向不合理的行業(yè)慣例說“不”

　　海南省消費者委員會日前發(fā)布消費提示：汽車消費謹(jǐn)防潛規(guī)則。這些潛規(guī)則包括：捆綁銷售車險車貸，加裝贈品以次充好，熱銷車型加價提車，購車后不兌現(xiàn)承諾，誘導(dǎo)車主過度保養(yǎng)，零部件壟斷價格高，常見故障小病大醫(yī)，價格不公開收費藏貓膩，舊件充新偷梁換柱，推諉拖延不履行法定責(zé)任。

　　其實，海南省消委會的提示，對全國范圍內(nèi)的消費者來說都有幫助。而事實上，上述潛規(guī)則作為行業(yè)痼疾，已經(jīng)存在多年。雖然消費者這些年來深受其害，也一再向這種不合理現(xiàn)象說“不”，但似乎未能見效。問題出在哪兒呢？

　　捆綁銷售，是消費者抱怨最多的潛規(guī)則之一。根據(jù)我國《消法》第十九條規(guī)定，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費者提供有關(guān)商品或服務(wù)的真實情況，不得作引人誤解的虛假宣傳。因此，在交易之前，如果商家未向消費者說明情況，消費者則有權(quán)選擇按原約定交易或撤銷交易。商家的捆綁銷售行為若將對購車款造成直接影響，消費者有權(quán)拒絕。既然法律有這樣的規(guī)定，一旦消費者不愿被捆綁而拒絕交易，商家明顯會有損失，可他們?yōu)槭裁催€要硬性捆綁呢？某4S店的一位銷售人員如是說：捆綁若干項服務(wù)收費是店里定下的規(guī)矩，要是銷售人員不按照規(guī)定賣車，那么他們很可能就被老板炒魷魚，售車需自己承擔(dān)風(fēng)險，他們寧可不賣車，也不愿意失去工作。

　　由此看來，捆綁銷售不僅對消費者來說是霸王條款，對某些討生活的銷售人員來說也是霸氣十足，他們也被捆得一肚子怨氣。顯然，真正的問題并不在我們看到的銷售實施層次，而在最初制定和有權(quán)決定這種銷售策略的經(jīng)營者那里。據(jù)知情人士透露，消費者買車須在車行上保險和上牌照，這種捆綁銷售之所以名聲不佳卻能夠長期存在，一個重要原因，是在市場競爭加劇賣車?yán)麧櫧档偷那闆r下，車行選擇將汽車與保險、上牌或者其他附帶品捆綁銷售，可以通過這種方式賺取一部分差價，獲得一定的利潤。雖然有些經(jīng)銷商最初在選擇這種做法時，或多或少還帶有通過增加服務(wù)同消費者建立更好關(guān)系的初衷，但由于這種做法根本上是一種與消費者意愿相背的強迫消費，而且明顯的功利性已經(jīng)使其蛻變成一種純粹的獲利手段，如今愈發(fā)不招人待見，背負惡名，自然在所難免。

　　汽車銷售商與保險公司在捆綁上達成默契，都有著利益均沾的初衷。我國《保險法》明確規(guī)定，從事保險活動必須遵循自愿和誠實信用原則，消費者有自主選擇保險公司和險種的權(quán)利?！斗床徽?dāng)競爭法》也規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。

　　有鑒于此，現(xiàn)在政府監(jiān)管部門已經(jīng)開始關(guān)注汽車?yán)変N售等行業(yè)潛規(guī)則，一些地方已經(jīng)出臺措施，對其進行嚴(yán)格監(jiān)管。隨著我國汽車市場日益成熟，消費者開始變得更加理性，相關(guān)法律法規(guī)及政府監(jiān)管措施也逐漸完善，前文所述的包括捆綁銷售在內(nèi)的各種不合理行業(yè)慣例必將失效。如果汽車銷售企業(yè)不能對消費者說“不”作出正確反應(yīng)，不能順應(yīng)市場發(fā)展形勢，依然故我，那么市場就會對它們說“不”。這個“不”，事關(guān)生死。

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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