中國創(chuàng)新須闖出新路

　　3月31日，小米董事長雷軍一改往日“賣米”的模式，宣布進(jìn)軍電飯煲領(lǐng)域。無獨(dú)有偶，今年兩會期間，格力電器董事長董明珠在北京設(shè)飯局，后被發(fā)現(xiàn)實則是證明格力也能做高質(zhì)量電飯煲的營銷廣告。再往前，新年期間，美的宣布與韓國酷晨公司合資進(jìn)軍高端電飯煲市場——電飯煲是傳統(tǒng)制造，但高端電飯煲則搭上了“智能”這趟車。

　　這讓我想起十年前。當(dāng)時，聯(lián)想、海信、海爾紛紛從最擅長的家庭電腦、家電等領(lǐng)域，不約而同地進(jìn)軍至手機(jī)和通訊領(lǐng)域。此時此刻，作為消費(fèi)者，我不知道中國制造的這次跳躍，到底是創(chuàng)新還是玩驚險動作？

　　眾所周知，在世界五百強(qiáng)企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)采取的都是所謂的專業(yè)化戰(zhàn)略，只有極少數(shù)敢進(jìn)軍多元化領(lǐng)域。原因不是多元化的市場吸引力不夠，而是多元化戰(zhàn)略的背后需要非常豐富的企業(yè)人才儲備。能讓技術(shù)創(chuàng)新源源不斷，只有極少數(shù)的企業(yè)具備條件。

　　在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型最為關(guān)鍵的時刻，要弄清一個道理—中國制造的創(chuàng)新之路，到底是適合美國式“從0到1”的顛覆性創(chuàng)新，還是適合歐洲、日本等國“從1到N”的局部創(chuàng)新，像索尼、三菱、東芝那樣？

　　馬云、馬化騰們，將網(wǎng)上商城、網(wǎng)上支付、即時通訊等與物流配送緊密地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了從生產(chǎn)、物流到消費(fèi)之間的無縫對接和門到門服務(wù)，是典型的“從0到1”的創(chuàng)新；而董明珠、雷軍、任正非、王石們，從這個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入那個產(chǎn)業(yè)，大多依賴引進(jìn)技術(shù)、“合縱連橫”，他們的創(chuàng)新更具有“從1到N”的性質(zhì)。

　　美國創(chuàng)新模式的優(yōu)點(diǎn)是，一旦技術(shù)上有所突破，就可能是一個熊彼得式的“創(chuàng)造性毀滅”，原有的秩序、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式可能被顛覆，新的秩序、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式才應(yīng)運(yùn)而生。缺點(diǎn)是，需要大量的初期研發(fā)與投入，需要大量全球高素質(zhì)人才儲備以及社會、法治等多方面的基礎(chǔ)設(shè)施條件；歐洲、日本創(chuàng)新模式的優(yōu)點(diǎn)是，跟隨行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行局部創(chuàng)新，風(fēng)險小、收獲快，但前進(jìn)的步伐小。對于當(dāng)下的中國制造而言，恐怕更應(yīng)選擇后者。

　　前段時間，我給來自廣東、福建的諸多企業(yè)老總講課。課后，他們一擁而上，問我：“在中國和世界現(xiàn)有的經(jīng)營和技術(shù)環(huán)境下，中國制造的創(chuàng)新之路到底有哪些可選項”？

　　首先抓住自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展機(jī)遇，能靠就靠；再要利用“一帶一路”戰(zhàn)略。對廣大的中國企業(yè)家而言，這是一個新的廣闊市場，“一帶一路”沿線國家可以將中國的技術(shù)、產(chǎn)品拓展到國際市場；此外，觸電商觸網(wǎng)絡(luò)，搞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大升級。這能創(chuàng)造24小時不落的舞臺，提供線上、線下的完美服務(wù)。最后，發(fā)展專業(yè)化、升級化和精益求精的發(fā)展道路。

　　轉(zhuǎn)自：時代周報

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