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中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-05-03





“綠巨人”帶紅古蜀道——從蘭渝鐵路沿線巨變看西部發(fā)展?jié)摿?/strong>

  “綠巨人”復(fù)興號(hào)動(dòng)車疾馳在隴原大地,穿越黃土高原、秦巴山區(qū)、巴蜀古道,不到7個(gè)小時(shí),便從金城蘭州到達(dá)霧都重慶。
 
  從蜀道難到蜀道暢,從綠皮車到“綠巨人”,蘭渝鐵路的全線通車和不斷提速,見證了西部脫貧和發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”,凸顯了西部發(fā)展大潛力。
 
  一脈通,蜀道不再難
 
  “過去,我都是乘飛機(jī)出行。現(xiàn)在乘火車蘭州到重慶不到7個(gè)小時(shí),更加方便實(shí)惠。”長期來往于蘭渝兩地的旅客秦錦說,隨著蘭渝鐵路的全線開通和不斷提速,“綠巨人”成了他的出行首選。
 
  秦錦所乘坐的“綠巨人”是蘭渝鐵路新近增開的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,其行駛的線路,是昔日天險(xiǎn)難行的蜀道線路之一。
 
  如今的便利,得益于無數(shù)人的堅(jiān)持和努力。2008年,蘭渝鐵路開建。2017年9月26日,歷經(jīng)9年攻堅(jiān)克難,打通了一個(gè)個(gè)隧道,跨越一座座橋梁,途經(jīng)甘陜川渝三省一市、長達(dá)886公里的蘭渝鐵路全線通車,在我國西北和西南之間畫出了最近的連線。
 
  甘肅岷縣、宕昌,四川蒼溪、閬中、南部等市縣,都因蘭渝鐵路告別不通火車的歷史。
 
  蘭渝鐵路全線開通后,客運(yùn)繁忙,坐火車成為沿線民眾最主要的出行方式,許多火車站點(diǎn)“一票難求”。
 
  鐵路部門的數(shù)據(jù)顯示,這條線路客座率在西部多條線路中位居前列。截至2019年1月31日,蘭渝線共計(jì)發(fā)送旅客749.34萬人,平均客座率71%。其中,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車發(fā)送旅客18.4萬人,平均客座率93%。
 
  “一帶”牽手“一路”,打通“陸海新通道”
 
  蘭州國際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理曹柱異常忙碌,年初剛運(yùn)來了東南亞的水果和冰鮮,近期又借助“陸海新通道”向臺(tái)灣發(fā)送了1100噸鋁材。
 
  得益于蘭渝鐵路的全線貫通,鐵路貨運(yùn)從西北地區(qū)南下,經(jīng)蘭渝鐵路等直達(dá)廣西欽州港和防城港,形成了“陸海新通道”,打通我國西部地區(qū)南北向的交通大動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的連接。
 
  通過蘭渝鐵路,西部地區(qū)形成了外向經(jīng)濟(jì)的大通道。“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列、“國際陸海貿(mào)易新通道”班列通過蘭渝線北上南下,讓西部地區(qū)的電子產(chǎn)品、土特產(chǎn)、化工產(chǎn)品、蔬菜“走出去”,并把東南亞的熱帶水果、冰鮮產(chǎn)品和歐洲的壓縮機(jī)、水泥等貨物“引進(jìn)來”,實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易多贏。
 
  “甘肅、青海、新疆與四川、重慶的鐵路客貨運(yùn)輸不用繞行,運(yùn)輸距離和運(yùn)行時(shí)間都大幅壓縮,物流成本也顯著下降。”蘭州局集團(tuán)貨運(yùn)部副主任韓立剛說,蘭渝鐵路全線開通以來,蘭州局至成昆去向的煤炭、焦炭、鋼鐵、糧食裝車量大幅增長。
 
  “通過站點(diǎn)價(jià)格對(duì)比,從新疆運(yùn)往重慶的每噸疆煤價(jià)格降幅在15元到35元。運(yùn)距減少,運(yùn)費(fèi)降低,疆煤南下已成為常態(tài)。”新疆煤炭交易所副總經(jīng)理張奎說。
 
  蘭渝鐵路的開通還帶動(dòng)了沿線特色產(chǎn)品走出深山密林。甘肅隴南的橄欖油和花椒、四川蒼溪的獼猴桃、南充的絲綢和桑茶等產(chǎn)品隨著蘭渝鐵路走出西部,走向全國乃至世界。
 
  從默默無聞到“網(wǎng)紅地”,沿線發(fā)展步入“快車道”
 
  穿越六盤山區(qū)和秦巴山區(qū)兩大集中連片特困地區(qū)的蘭渝鐵路,將甘肅宕昌官鵝溝、四川閬中古城、重慶合川釣魚城等美景串聯(lián)起來。昔日默默無聞的原生態(tài)旅游資源,如今成了游客爭相打卡的“網(wǎng)紅地”,并吸引了眾多投資者。據(jù)了解,目前縣級(jí)市四川閬中僅引進(jìn)文旅項(xiàng)目投資就超過400億元。
 
  蘭渝鐵路的全線通車讓沿線城市文旅產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生,并助力沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“快車道”。
 
  甘肅隴南、四川廣元和南充等城市2018年經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速明顯,旅游收入也大幅提升。統(tǒng)計(jì)顯示,2018年,隴南市、廣元市和南充市旅游收入分別同比增長21%、25%、26%,鄉(xiāng)村旅游帶動(dòng)脫貧效果明顯。
 
  “2018年隴南電商實(shí)現(xiàn)了營業(yè)額翻番增長,超過40億元,帶動(dòng)了蘋果、花椒、核桃等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”隴南市電子商務(wù)發(fā)展局副局長張雷雨說,“通過‘電商+扶貧’,隴南貧困人口人均增收逐年攀升,2018年人均增收810元。”
 
  “蘭渝鐵路的正向效益不斷輻射,見證西部脫貧加速和發(fā)展進(jìn)入‘快車道’。”蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授魏麗莉說,“蘭渝鐵路開通后的顯著變化也顯現(xiàn)了西部地區(qū)發(fā)展的潛力,在推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的時(shí)代機(jī)遇下,投資西部助推中國脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展大有可為。”(記者 任衛(wèi)東 屠國璽 李杰 張翅)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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