鋼鐵業(yè)去產能化任重道遠

　　我國鋼鐵產能嚴重過剩，同質化競爭愈演愈烈。與此同時，鋼材市場形勢依然嚴峻，價格低位運行，企業(yè)經營壓力有增無減。在這樣的背景下，鋼鐵行業(yè)去產能化工作可謂是任重而道遠。

　　據(jù)了解，2012年末，我國粗鋼產能已經達到10億噸以上，需要淘汰的落后產能約8000萬噸，擬在建新增產能約2.8億噸，其中已開建和確定建設的新增產能達1.3億噸。如果落后產能全部按計劃淘汰，到2015年末，我國鋼鐵產能保守估計將在10.5億噸。所以說，我國鋼鐵產能已進入嚴重過剩階段。

　　從具體鋼材品種來看，隨著國家“轉方式、調結構”進程的加快，國內長材消耗量將呈現(xiàn)逐年下降趨勢，2012年我國長材產能已經達到4.44億噸。預計，到2015年，我國長材消耗比例將下降至40%左右。同樣，我國板材供需矛盾也十分突出，2012年，我國熱軋板卷產能超過2.2億噸，中厚板產能約為9020萬噸，冷軋板卷產能約為1.22億噸。預計，到2015年，我國板材消費比例將逐步上升到50%左右，按目前國內市場鋼材表觀消費量測算，未來板材消費量雖然還有一定的增長空間，但供需矛盾同樣難以緩解。

　　面對產能過剩，我國鋼鐵行業(yè)去產能化任務艱巨。鋼鐵產能過剩使得同質化競爭愈演愈烈，導致一些傳統(tǒng)意義上的高附加值鋼材產品失去利潤空間。如近年來河北、山東地區(qū)中小鋼鐵企業(yè)集中轉產結構鋼，使華北地區(qū)碳結鋼市場價格甚至低于螺紋鋼。未來，中小型鋼鐵企業(yè)由于產品單一，抗風險能力較弱，難以長期維持競爭優(yōu)勢。而大型鋼鐵企業(yè)將在規(guī)?；那疤嵯?，根據(jù)市場需求變化進行專業(yè)化生產和分工，從而提升企業(yè)適應市場需求變化和增強抗市場風險的能力。

　　業(yè)內人士建議，鋼鐵企業(yè)首先要做好產業(yè)鏈延伸，強化下游用戶需求調研，開發(fā)適銷對路的產品，創(chuàng)新滿足下游用戶低庫存甚至零庫存的精準配送的要求，以穩(wěn)定產需銜接。其次，鋼鐵生產企業(yè)和鋼貿企業(yè)應將海外市場開發(fā)重點瞄準鋼材需求增長潛力較大的市場。近年來，東南亞、中東、非洲、南美等地區(qū)的粗鋼消費量呈現(xiàn)較快增長勢頭，鋼鐵企業(yè)應積極與國內大型建筑工程承包商合作，參與我國承接省外工程項目的鋼材供應。再其次，鋼材流通企業(yè)要合理定位，發(fā)揮區(qū)域和渠道的優(yōu)勢，做好分銷與服務，并結合本地區(qū)鋼材消費特點和產業(yè)聚集情況，將下游的配套加工前移，實現(xiàn)增值服務，向加工配送服務商方向發(fā)展。

　　此外，有關專家表示，針對存在的不同地區(qū)、不同企業(yè)在環(huán)保、質量、財稅等方面執(zhí)行標準不統(tǒng)一，缺乏公平競爭的市場環(huán)境問題，建議國家有關部門嚴格監(jiān)督、檢查現(xiàn)行的鋼鐵產業(yè)政策和相關法規(guī)的執(zhí)行情況，采取法律和行政手段，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，為國內鋼鐵企業(yè)營造公平的市場競爭環(huán)境。國家有關部門在加強鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理的同時，應調整鋼材出口貿易政策，對符合國家產業(yè)政策的鋼材品種給予必要的政策支持。

來源：中國冶金報

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