油價(jià)上漲之“中國責(zé)任論”站不住腳

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，國際石油市場很是鬧騰。相關(guān)報(bào)道稱，近10年，國際油價(jià)上漲十分迅猛。資料顯示，2002年1月在倫敦上市的北海布倫特原油價(jià)格曾經(jīng)只有19.15美元/桶，而到了2012年3月則上升到124.91美元/桶。同期，在紐約上市的西德克薩斯原油價(jià)格從19.69美元/桶上升到106.14美元/桶。不難看出，在這10年間，倫敦油價(jià)和紐約油價(jià)分別上漲了552.3%和439.1%。目前，國際油價(jià)雖然處于高位，但還不算是歷史最高水平。事實(shí)上，2008年上半年，國際油價(jià)曾經(jīng)達(dá)到147美元/桶。

　　國際油價(jià)上漲，除了部分產(chǎn)油國和靠炒作石油賺了些錢的國際投行高興之外，相信世界上絕大多數(shù)人都樂不起來。不僅中國的老百姓對油價(jià)上漲頗有微詞，現(xiàn)在世界上許多國家的老百姓都對油價(jià)上漲表示出不滿，印尼等國家的老百姓甚至還采取行動(dòng)對油價(jià)上漲發(fā)出抗議。于是乎，國際社會(huì)的抱怨聲乃至謾罵聲便不絕于耳。而一不小心，中國成為國際上受到責(zé)難的“靶子”，認(rèn)為正是由于來自中國的需求不斷擴(kuò)大才導(dǎo)致國際油價(jià)不斷攀升。

　　不可否認(rèn)，隨著中國成為當(dāng)今世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，中國已經(jīng)在國際石油市場上占據(jù)了舉足輕重的位置。但在國際油價(jià)暴漲的問題上，鼓吹“中國責(zé)任論”是根本站不住腳的。對于中國在國際油價(jià)上漲過程中的角色判斷一定要客觀，既要看到中國因素對國際石油市場影響越來越大，又不能夸大中國因素對于國際油價(jià)上漲的影響。

　　多因素致國際油價(jià)飆漲

　　自1992年中國從石油凈出口國轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨M(jìn)口國以來，中國進(jìn)口石油的規(guī)模越來越大。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年，中國進(jìn)口原油2.538億噸，比2001年增加321.2%。從進(jìn)口價(jià)格來看，2001年到2011年，中國進(jìn)口原油平均到岸價(jià)格由每噸193.6美元上升到每噸774.94美元，10年間進(jìn)口原油的平均價(jià)格上漲了300.3%。不難看出，在國際石油市場一片“漲”聲之中，中國進(jìn)口石油的價(jià)格漲幅相對來說并不是很大。從某種意義上講，中國并沒有跟著國際油價(jià)的上漲“起哄”，來自中國的進(jìn)口需求反而對國際油價(jià)起到了“拖后腿”作用。

　　其實(shí)，石油資源的日益稀缺才是導(dǎo)致國際油價(jià)長期走高的根本原因。

　　此外，美國才是當(dāng)今世界上最大的石油消費(fèi)國。美國一直以來對石油需求的增量在很大程度上已經(jīng)轉(zhuǎn)化為今天美國石油需求的存量。從現(xiàn)階段國際石油市場來看，美國“貢獻(xiàn)”的巨大需求體現(xiàn)在“存量”方面，而中國所“貢獻(xiàn)”的需求對世界石油需求來說更多體現(xiàn)為較大規(guī)模的“增量”。遺憾的是，當(dāng)今國際油價(jià)的變化恰恰對“增量”最為敏感，或許這也體現(xiàn)出了邊際定價(jià)效應(yīng)。

　　國際油價(jià)上漲還有一些“臨時(shí)工”性質(zhì)的推手。在戰(zhàn)后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，被稱為“七姊妹”的西方石油公司壟斷著國際石油價(jià)格，但“七姊妹”對國際油價(jià)的影響基本上還屬于“維穩(wěn)”性質(zhì)。第一次石油危機(jī)后，石油輸出國組織又成為國際油價(jià)新的推手，雖然也是“維穩(wěn)”，但其角色定位基本上還是立足于限產(chǎn)保價(jià)。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國際金融市場上流動(dòng)性過剩，石油衍生品交易規(guī)模迅速膨脹，參與油價(jià)投機(jī)的國際投行更是唯恐油價(jià)不亂。其實(shí)，將國際油價(jià)的保障完全歸咎于國際投行也不一定厚道，況且國際社會(huì)還有許多同行或者其他金融機(jī)構(gòu)被過度波動(dòng)的油價(jià)“拖下水”。

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