5G應(yīng)用：從單一化業(yè)務(wù)向體系化場(chǎng)景轉(zhuǎn)變

　　2020年是5G正式開(kāi)啟商用的第二年，無(wú)論是5G技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)還是產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面都更加成熟。特別是5G R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)之后，5G如同正在扇動(dòng)翅膀的“蝴蝶”，憑借大帶寬、廣連接、確定性等優(yōu)勢(shì)，在垂直行業(yè)應(yīng)用中釋放無(wú)限潛能。

　　今年以來(lái)，我國(guó)5G應(yīng)用實(shí)踐的廣度、深度和技術(shù)創(chuàng)新性顯著提升，各行各業(yè)都在尋找與5G的結(jié)合點(diǎn)，5G應(yīng)用正從單一化業(yè)務(wù)探索向體系化應(yīng)用場(chǎng)景轉(zhuǎn)變?！?G+”正加緊布局，其中車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康等行業(yè)應(yīng)用的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道。

　　5G讓車聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　5G應(yīng)用呈“二八律”分布，即用于人與人之間的通信只占應(yīng)用總量的20%左右，80%的應(yīng)用集中在物與物之間的通信。通過(guò)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”一體化協(xié)同，車聯(lián)網(wǎng)成為低延時(shí)、高可靠場(chǎng)景中的典型應(yīng)用之一。作為驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革、推動(dòng)交通道路安全的關(guān)鍵技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)中的自動(dòng)駕駛、編隊(duì)行駛、車輛生命周期維護(hù)、傳感器數(shù)據(jù)包等眾多細(xì)分領(lǐng)域都需要安全、可靠、低延遲和高帶寬的連接，這些連接特性在高速公路和密集城市中至關(guān)重要，只有5G可以同時(shí)滿足這樣嚴(yán)格的要求。

　　融入5G技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)體系將更加靈活，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車際、車載互聯(lián)網(wǎng)之間的信息互通，推動(dòng)與低延時(shí)、高可靠密切相關(guān)的遠(yuǎn)控駕駛、編隊(duì)駕駛、自動(dòng)駕駛具體場(chǎng)景的應(yīng)用相結(jié)合。遠(yuǎn)控駕駛中，車輛由遠(yuǎn)程控制中心的司機(jī)進(jìn)行控制，5G可解決其往返時(shí)延需要小于10毫秒的要求；編隊(duì)行駛中，主要應(yīng)用于卡車或貨車，提高運(yùn)輸安全和效率，5G用于解決3輛汽車以上的編隊(duì)網(wǎng)絡(luò)確定性、高可靠要求。自動(dòng)駕駛中，大部分應(yīng)用場(chǎng)景如緊急剎車，V2P、V2V、V2N等多路通信同時(shí)進(jìn)行，數(shù)據(jù)采集及處理量大，需要5G網(wǎng)絡(luò)滿足其大帶寬（10Gbps的峰值速率）、低時(shí)延（1毫秒）和超高連接數(shù)（1000億連接）、高可靠（99.999%）和高精度定位等要求。

　　車聯(lián)網(wǎng)作為通信行業(yè)應(yīng)用的新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，目前正從應(yīng)用試點(diǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步邁進(jìn)。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)5G聯(lián)網(wǎng)汽車將達(dá)到1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約5000億元。2019年11月，北京市房山區(qū)政府與中國(guó)移動(dòng)在北京高端制造業(yè)基地打造了國(guó)內(nèi)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)，建成中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)放測(cè)試道路，可提供5G智能化汽車試驗(yàn)場(chǎng)環(huán)境；2019年12月，華為和羅德與施瓦茨公司（R&S）合作，在德國(guó)慕尼黑開(kāi)展5G V2X通信合作，用于移動(dòng)汽車現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中的協(xié)同駕駛應(yīng)用，為5G應(yīng)用于遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛控制奠定良好基礎(chǔ)。廈門市交通運(yùn)輸局、公交集團(tuán)與大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司簽署協(xié)議，在廈門BRT上建設(shè)全國(guó)首個(gè)商用級(jí)5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái)，推動(dòng)廈門BRT實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　5G多賽道布局智能制造

