中國高鐵：沖破“50億”邁向新10年

　　“高鐵這么快，我們一會兒就能去迪士尼了！”7月21日上午，從北京南站開往上海虹橋站的G11次高鐵動車上，7歲的李偉豪充滿期待地向窗外張望。他告訴筆者，爸爸已經(jīng)帶他坐過好幾次高鐵。

　　安全快捷、綠色環(huán)保的高速鐵路越來越受到百姓青睞，它正在改變著中國人的出行方式。中國鐵路總公司7月21日宣布，截至今年7月11日，中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破50億人次，旅客發(fā)送量年均增長30%以上。

　　吸引海內(nèi)外游客的“名片”

　　7月21日，在G11次高鐵動車上，北京鐵路局北京客運段高鐵二隊G11次列車長李雙麗正忙碌地在車廂內(nèi)巡視。

　　“一些乘客年齡大了，或者是頭一次出遠門，所以我們的服務必須特別細致?！崩铍p麗對筆者說道。作為北京市勞動模范，李雙麗總是面帶微笑，對乘客的要求一一回應。筆者看到，車廂里不乏外國乘客的面龐，他們或舒適地閉眼小憩，或使用電子產(chǎn)品工作、娛樂。

　　筆者從山東省旅游局了解到，高鐵開通前的2010年，曲阜三孔（孔廟、孔府、孔林）景區(qū)接待游客378萬人，到高鐵開通后的2015年，景區(qū)接待游客486萬人，增長了28.6%?！霸谛录悠?、韓國等客源地，乘坐‘子彈列車’暢游中國已經(jīng)成為我們吸引海外游客的一張名片?！鄙綎|省旅游局市場開發(fā)處處長閆向軍說。

　　區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展的紐帶

　　筆者在采訪中了解到，由于高鐵帶來的便利，廊坊、昆山、德州等地新建的養(yǎng)老院，正吸引著北京、上海的老年人以更低的成本享受更舒適的養(yǎng)老生活。

　　“高鐵既是讓人民群眾共享改革發(fā)展成果的重大民生工程，也加速了區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展?！鄙綎|省發(fā)改委鐵路和機場規(guī)劃建設辦公室副主任王福棟說，高速鐵路的建設為山東加快實施“一帶一路”戰(zhàn)略，促進“兩區(qū)一圈一帶”經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。

　　目前中國高速鐵路“四縱四橫”主骨架基本形成，高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速客運網(wǎng)已超過4萬公里，基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市。以北京、上海、廣州為中心，向周邊區(qū)域5小時的旅行圈已經(jīng)形成。

　　如今，中國已成為世界上高速鐵路建設運營規(guī)模最大、技術最全面、管理經(jīng)驗最豐富的國家。截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程達12.1萬公里，其中高鐵運營里程突破1.9萬公里，占世界高鐵運營里程的60%以上。（嚴冰 王廣燕）

　　轉自：人民日報海外版

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