增強國家自信 建設海運強國

　　國家自信，是一個民族對自己國家建設能力和發(fā)展前途的信任。國務院《關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，把海運業(yè)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。兩年來，中國海運在經營主體、船隊規(guī)模、服務能力等方面取得了舉世矚目的成就，極大地提升了整個國家的綜合競爭力，增強了國家自信和民族自信。

　　要促進海運業(yè)健康發(fā)展，加快推進海運強國建設，必須進一步加強海運文化建設，進一步開展好航海日活動，大力弘揚海運在國家安全、經濟社會發(fā)展中的雙重作用。應確立中國特色海運發(fā)展模式，持之以恒堅持中國特色海運強國建設，并作為建立長期發(fā)展目標和配套政策體系和資源配置的依據(jù)，實現(xiàn)對世界海運發(fā)展貢獻由“中國因素”向“中國方案”的轉變。

　　在建設海運強國方面，海運領域的專家也給出了諸多建議。賈大山就詳細的提出：當前和今后一段時期應在加強機制建設、推出經濟政策、健全法律體系、建立產業(yè)互動機制這四個方向努力。他表示，在加強機制建設方面，要完善海運強國戰(zhàn)略推進機制，定期評估、更新；完善部委協(xié)調推進機制；建立完備的海運業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制度，改變行業(yè)數(shù)據(jù)依賴國外的情況。在推出經濟政策方面，對于運力調整、海員等問題，要重點攻關：繼續(xù)推進海運企業(yè)所得稅向噸位稅制轉變。在健全法律體系方面，要加快推動海運業(yè)立法，完善海運法律法規(guī)體系，加快《國際海運條例》、《港口法》等修訂進程。完善反壟斷法律體系，關注電商等新商業(yè)模式。在建立產業(yè)互動機制方面，要加大政策引導和保障，進一步提升我國海運企業(yè)原油承運份額。引導、鼓勵廣大中小貨主將出口由FOB改為CIF，提升全程物流服務水平，鼓勵構建海運產業(yè)鏈、生態(tài)圈。

　　此外，國家影響力還體現(xiàn)于國際治理體系中的發(fā)言權，我國還應積極參與國際治理，組織成立亞洲區(qū)域國際海運組織，聚集亞洲航運資源，發(fā)出亞洲聲音。（行舟）

　　轉自：中國水運報

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