　　工業(yè)制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基，是支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為第四次工業(yè)革命的重要基石和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐力量，開(kāi)辟了科技競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道?！?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的探索實(shí)踐，順應(yīng)了新一代信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的方向。5G是工業(yè)互聯(lián)的通信管道，它具備超大帶寬、海量數(shù)據(jù)、超低時(shí)延的特性，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有連接工業(yè)設(shè)備種類繁多、數(shù)據(jù)類型多樣化、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性要求高的特點(diǎn)。同時(shí)，5G還可以滿足端到端毫秒級(jí)的超低時(shí)延和接近100%的高可靠性通信保障，這與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的需求不謀而合。

　　5G不是4G+1G，其魅力在于可以針對(duì)不同服務(wù)等級(jí)和性能要求，高效地為不同垂直行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域提供各種新服務(wù)和應(yīng)用能力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)類型主要分為管理控制類、數(shù)據(jù)采集類和信息交互類業(yè)務(wù)，不同類型的業(yè)務(wù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)性能的要求也不盡相同。管理控制類業(yè)務(wù)需要5G網(wǎng)絡(luò)滿足端到端時(shí)延達(dá)到毫秒級(jí)、時(shí)延抖動(dòng)微秒級(jí)，數(shù)據(jù)傳輸成功率99.999%，精度達(dá)到百納秒級(jí)等具體要求。數(shù)據(jù)采集類業(yè)務(wù)需要5G網(wǎng)絡(luò)切片具有強(qiáng)大的接入能力，能接入百萬(wàn)連接/平方公里內(nèi)的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)還要具備低功耗、抗干擾能力。信息交互類業(yè)務(wù)需要網(wǎng)絡(luò)具有高傳輸速率、語(yǔ)音圖像的傳輸速率達(dá)到百兆帶寬、視頻達(dá)到千兆帶寬的能力。

　　今年4月，廣東聯(lián)通攜手格力電器和華為公司開(kāi)展了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”5G專網(wǎng)改造項(xiàng)目，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于MEC邊緣云+智能制造領(lǐng)域5G SA切片的專網(wǎng)。

　　5G讓遠(yuǎn)程醫(yī)療“近在身邊”

　　通過(guò)5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可承載醫(yī)療設(shè)備和移動(dòng)用戶的全連接網(wǎng)絡(luò)，對(duì)無(wú)線監(jiān)護(hù)、移動(dòng)護(hù)理和患者實(shí)時(shí)位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與監(jiān)測(cè)，并在醫(yī)院內(nèi)業(yè)務(wù)服務(wù)器上進(jìn)行分析處理，提升醫(yī)護(hù)效率。借助5G、人工智能、云計(jì)算技術(shù)，醫(yī)生可以通過(guò)基于視頻與圖像的醫(yī)療診斷系統(tǒng)，為患者提供遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會(huì)診、應(yīng)急救援指導(dǎo)等服務(wù)，例如基于AI和觸覺(jué)反饋的遠(yuǎn)程超聲理論上需要30Mbps的數(shù)據(jù)速率和10ms的最大延時(shí)，患者可通過(guò)便攜式5G醫(yī)療終端與云端醫(yī)療服務(wù)器與遠(yuǎn)程醫(yī)療專家進(jìn)行溝通，隨時(shí)隨地享受醫(yī)療服務(wù)。

　　2019年3月，上海市第一醫(yī)院就在打造5G智慧醫(yī)療聯(lián)合創(chuàng)新中心，涵蓋遠(yuǎn)程查房、區(qū)域醫(yī)學(xué)影像中心遠(yuǎn)程會(huì)診、遠(yuǎn)程操作機(jī)械臂診療等服務(wù)。北京移動(dòng)攜手華為完成了中日友好醫(yī)院5G室內(nèi)數(shù)字化系統(tǒng)部署，為移動(dòng)查房、移動(dòng)會(huì)診等應(yīng)用提供了5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

