互聯(lián)網(wǎng)時代需要淡然以對

　　不久之前，第二屆世界互聯(lián)大會在烏鎮(zhèn)落下了帷幕。隨后，微博和微信上開始煞有介事地瘋轉(zhuǎn)一條心靈雞湯，說馬云在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上作了一番振聾發(fā)聵的發(fā)言：“這是一個摧毀你，卻與你無關(guān)的時代；這是一個跨界打劫你，你卻無力反擊的時代；這是一個你醒來太慢，干脆就不用醒來的時代；這是一個不是對手比你強，而是你根本連對手是誰都不知道的時代。在這個大跨界的時代，告誡你惟有不斷學(xué)習(xí)，才能立于不敗之地！今天你還很貧窮，是因為你懷疑一切；如果你什么都不敢嘗試，你將永遠一事無成，機會總是留給有準備的人。”

　　雖然聽起來確實令人熱血沸騰，聞?wù)吆薏坏民R上投身互聯(lián)網(wǎng)的浪潮之中來個白手起家創(chuàng)業(yè)逆襲，但事實上這根本不可能是情商智商都不低的馬云會在如此盛大的場合灌出的雞湯。馬云從來沒說過這樣的話，據(jù)悉，這也不是所謂知名成功人士的名言，而是網(wǎng)絡(luò)段子手炮制的又一則成功學(xué)勵志小故事罷了。

　　不過，這樣一個段子能夠“有市場”，除了馬云的名頭很唬人和民眾內(nèi)心對發(fā)家致富的迫切渴望之外，也說明互聯(lián)網(wǎng)浪潮不僅給傳統(tǒng)行業(yè)和實體經(jīng)濟帶來了巨大的變革，還對人民群眾的心理造成了不小的沖擊。幾乎每個人都隱隱感覺自己身處一個正在經(jīng)歷巨變的大時代，看到周圍的人前仆后繼地投身大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，每年都有新的名字出現(xiàn)在福布斯富豪榜上，于是不由得擔(dān)憂自己是否因為安分守己而錯過了本該抓住的機遇，最終會被時代所拋棄。

　　從全球范圍來看，最近幾年大量估值超過10億美元的初創(chuàng)公司涌現(xiàn)已經(jīng)成為科技領(lǐng)域繁榮的明星標志，當(dāng)前的情況更是如此。新創(chuàng)企業(yè)帶著高科技、新模式的光環(huán)登上歷史舞臺，輕而易舉地獲得巨額融資，躋身“獨角獸俱樂部”，諸如中國人民熟悉的Uber、小米、滴滴快的等等都在此列。

　　相關(guān)機構(gòu)的調(diào)查顯示，截至2015年12月初，2015年全球共有143家獨角獸上市公司，其中美國95家，中國20家，印度7家，英國5家。根據(jù)瑞士信貸2015年9月的一份報告，在2009年至今的7年里，獨角獸公司的數(shù)量增加了30倍，總估值增幅高達35倍。

　　與此同時，這種高速增長還在加速。在“獨角獸”的概念被提出來之前的10年，平均每年只有8家獨角獸企業(yè)產(chǎn)生；到2015年上半年，則平均每周就有1家；而就2015年三季度而言，這一周期又縮短至4天。

　　毫不夸張地說，人類在繼大航海時代之后迎來了個體財富增長的新高峰，對于中國人民而言，則有些上世紀八九十年代改革開放春風(fēng)吹起之后的“下?！碧越鹪旄坏募纫暩?，只不過這一次的機遇或多或少都與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。

　　然而值得注意的是，獨角獸公司成批涌現(xiàn)的同時，也伴隨著大量死亡。驚人的增長速度和過高的估值，也讓全球投資者急于布局又擔(dān)憂被淹沒在泡沫中?？纯聪掳肽昶囆袠I(yè)尤其是后市場領(lǐng)域O2O上門服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司集中倒閉，就可見一斑。

　　雖說商場如戰(zhàn)場，局勢瞬息萬變講求快狠準，但普通人乃至企業(yè)，創(chuàng)業(yè)也好投資也罷，在行動迅速的同時還應(yīng)該保持平穩(wěn)沉靜的心態(tài)。

　　參加本屆互聯(lián)網(wǎng)大會惟一的汽車行業(yè)代表，吉利集團董事長李書福在面對互聯(lián)網(wǎng)“顛覆”汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車和互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車企業(yè)的行業(yè)話語權(quán)之爭等問題時放出豪言，“今后主導(dǎo)汽車產(chǎn)品、市場、工業(yè)的一定是汽車公司，而不是IT公司”?？梢姲俣雀愠隽藷o人駕駛汽車、成立了無人駕駛事業(yè)部，也沒讓傳統(tǒng)車企亂了心性。

　　某種程度上，人民對互聯(lián)網(wǎng)帶來的“革命”如此警惕和憂心，是因為革命總是伴隨著犧牲和流血的。不過有意思的是，英文里的“革命”即Revolution一詞，在天文學(xué)領(lǐng)域又代表著以周期運行的天體，這種規(guī)律性與平常語境中對于變革的強烈對比，或許對我們保持淡然心態(tài)也是一種啟示吧。吳影

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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