天問一號激揚(yáng)創(chuàng)新豪情

　　在牛年春節(jié)到來之際，從遙遠(yuǎn)的火星送來一份特殊的新春禮物。經(jīng)歷長達(dá)202天的星際旅行，“天問一號”探測器于北京時間2月10日抵達(dá)火星，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星。近2億公里外火星上空的這一抹“中國紅”，讓人們在普天同慶的時刻更添家國情懷，更增強(qiáng)了民族自豪感。

　　成功抵達(dá)火星讓中國首次探測火星之路走得更加穩(wěn)當(dāng)。2020年7月23日“天問一號”探測器踏上前往火星的飛行旅程，跨越4.75億公里后成功進(jìn)行“太空剎車”，進(jìn)而環(huán)繞火星飛行，幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的成功讓中國的火星探測任務(wù)有了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為行星探測的首選目標(biāo)，火星承載著人類探索地外生命和宇宙奧秘的夢想?！疤靻栆惶枴碧綔y器成功發(fā)射，邁出了我國自主開展行星探測的第一步，也是中國人走向更遠(yuǎn)深空的關(guān)鍵一步。從致力于建設(shè)幾百公里高處的空間站，到深入探索38萬多公里遠(yuǎn)處的月球，再到不辭數(shù)億公里的星際長途跋涉與火星邂逅，中國航天的一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，銘刻著為實(shí)現(xiàn)深空探索目標(biāo)的執(zhí)著努力。

　　“太空剎車”只有一次機(jī)會，“天問一號”的順利抵達(dá)，既考驗(yàn)了中國航天人的技術(shù)能力，也體現(xiàn)了在高風(fēng)險下敢于創(chuàng)新的志氣。太空活動以富有挑戰(zhàn)性著稱，行星探索尤其具有高風(fēng)險、高難度的特點(diǎn)。起步于上世紀(jì)60年代的火星探測行動，迄今為止成功率只有一半左右。每26個月一次前往火星的機(jī)會，動輒以億公里計(jì)的旅程，超遠(yuǎn)距離的通信延時，與地球截然不同的復(fù)雜陌生環(huán)境……還有種種未知的危險，都需要通過一系列技術(shù)創(chuàng)新去破解難題。在這個過程中，經(jīng)歷飛出地球、駐留太空和探測月球等一系列承前啟后的技術(shù)積累，為火星乃至深空探測打下了技術(shù)基礎(chǔ)；因應(yīng)新問題、新挑戰(zhàn)而不斷創(chuàng)新思路、創(chuàng)新技術(shù)，則為實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)、空間科學(xué)等領(lǐng)域的創(chuàng)新突破開辟了新路徑。這樣一種技術(shù)上的創(chuàng)新迭代，這樣一種向著更高更遠(yuǎn)目標(biāo)的不懈追求，體現(xiàn)著不斷開拓未知世界的科學(xué)精神，更彰顯了一個文明古國追求夢想、自我超越的精神勁頭。

　　飛出地球、走向深空的壯舉，由好奇心驅(qū)使，受人類自身的發(fā)展需求牽引，也離不開自主創(chuàng)新的推動。飛行途中，“天問一號”在距離火星約220萬公里處拍下了中國第一張近距離火星照片。這張讓無數(shù)中國人心生自豪的照片，無疑體現(xiàn)著一個國家的科技水平和創(chuàng)新能力，以及為此而努力不息、創(chuàng)新不止的精神風(fēng)貌。由“天問一號”來看科技創(chuàng)新，從“嫦娥五號”月球取樣歸來，到中國空間站建設(shè)成功首飛；從“奮斗者”號達(dá)到10909米中國載人深潛新紀(jì)錄，到量子計(jì)算原型機(jī)“九章”實(shí)現(xiàn)“量子優(yōu)越性”……一個個振奮人心的突破，一次次不斷刷新的紀(jì)錄，一項(xiàng)項(xiàng)令人驚嘆的成就，記錄著中國科技的不斷進(jìn)步。這些都說明，只要保持創(chuàng)新的決心和勇氣，矢志走一條中國特色自主創(chuàng)新道路，就能掌握關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)，用科技的自立自強(qiáng)支撐中國的高質(zhì)量發(fā)展。

　　由于火星的亮度變幻無常，讓人迷惑，加上當(dāng)時科學(xué)手段還十分有限，古人只能將這顆遙遠(yuǎn)的紅色星球取名為“熒惑”。如今用“天問”去解開“熒惑”，揭開一個個科學(xué)謎團(tuán)，無疑承載著宏大夢想和創(chuàng)新偉力。映照著夢想的光芒，中國將不斷實(shí)現(xiàn)科技突破，人類將一直向更深更遠(yuǎn)的太空邁進(jìn)。

　　轉(zhuǎn)自：人民日報

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