　　專家觀點(diǎn)

　　中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張涌：

　　5G帶動(dòng)新業(yè)務(wù)出現(xiàn)

　　行業(yè)應(yīng)用才是5G的真正“起跑”。目前5G在各個(gè)行業(yè)所做的深度還不夠，很多是嘗試和試驗(yàn)性產(chǎn)品，而真正實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)無(wú)縫銜接的方案并不多。未來(lái)，中國(guó)聯(lián)通將通過(guò)自身不斷的努力與行業(yè)合作伙伴形成端到端的、以連接為中心，向兩端延伸的合作紐帶。

　　5G時(shí)代將成為電信市場(chǎng)的重要分水嶺。數(shù)據(jù)顯示，2023年底，增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶5G用戶數(shù)將超過(guò)10億，約占移動(dòng)用戶總數(shù)的12%。未來(lái)，誰(shuí)更能掌握5G市場(chǎng)，誰(shuí)就可以實(shí)現(xiàn)更加持續(xù)且高質(zhì)量的發(fā)展。

　　5G的魅力不在于人與人的連接，而在于人與物或物與物的連接。5G采用全新的技術(shù)，會(huì)帶來(lái)在網(wǎng)絡(luò)能力上全新的升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)必然帶動(dòng)新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)。要想真正掌握5G市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商必須深挖5G與各個(gè)垂直行業(yè)的應(yīng)用。

　　目前，5G在速度和時(shí)延方面有了量級(jí)的提升，同時(shí)隨著切片、邊緣計(jì)算技術(shù)的成熟，5G給行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)新的突破口。若要真正實(shí)現(xiàn)落地，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)承擔(dān)更多角色，與各個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加深入的合作。

　　除遠(yuǎn)程駕駛之外，5G在智能制造方面也會(huì)是一個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用。智能制造的發(fā)展取決于信息技術(shù)發(fā)展水平。5G是智能制造的支撐點(diǎn)，智能制造的基礎(chǔ)、方向、市場(chǎng)等方面，都需要高速、大容量的信息技術(shù)支撐，因此5G有望完善智能制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。如果2020年5G成功商業(yè)化應(yīng)用，5G技術(shù)可以讓智能制造發(fā)展更順暢，助力智能制造加速推進(jìn)。

　　中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰：

　　5G助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　5G已成為社會(huì)信息流動(dòng)的主動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速器、構(gòu)建數(shù)字社會(huì)的新基石。發(fā)展好5G，將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)新的歷史性機(jī)遇。

　　5G網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步融入千行百業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)移動(dòng)正在聯(lián)合垂直行業(yè)的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，挖掘個(gè)性化長(zhǎng)尾需求，聚焦14個(gè)重點(diǎn)行業(yè)打造100個(gè)5G應(yīng)用示范，助力千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　賦能產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)5G深度融入各行各業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、農(nóng)業(yè)AI大腦，探索推進(jìn)智慧工廠、智慧電網(wǎng)、智慧農(nóng)田等建設(shè)，助力勞動(dòng)密集型生產(chǎn)向無(wú)人化、少人化轉(zhuǎn)型。

　　驅(qū)動(dòng)要素融通，打通信息壁壘和數(shù)據(jù)孤島，促進(jìn)信息資源融通共享、業(yè)務(wù)應(yīng)用智能協(xié)同，創(chuàng)新推廣智慧金融、遠(yuǎn)程教育等信息化解決方案，提升民生服務(wù)供給能力。

　　促進(jìn)管理融智，努力成為領(lǐng)先的新型智慧城市運(yùn)營(yíng)商，推進(jìn)智慧城市建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)一體化，推動(dòng)城市智慧大腦、應(yīng)急指揮等智能平臺(tái)規(guī)模應(yīng)用，不斷提升城市治理效能。（記者 齊旭）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)

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