某券商系頭部期貨公司高管向記者介紹:“場外市場是頭部公司近些年的主要競技場,場外衍生品業(yè)務(wù)空間巨大。當(dāng)前,公司風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)營收超過了經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。”


  不過,從業(yè)務(wù)實(shí)際開展情況來看,呈現(xiàn)出集中度偏高特征。上述某券商系頭部期貨公司高管表示:“風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)‘二八’特征明顯。其中,某單一業(yè)務(wù)市場規(guī)模占比較高的主要是幾家頭部公司,這種現(xiàn)狀(市占率)或是后期布局的期貨公司難以改變的?!?/p>


  目前,《衍生品交易監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》正處二次征求意見階段。監(jiān)管部門或?qū)鐾鈽I(yè)務(wù)門檻、范圍和未來發(fā)展方向等重新規(guī)劃??梢灶A(yù)期,未來的風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)發(fā)展大有可為,期貨業(yè)也有望徹底告別單一業(yè)務(wù)模式時(shí)代。(記者 王寧)


  轉(zhuǎn)自:證券日報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964