進(jìn)口煤炭大量涌入未必是壞事


時(shí)間:2012-06-20





  今年前四個月,我國累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭(含褐煤,下同)進(jìn)口8655萬噸,同比增加3549萬噸,增長69.9%,較2010年同期增加2341萬噸,增長37.0%,再創(chuàng)歷史新高。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1—4月,來自印尼、澳大利亞、越南、蒙古、俄羅斯、南非、朝鮮、加拿大和美國等九國的煤炭進(jìn)口量同比均呈增長態(tài)勢。其中,來自南非、澳大利亞和俄羅斯的進(jìn)口量同比增幅均超過1倍;來自印尼、朝鮮和加拿大的進(jìn)口量同比增幅也都超過或接近50%。


  進(jìn)口煤炭的大量涌入不僅僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,在4月份召開的中國國際煤炭大會上,叫賣兜售海外煤炭的國際煤商和國內(nèi)代理商隨處可見,2009年的景象似乎再次呈現(xiàn)在眼前。


  三大主因致進(jìn)口煤炭大量涌入


  今年以來國際煤炭市場供求形勢日顯寬松,他們需要為多余的煤炭尋求出路。一方面,由于歐債危機(jī)遲遲得不到有效解決,而且風(fēng)險(xiǎn)還在不斷擴(kuò)大,今年以來世界經(jīng)濟(jì)增長整體放緩,基礎(chǔ)能源原材料需求受到一定抑制。以粗鋼為例,今年前4個月,全球62個主要產(chǎn)鋼國粗鋼產(chǎn)量合計(jì)50021萬噸,同比增長0.7%,除中國之外的其它國家合計(jì)27062萬噸,同比下降0.2%。粗鋼產(chǎn)量下降意味著這些國家和地區(qū)煉焦煤、鐵礦石、電力等能源原材料需求均會受到一定影響。


  另一方面,國際市場煤炭供應(yīng)不斷增加。在中國、印度等新興經(jīng)濟(jì)體強(qiáng)勁需求帶動下,國際煤炭市場快速走出了發(fā)端于2008年的全球金融危機(jī),由于國際能源價(jià)格不斷震蕩走高,這些國家煤炭行業(yè)投資熱情整體較高,不斷有新增煤炭產(chǎn)能釋放。因此,主要煤炭出口國煤炭產(chǎn)量多呈增長勢頭。今年一季度,印尼煤炭產(chǎn)量同比增長8.9%、俄羅斯增長5.3%,哥倫比亞增長14.6%。


  此外,由于替代能源供應(yīng)快速增長,某些國家國內(nèi)煤炭供應(yīng)相對過剩,需要為過剩的煤炭開拓國際市場。這種情況以美國最為典型。2007年至2011年,美國頁巖氣產(chǎn)量由3000萬噸油當(dāng)量快速增長至1.6億噸油當(dāng)量以上,但這期間美國能源消費(fèi)總量并未出現(xiàn)明顯增長,再加上可再生能源產(chǎn)量的增長,其煤炭和石油需求出現(xiàn)明顯下降。具體表現(xiàn)為,美國石油進(jìn)口需求下降,國內(nèi)煤炭供應(yīng)相對過剩,出口需求增強(qiáng)。


  加劇國內(nèi)煤價(jià)回調(diào)


  由于國際市場煤炭需求疲軟,供應(yīng)相對過剩,國際煤價(jià)連續(xù)走低。以國際市場動力煤現(xiàn)貨價(jià)格為例,今年前5個月,澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?、南非理查茲港和北歐三港動力煤價(jià)格累計(jì)分別下降23.3美元/噸、16.6美元/噸和24.3美元/噸,降幅分別達(dá)20.2%、15.5%和21.6%。去年9月份至今,以上三大動力煤價(jià)格更是累計(jì)分別下降32.2美元/噸,29.5美元/噸和38.2美元/噸,折合人民幣分別約為202元、186元和240元。在國際煤價(jià)連續(xù)回落的同時(shí),國內(nèi)煤價(jià)降幅相對較小。以環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)為例,今年前5個月,環(huán)渤海5500大卡動力煤價(jià)格累計(jì)下跌40元,降幅為4.9%;即便是從去年11月的高點(diǎn)至今,累計(jì)降幅也不足10%,累計(jì)下跌85元/噸。


  在國內(nèi)煤價(jià)降幅相對較小的情況下,量大價(jià)低的進(jìn)口煤炭便不斷涌入,進(jìn)口煤炭的大量涌入推動國內(nèi)煤價(jià)進(jìn)一步下跌。低價(jià)進(jìn)口煤進(jìn)來之后,市場用戶對價(jià)格相對較高的國產(chǎn)煤采購需求必然會有所減少,最終促使其價(jià)格回調(diào),直到國產(chǎn)煤和進(jìn)口煤市場達(dá)到新的平衡。


  5月份以來國內(nèi)沿海煤價(jià)再度進(jìn)入回調(diào)通道,而且近期降幅有所加大,甚至降價(jià)風(fēng)波已經(jīng)逐漸由沿海轉(zhuǎn)向內(nèi)地,由港口轉(zhuǎn)向坑口。煤價(jià)回調(diào)當(dāng)然與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩導(dǎo)致能源原材料需求乏力有關(guān)。但是,具有價(jià)格優(yōu)勢的進(jìn)口煤炭不斷涌入,率先導(dǎo)致沿海進(jìn)口煤供應(yīng)增加,進(jìn)一步加劇了國內(nèi)煤炭供求失衡,無疑也是促使煤價(jià)回調(diào)的重要原因之一。


  沒有必要干預(yù)太多


  面對國內(nèi)市場需求疲軟、外煤涌入、煤價(jià)下跌的局面,國內(nèi)部分地區(qū)行業(yè)主管部門已經(jīng)開始行動起來,試圖更多地通過壓縮產(chǎn)量來使國內(nèi)煤炭市場供求達(dá)到新的平衡。5月初,河南煤礦安全監(jiān)察局印發(fā)《關(guān)于開展煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可回頭看活動的通知》,通知要求所有兼并重組小煤礦從即日起一律停產(chǎn)、停工,并進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收。5月下旬,山西省煤炭廳也印發(fā)了《山西省煤礦用工和職業(yè)衛(wèi)生執(zhí)法大檢查實(shí)施方案》,方案要求,要切實(shí)加大對非法違法行為的打擊力度,從嚴(yán)進(jìn)行處罰。以上地方政策文件的出臺,表面上看是為了排查治理煤礦安全隱患,為了規(guī)范煤礦用工管理秩序,但實(shí)際上背后均隱含著通過控制小煤礦產(chǎn)能、抑制超產(chǎn)來達(dá)到壓縮煤炭產(chǎn)量的目的。

來源:中電新聞網(wǎng)


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