“熱”行業(yè)需要“冷”思考

　　“沒(méi)有最多，只有更多”，用這句話來(lái)形容“雙11”后火熱的快遞行業(yè)，一點(diǎn)兒也不為過(guò)，面對(duì)堆積如山的快件，快遞公司可謂“壓力山大”！讓人意外的是，今年的“雙11”雖然依舊火爆，但是從全國(guó)情況來(lái)看，全行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)有序，沒(méi)有出現(xiàn)爆倉(cāng)等快件滾存積壓現(xiàn)象。

　　究其原因，一方面，淘寶賣家在促銷時(shí)就有意延長(zhǎng)寄送包裹的時(shí)間，實(shí)行錯(cuò)峰寄送；另一方面，快遞站點(diǎn)數(shù)量以及快遞員的增加和相應(yīng)的分流策略，也使今年的快遞包裹寄送壓力減小。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，今年“雙11”前，各快遞企業(yè)投資新建、改造分撥中心300余個(gè)，新增干線班車2500臺(tái)，新增航空日均運(yùn)力800噸。這幾年，經(jīng)過(guò)“雙11”的洗禮，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，硬件條件普遍鳥槍換炮，在高峰時(shí)期調(diào)配充足的臨時(shí)員工和運(yùn)力已成行業(yè)普遍共識(shí)。

　　然而，快遞業(yè)拼的不僅僅是人手體力活，一線送件人員工作量的增加不能說(shuō)明什么，更好地進(jìn)行資源配置并獲得更多的利潤(rùn)才是著眼點(diǎn)。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，電商系統(tǒng)將保持高速發(fā)展，呼喚物流系統(tǒng)加快適應(yīng)和跟進(jìn)；從競(jìng)爭(zhēng)的角度看，物流作為輔佐電商成長(zhǎng)的“左手”，管理粗放化必然招致客戶投訴多，從業(yè)務(wù)接洽到運(yùn)送，再到投遞等每個(gè)環(huán)節(jié)必須實(shí)施科學(xué)、精細(xì)的現(xiàn)代化管理。因此，快遞行業(yè)不能再繼續(xù)沿著現(xiàn)有的模式走數(shù)量擴(kuò)張的道路，而必須通過(guò)技術(shù)、管理和商業(yè)模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和在價(jià)值鏈中的爬升。

　　如果我們走得太快，靈魂就跟不上了。現(xiàn)在中國(guó)的快遞行業(yè)明顯走得太快，必須在行色匆匆之中、心急火燎之際，短暫的駐足、片刻冷靜的凝思，才更能了解事實(shí)的全貌，從而做出全面、客觀、理性的判斷。（張妮）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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